浙江在線05月24日訊 袍江名城陽光園小區(qū)入口處機動車道路面突然發(fā)生塌陷，最深處達1.5米，市政部門趕到現(xiàn)場后，初步確認是因為地下排水管道破損，瀝青路面下的土層空了，形成空洞導致塌陷(詳見本報昨日報道)。報道引起很多市民關(guān)注，紛紛致電本報熱線88652000說，最近深圳市也發(fā)生一起路面塌陷事件，事故導致5人遇難，那么紹興市區(qū)是否也有可能發(fā)生這種大面積的路面塌陷事故呢?

　　市區(qū)不會出現(xiàn)“深圳大坑”

　　曾前往袍江名城陽光園小區(qū)路面塌陷現(xiàn)場查看的市市政設施有限公司相關(guān)負責人陳仁山說，昨天一早他們就開始搶修，具體塌陷原因很快也會調(diào)查清楚，幾天之后會搶修完工。“深圳市龍崗區(qū)橫崗街道紅棉二路華貿(mào)工業(yè)園一處路面突然塌陷，造成5人遇難的新聞我也看到，請市民放心，紹興市區(qū)不會發(fā)生類似路面大面積塌陷事故。”

　　陳仁山說，前些年在市區(qū)中興南路也曾發(fā)生過路面塌陷，坑洞不是很大很深，未造成嚴重影響。經(jīng)過多年的整修，市區(qū)道路的路基都已經(jīng)非常結(jié)實，因此出現(xiàn)大面積塌陷形成深坑的情況不可能發(fā)生。最近幾年來，市區(qū)也未發(fā)現(xiàn)有路面突然塌陷形成深坑的情況，這次袍江名城陽光園小區(qū)路面塌陷屬于最近幾年的第一例路面塌陷事故。

　　昨天下午，記者致電紹興有色金屬地質(zhì)勘查局。

　　該局辦公室鄭主任說，深圳市路面塌陷形成深坑，原因很多，主要是泥土流失導致地下空洞比較大，才會有那么深的坑洞。而紹興市區(qū)沒有建設過地鐵工程，地下土層沒有被大面積開挖，地下排水管道也不會深達幾十米，所以說不大可能出現(xiàn)類似的塌陷深坑。

　　管道上方路面凹凸應排查

　　“小區(qū)里的排水管道埋得都比較淺，是否該禁止大型貨車入內(nèi)，防止碾壓損毀而導致路面塌陷呢?”讀者宋先生在來電中說，他看完本報報道，覺得袍江名城陽光園小區(qū)地下排水管道破損，和路面上長期有貨車碾壓有一定的關(guān)系，有關(guān)部門是否可以對進入小區(qū)的貨車載重設立限制標準呢?

　　記者致電市規(guī)劃局規(guī)劃處咨詢得知，目前市區(qū)無論市區(qū)道路還是小區(qū)內(nèi)道路下方的排水管道具體要埋多深，沒有一個統(tǒng)一的標準，一般情況下是地勢高的地方埋得深，地勢低一點的埋得淺，像市區(qū)南部區(qū)域的地下排水管道埋的深度就要比北部區(qū)域的淺一點。所以說，目前還沒有為保護地下排水管道不被貨車碾壓破損而設置載重標準。

　　相關(guān)專家表示，目前市區(qū)排水管道的掩埋深度基本上可以預防小型貨車碾壓的，但是建議小區(qū)管理部門，盡量杜絕重貨車長期在排水管道上方路面行駛，一旦發(fā)現(xiàn)小區(qū)排水管道上方路面出現(xiàn)凹凸不平，應及時檢查管道是否破損，盡快搶修。