昨天早上，市民崔先生在萬里汽車駕駛學(xué)校進行場地練習(xí)后，給教練鄔凱凱以五星好評，“學(xué)車也可以像淘寶一樣對教練進行評價，感覺有更多的自主權(quán)了。”

　　我市從9月1日起啟動學(xué)駕模式改革，學(xué)員考駕照可以通過手機APP像“淘寶”般實現(xiàn)透明選擇、自主消費，并且先學(xué)習(xí)再付款。據(jù)悉，寧波是國內(nèi)首個將手機APP植入學(xué)駕模式的城市。經(jīng)過一段時間的試行，從昨天開始，寧波“掌上駕培”在海曙江東江北三區(qū)27家駕校正式上線，不久將在全市推廣。

　　近年來全市每年有30萬人學(xué)習(xí)駕駛，大部分通過熟人介紹進行駕?；蚪叹毜倪x擇。長期以來，學(xué)生在駕校報名后通常由教練負責(zé)，似乎與學(xué)校沒什么關(guān)系。“新的學(xué)駕模式讓駕校的管理更加方便。”萬里駕校副校長郎文強介紹，現(xiàn)在教練員每周排好課程交由學(xué)校審核后統(tǒng)一放在網(wǎng)上，學(xué)校也能實時查看學(xué)員對教練的評價，便于對教練員進行管理，接下來學(xué)?？筛鶕?jù)評價出臺新的管理辦法。

　　據(jù)悉，海曙江東江北三區(qū)的新學(xué)員在參加完理論學(xué)習(xí)后，其信息將錄入駕校的管理系統(tǒng)，學(xué)員可在手機或電腦上登錄“掌上駕培”系統(tǒng)。記者在萬里駕校學(xué)員小李的手機APP中看到，他的手機上顯示了駕校近百名教練員的信息，包括車型、科目、車牌、預(yù)約時間段等，小李可根據(jù)自己的需要任意選擇教練學(xué)車。“學(xué)完后再支付，并對教練進行評價，只有評價后才可以進行下一次課程的預(yù)約。”郎文強說。

　　隨著物價部門放開學(xué)駕價格，駕駛員培訓(xùn)進入完全市場化運作。截至目前，全市共有駕培機構(gòu)107家，備案登記教練車輛5583輛，注冊登記教練員6881人。盡管全市駕培行業(yè)取得了較快的發(fā)展，但是，行業(yè)發(fā)展過程中也暴露出不少問題，如教練車輛超負荷招生、學(xué)員長時間排隊等候?qū)W車、學(xué)員正常學(xué)車時間縮水等。

　　為改變這種狀態(tài)，市運管局在駕培行業(yè)推行“學(xué)員評價、網(wǎng)上預(yù)約、計時收費”等功能學(xué)駕模式改革，除了上述功能，新型學(xué)駕模式下，學(xué)員計時將采用教練端手機與學(xué)員端手機進行簽到、驗證，每次培訓(xùn)時，教練端手機需對學(xué)員端手機隨機生成的動態(tài)二維碼進行掃碼簽到、簽退，根據(jù)簽到、簽退時間，自動記錄學(xué)員培訓(xùn)學(xué)時，杜絕學(xué)時造假，保證學(xué)員學(xué)駕時間不縮水。

　　據(jù)市運管局有關(guān)負責(zé)人介紹，新學(xué)駕模式不僅有效提高學(xué)員學(xué)駕的便利性，也有效增強了學(xué)員學(xué)駕的主動權(quán)、知情權(quán)和選擇權(quán)。