浙江在線12月26日訊 明年元旦起開始實施的駕考新規(guī)(公安部123號令)，對大中型客貨車駕駛員提出了更高要求，其中一項就是一個記分周期內(nèi)記滿12分的將被注銷降級。這一規(guī)定無疑刺激了部分大車駕駛證持有者，記者昨天從市車管所獲悉，目前我市有12萬余名大車駕駛證持有者，其中，今年以來有近千司機因怕麻煩主動降級。年底這種情況尤甚。

　　大車駕駛證記1分都要學(xué)習(xí)

　　據(jù)市車管所相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，駕考新規(guī)針對大中型客貨車駕駛證的注銷降級制度的確頗為嚴(yán)厲。

　　根據(jù)新規(guī)明確的注銷降級條件，持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證的駕駛?cè)税l(fā)生交通事故造成人員死亡、承擔(dān)同等以上責(zé)任未構(gòu)成犯罪，一個記分周期內(nèi)有記滿12分記錄或者連續(xù)三個記分周期不參加審驗的，將被注銷降級。注銷降級實行逐級降級制度，即在注銷降級時，只注銷其當(dāng)前的最高準(zhǔn)駕車型的準(zhǔn)駕資格，逐級降低其大中型客貨車駕駛資格，最終只保留其小型汽車駕駛資格。

　　記者了解到，目前機動車駕駛證分10多種類型。其中，A類駕駛證對應(yīng)的是大型客車、牽引車、公交車等，B類駕駛證對應(yīng)的是大貨車、中型客車等，而C類駕駛證對應(yīng)的是小型汽車。相對而言，持有A證、B證的駕駛員，準(zhǔn)駕車型比較多。比如，持有B2證既可開大貨車，也可以開小型汽車;可“降級”成C1證后，就只能開小型汽車，不能再開大貨車了。

　　根據(jù)駕考新規(guī)，持有A證、B證的駕駛員，在每個記分周期結(jié)束后都要接受審驗;而對于小型車駕駛員，卻沒有類似要求。又例如，A證B證駕駛員一旦被扣分，必須參加不少于3小時的學(xué)習(xí)。而C證駕駛員，只有在被記滿12分時，才需要進行學(xué)習(xí)。

　　近千司機主動要求降級

　　正因為新規(guī)給大車駕駛員設(shè)置的種種“麻煩”，讓很多大車駕駛員主動申請降級。而年底這段時間到車管所申請的更多：據(jù)車管所工作人員介紹，到車管所辦理注銷或降級手續(xù)，目前累計已有近千人。“這部分人中大多數(shù)拿了大車駕照后幾乎沒有再開大車，有的以前考的老的C照按規(guī)定可以自動變成B照，當(dāng)時可能覺得B照會有用，可現(xiàn)在持有大車駕駛證對他們來說已經(jīng)不適用。”

　　記者了解到，要把A類、B類駕駛證“降級”成C類駕駛證，只需提交相關(guān)證件再加10元工本費即可。“不過，雖然主動降級簡單，看似是駕駛員“量力而行”對自己和他人負(fù)責(zé)的態(tài)度。但車管所有關(guān)負(fù)責(zé)人仍然提醒說，駕駛證一旦“降級”，再升回去就要重新考試了。所以，駕駛員主動申請降級一定要慎重。