12月4日早上7點，在海面上經(jīng)過32小時拖行“死里逃生”的兩艘漁船終于順利抵達奉化桐照碼頭。

　　回想起驚心動魄的那一晚，莼湖鎮(zhèn)桐照村的船老大蔣沛杰還心有余悸。12月2日晚上11點左右，蔣沛杰在東海157海區(qū)8小區(qū)捕魚作業(yè)時，發(fā)現(xiàn)不遠處有一艘漁船在海面上漂蕩，不時發(fā)出求救信號。

　　發(fā)出求救信號的“浙奉漁19079號”漁船因離合器嚴重損壞而無法航行，在海上漂蕩了好幾個小時，船上的16名船員都束手無策，只能發(fā)出求救信號等待經(jīng)過船只的救援。由于遠離近海區(qū)域，幾乎沒有船只在這一帶航行，深夜的海上又刮起了十級大風，情況十分危急。

　　蔣沛杰當機立斷，實施救助。他駕駛著漁船“閩福鼎漁08298號”(為外地掛靠漁船，船主系桐照村村民林博)指揮船員靠近故障漁船，在確保自身漁船安全情況下，用手腕粗的繩索拖行故障漁船前進。在能見度低、風浪大、氣溫極低的惡劣環(huán)境下，拖行32個小時，兩艘漁船才脫離險境。

　　“多虧蔣師傅及時救助，不然我們一船人都不知該怎么辦了!”被救船員鄔靈偉回憶起整個過程時，仍然有點后怕。“蔣師傅的施救行為值得肯定，以后遇到這樣的事情，我還是會鼓勵船員施救的。”施救船船主林博說。

　　奉化市海洋與漁業(yè)局有關工作人員介紹，事發(fā)海域離桐照碼頭的直線距離有200多海里，事故船只如果沒被及時救助的話，很可能會發(fā)生觸礁碰撞或者傾覆，船上16名船員的生命安全受到嚴重威脅，后果不堪設想。

　　今年5月，奉化市出臺了漁業(yè)船舶救助補助方案。本次救助行為，屬于獎勵對象范圍內，金額根據(jù)具體救助情況確定，船主可到該市海洋與漁業(yè)局申請。“我們鼓勵船老大遇到此類情況，在保證自身漁船和船員安全情況下積極救助。”