寧波舟山港原油中轉(zhuǎn)品牌享譽(yù)世界。(包凌雁攝)

　　浙江在線05月03日訊 舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心正式獲得國(guó)務(wù)院批復(fù)設(shè)立，寧波舟山港迎來(lái)了深度發(fā)展江海聯(lián)運(yùn)的新機(jī)遇。如何在該服務(wù)中心的平臺(tái)下，更加緊密地融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，不斷拓寬長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的出海通道，成為寧波舟山港的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

　　集聚優(yōu)勢(shì) 順勢(shì)而為

　　近兩年來(lái)，國(guó)家重點(diǎn)實(shí)施“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略，助推了舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心的建設(shè)步伐。寧波舟山港依托獨(dú)特的區(qū)位及岸線資源，擁有順應(yīng)江海聯(lián)運(yùn)新發(fā)展浪潮的“地利”優(yōu)勢(shì)。

　　作為舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心的港口主體，寧波舟山港位于泛長(zhǎng)三角地區(qū)，處在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶與我國(guó)沿海運(yùn)輸大通道的“T”型交匯點(diǎn)，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶重要的出海通道。同時(shí)，寧波舟山港自然條件優(yōu)越，海岸線綿長(zhǎng)，深水岸線資源和水運(yùn)資源豐富，主要進(jìn)港航道水深在22.5米以上，30萬(wàn)噸級(jí)巨輪可自由進(jìn)出港，40萬(wàn)噸級(jí)以上的超級(jí)巨輪可候潮進(jìn)出，是世界少有的深水良港，近年來(lái)已打造成為我國(guó)大陸重要的集裝箱遠(yuǎn)洋干線港、國(guó)內(nèi)最大的鐵礦石中轉(zhuǎn)基地和原油轉(zhuǎn)運(yùn)基地、國(guó)內(nèi)重要的液體化工儲(chǔ)運(yùn)基地和華東地區(qū)重要的煤炭、糧食儲(chǔ)運(yùn)基地。2015年，寧波舟山港累計(jì)完成貨物吞吐量8.89億噸，連續(xù)7年位居全球第一，具備發(fā)展江海聯(lián)運(yùn)的條件和基礎(chǔ)。

　　提前布局 聯(lián)動(dòng)發(fā)展

　　作為江海聯(lián)運(yùn)的重要中轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)，寧波舟山港提前布局，積極參與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶“無(wú)水港”建設(shè)布局和長(zhǎng)江黃金水道沿線碼頭合資合作，不斷擴(kuò)寬“通江”渠道，帶動(dòng)港口與沿江腹地聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

　　長(zhǎng)江流域、東部沿海近年來(lái)的快速發(fā)展，增強(qiáng)了對(duì)江海聯(lián)運(yùn)的需求。目前，長(zhǎng)江常年完成的貨物周轉(zhuǎn)量占該流域地區(qū)貨物周轉(zhuǎn)總量的30%以上，貨物對(duì)水路運(yùn)輸?shù)囊蕾嚩冗f增。泛長(zhǎng)三角地區(qū)沿河設(shè)廠、建設(shè)工業(yè)區(qū)的趨勢(shì)明顯，急需江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)的支撐。此外，我國(guó)沿海率先開發(fā)戰(zhàn)略也為地處海岸線中心位置的寧波舟山港帶來(lái)了巨大的江海聯(lián)運(yùn)需求。2015年，寧波舟山港累計(jì)完成江海聯(lián)運(yùn)總量超2億噸，“海進(jìn)江”貨物吞吐量達(dá)1.7億噸。

　　寧波舟山港把握市場(chǎng)需求，提前謀劃，不斷完善大宗物資和集裝箱江海聯(lián)運(yùn)、水水中轉(zhuǎn)的功能，積極打造成為“海進(jìn)江、江出海”的運(yùn)輸樞紐。2009年，寧波舟山港在長(zhǎng)江沿線投資建設(shè)的第一個(gè)大型專業(yè)化礦石中轉(zhuǎn)碼頭———太倉(cāng)武港碼頭正式投產(chǎn)，掀開了寧波舟山港“挺進(jìn)長(zhǎng)江”的發(fā)展序幕。

　　目前，寧波舟山港已在長(zhǎng)江沿線的太倉(cāng)、南京等地建成了20萬(wàn)噸級(jí)散貨碼頭，并與武漢港等達(dá)成了合作意向，不斷強(qiáng)化與長(zhǎng)江沿線重要港口的聯(lián)動(dòng)發(fā)展。同時(shí)，寧波舟山港通過(guò)港口擴(kuò)容，提升中轉(zhuǎn)能力，最大化發(fā)揮江海聯(lián)運(yùn)降本增效作用，提升腹地貨源吸引力。今年年初，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力5200萬(wàn)噸、堆存能力530萬(wàn)噸的40萬(wàn)噸級(jí)鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭工程已完成一期工程的竣工驗(yàn)收并試運(yùn)行，寧波實(shí)華二期45萬(wàn)噸原油碼頭工程于3月份通過(guò)竣工驗(yàn)收。一系列碼頭工程項(xiàng)目的建成和有序推進(jìn)，進(jìn)一步提升了寧波舟山港“通江達(dá)海”、服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的運(yùn)輸能力。

　　搶抓機(jī)遇 深入融合

　　舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心規(guī)劃建設(shè)方案的獲批，讓寧波舟山港迎來(lái)了拓展沿江內(nèi)陸腹地市場(chǎng)、分享長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展紅利的新機(jī)遇。

　　站在江海聯(lián)運(yùn)發(fā)展的新起點(diǎn)上，寧波舟山港將緊抓機(jī)遇，深入融合長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略和舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心建設(shè)，根據(jù)《寧波-舟山港總體規(guī)劃(2012年-2030年)》，統(tǒng)籌岸線資源，完善各大貨種服務(wù)體系建設(shè)，提升江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)水平。在碼頭建設(shè)方面，寧波舟山港將加快推進(jìn)鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭、馬跡山三期及中宅二期等一批礦石碼頭項(xiàng)目建設(shè)，并將老塘山、鼠浪湖等碼頭納入“北侖-太倉(cāng)”體系，提升礦石運(yùn)輸服務(wù)體系的競(jìng)爭(zhēng)力;加快舟山實(shí)華二期原油碼頭項(xiàng)目等建設(shè)，推進(jìn)全港原油碼頭實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理，提升原油市場(chǎng)的主導(dǎo)地位;發(fā)揮中宅煤炭碼頭中轉(zhuǎn)能力，優(yōu)化煤炭綜合運(yùn)輸體系，拓展外貿(mào)煤炭“海進(jìn)江”業(yè)務(wù)，同時(shí)選擇參與內(nèi)河碼頭合資合作，將寧波舟山港煤炭中轉(zhuǎn)體系延伸至內(nèi)陸腹地;完善舟山國(guó)際糧油集散中心功能，打造集大宗糧油加工配送、中轉(zhuǎn)物流、保稅倉(cāng)儲(chǔ)、現(xiàn)代交易等多種服務(wù)功能于一體的大型化、國(guó)際化糧油產(chǎn)業(yè)基地。

　　在物流方面，寧波舟山港將大力發(fā)展全程物流供應(yīng)鏈，提高物流服務(wù)水平，不斷提升江海聯(lián)運(yùn)客戶的集聚力。

　　未來(lái)5年至10年，寧波舟山港將基本完成江海聯(lián)運(yùn)港口碼頭布局，全面改善裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)等基礎(chǔ)配套設(shè)施，消除江海聯(lián)運(yùn)規(guī)模效益發(fā)揮的關(guān)鍵“瓶頸”，同時(shí)優(yōu)化和完善干線、支線，并建成聯(lián)網(wǎng)的貨源和船舶、港航、運(yùn)輸、管理的公共信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)航運(yùn)信息的實(shí)時(shí)交換，確保江海聯(lián)運(yùn)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為帶動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展和深化內(nèi)陸地區(qū)改革開放、把浙江建設(shè)成為連通“一帶一路”的橋頭堡和“海陸雙向、對(duì)外開放”門戶作出更多貢獻(xiàn)。