圖為學(xué)駕現(xiàn)場。(張燕章軍航攝)

　　浙江在線8月1日訊 今天起報名學(xué)習(xí)汽車駕駛的學(xué)員，可以選擇一次性繳納學(xué)費或者學(xué)一次交一次費用的模式。市運管局日前發(fā)布消息，從8月1日起，寧波市32家駕校105輛教練車正式推行“計時培訓(xùn)、計時收費”的新型學(xué)駕模式。據(jù)悉，該模式年底前有望在寧波市全面實施。

　　去年9月，寧波市嘗試在部分駕校中推行計時培訓(xùn)。通過“掌上駕培”手機APP，學(xué)員可以學(xué)一次交一次費用給教練員。然而，這種“個人對個人”的模式在實際操作過程中未能很好應(yīng)用，多數(shù)學(xué)員依然一次性繳費給駕校進(jìn)行培訓(xùn)。

　　此次學(xué)駕計時收費采用全新的第三方監(jiān)管模式，由32家駕校主動提出，105輛教練車的車牌在運管部門登記備案。在這些駕校報名后，學(xué)員可選擇一次性付費或計時付費模式。如果選擇計時付費學(xué)習(xí)，會分配到指定車輛，每次學(xué)完后通過相應(yīng)的系統(tǒng)繳費，然后必須匿名對教練員進(jìn)行評價，以保障教學(xué)質(zhì)量。

　　“這是駕校轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要內(nèi)容。”市運管局有關(guān)負(fù)責(zé)人說，隨著報名學(xué)駕需求的萎縮及駕培市場供給的不斷增加，近年來駕培機構(gòu)間的競爭不斷加劇。提升服務(wù)，創(chuàng)新服務(wù)品牌，進(jìn)而擴大招生影響，無疑將成為各駕校之間相互競爭的主要手段。

　　據(jù)市運管局日前發(fā)布的一份機動車駕駛培訓(xùn)市場投資預(yù)警公告顯示，截至今年上半年，全市共有駕培機構(gòu)112家，教練車輛5818輛，年培訓(xùn)能力超30萬人。從近年走勢來看，全市報名培訓(xùn)量自2014年達(dá)到歷史新高33.8萬人后，開始呈現(xiàn)下行趨勢，尤其是今年下降趨勢明顯。1月至6月，全市報名培訓(xùn)量比去年同期下降了15.76%，部分駕培機構(gòu)面臨生源不足、教練車閑置的問題，寧波駕培市場呈現(xiàn)供大于求、行業(yè)競爭加劇的格局。

　　“駕校改革迫在眉睫。”市運管局駕培處處長何國軍說，一些駕校意識到形勢嚴(yán)峻，主動要求學(xué)員評價教學(xué)質(zhì)量。據(jù)了解，在確定首批32家駕校105輛教練車進(jìn)行試點前，超過280輛教練車要求首批試點計時付費。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，計時付費有助于學(xué)駕消費的透明化。

　　據(jù)了解，運管部門將在8月底或9月初運行面向全社會開放的駕培信息公眾服務(wù)平臺。該平臺將全面展現(xiàn)駕校、教練員的服務(wù)質(zhì)量和教學(xué)質(zhì)量，供學(xué)員擇優(yōu)學(xué)駕。如果學(xué)員對教練員不滿意，在下次學(xué)習(xí)中學(xué)員可以隨時更換教練員。