記者從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，6月5日，杭溫高鐵在前期逐級(jí)提速聯(lián)調(diào)聯(lián)試的基礎(chǔ)上，進(jìn)行最高測(cè)試速度等級(jí)提速試驗(yàn)，試驗(yàn)列車(chē)順利跑出了385公里每小時(shí)的試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)速度值，實(shí)現(xiàn)了聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段性目標(biāo)。

逐級(jí)提速是指，根據(jù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試試驗(yàn)大綱要求，安排綜合檢測(cè)列車(chē)在線(xiàn)路上逐步提升試驗(yàn)速度，直至按線(xiàn)路設(shè)計(jì)速度110%的速度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行最高測(cè)試速度運(yùn)行試驗(yàn)。杭溫高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里，按上述標(biāo)準(zhǔn)，逐級(jí)提速試驗(yàn)的最高測(cè)試速度應(yīng)達(dá)到385公里每小時(shí)。

根據(jù)計(jì)劃安排，最高測(cè)試速度等級(jí)提速試驗(yàn)還將持續(xù)開(kāi)展。在完成逐級(jí)提速試驗(yàn)后，杭溫高鐵將轉(zhuǎn)入重聯(lián)動(dòng)車(chē)組提速試驗(yàn)和運(yùn)營(yíng)動(dòng)車(chē)組信號(hào)系統(tǒng)測(cè)試階段，為隨后進(jìn)行的全線(xiàn)拉通運(yùn)行試驗(yàn)打下基礎(chǔ)。

杭溫高鐵全線(xiàn)設(shè)有隧道81座，特大、大中橋梁117座，橋隧比高達(dá)94.5%。項(xiàng)目建成運(yùn)營(yíng)后，沿線(xiàn)仙居、磐安、東陽(yáng)、浦江等地將正式邁入高鐵時(shí)代，對(duì)于完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，便利沿線(xiàn)人民群眾出行，促進(jìn)旅游資源開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力長(zhǎng)三角一體化發(fā)展具有重要意義。