鼓東區(qū)間

　　出入口介紹

　　鼓東區(qū)間共14個(gè)出入口。其中1-4號(hào)口位于中山東路北側(cè)，5-14號(hào)口位于中山東路南側(cè)。

　　1號(hào)口：位于工程?hào)|北角中山東路北側(cè)，東方商廈西側(cè)廣場(chǎng)內(nèi)，考慮設(shè)置為敞開出入口，主要吸引中山東路東向客流;

　　2號(hào)口：位于工程?hào)|北角中山東路北側(cè)，為預(yù)留口，考慮與東方商廈接通;

　　3號(hào)口：位于中山東路與開明街交叉口靠近平安大廈處，現(xiàn)有地下過街兼開發(fā)出入口;

　　4號(hào)口：位于中山東路與開明街交叉口靠近新華書店處，現(xiàn)有地下過街兼開發(fā)出入口;

　　5-8號(hào)口：位于中山東路南側(cè)，雙梁小區(qū)正前方，5號(hào)口為剪刀梯，6號(hào)口為折跑梯與樓扶梯的組合出入口，7、8號(hào)口為剪刀梯與樓扶梯的組合出入口;

　　9號(hào)口：位于中山東路與開明街交叉口靠近原第三百貨商店處，現(xiàn)有地下過街兼開發(fā)出入口;

　　10號(hào)口：位于中山東路與開明街交叉口靠近天一豪景處，現(xiàn)有地下過街兼開發(fā)出入口;

　　11號(hào)口：位于中山東路南側(cè)，設(shè)置于天一豪景前的人行道上;

　　12號(hào)口：位于中山東路南側(cè)，設(shè)置于天一廣場(chǎng)主入口西側(cè)廣場(chǎng)上，考慮設(shè)置敞開口;

　　13號(hào)口：13號(hào)出入口為南北向，伸入天一廣場(chǎng)內(nèi)部;

　　14號(hào)口：位于中山東路南側(cè)，靠近國際購物中心人行道上。

　　浙江在線11月08日訊 商場(chǎng)、酒店密集的中山東路上匯集了天一商圈、鼓樓商圈和和義大道商圈，昨天，記者從寧波市軌道交通集團(tuán)有限公司了解到，這里未來會(huì)有“新伙伴”加入：寧波第一個(gè)地下商業(yè)街鼓樓—東門口(天一廣場(chǎng))地下商業(yè)街項(xiàng)目招商已經(jīng)啟動(dòng)。

　　預(yù)計(jì)到明年年底，這里將出現(xiàn)一座地下“購物天堂”，寧波市民也將首次步入“地下Shopping”時(shí)代，未來寧波人可在地下吃喝玩樂。

　　2萬多平方米商業(yè)街

　　與周邊商圈相連

　　軌道交通1號(hào)線鼓樓至東門口(天一廣場(chǎng))區(qū)間共分為三層，其中地下一層和地下二層用于商業(yè)開發(fā)，地下三層為軌道交通軌行區(qū)。

　　該地下區(qū)間商業(yè)街共兩層，平行于寧波主干道中山東路，連結(jié)鼓樓站與東門口(天一廣場(chǎng))站，自西向東依次穿越廠堂街、開明街及碶閘街，直通兩端兩個(gè)車站的站廳層和站臺(tái)層。

　　商業(yè)街每層長約460米，寬約22米，總建筑面積兩萬多平方米，共規(guī)劃了14個(gè)出入口，可與周邊的天一商圈、鼓樓商圈、和義大道商圈的各大熱門商業(yè)項(xiàng)目相連。另外，東門口(天一廣場(chǎng))站地下一層也將用于商業(yè)開發(fā)，總建筑面積約為3900平方米。

　　相關(guān)人士透露，地下商業(yè)街還要經(jīng)過招商、規(guī)劃、開工等過程，估計(jì)趕不上明年地鐵一號(hào)線開通時(shí)同時(shí)開放了。

　　由開發(fā)商整體承包

　　再引入品牌商戶

　　隨著地鐵時(shí)代到來，寧波的商鋪勢(shì)必要進(jìn)入“立體化”時(shí)代，向城市地下空間尋找新的開發(fā)空間。

　　寧波市軌道交通集團(tuán)有限公運(yùn)營分公司的有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，鼓樓至東門口(天一廣場(chǎng))區(qū)間的地下商業(yè)街將由開發(fā)商整體承包，由這個(gè)開發(fā)商再面向各品牌商戶公開招商。

　　“項(xiàng)目定位為以中、高檔品牌商戶為主，集特色的中高端購物、娛樂、美食、休閑、文化、觀光于一體，提供吃、喝、玩、樂、購、游一站式服務(wù)，預(yù)計(jì)將會(huì)有兩百多個(gè)品牌商戶以及各種靈活性、便利性、創(chuàng)意性的特色店鋪入駐，多臺(tái)銀行ATM和各類自助設(shè)備也將在這里設(shè)置，最大限度方便市民。”該負(fù)責(zé)人透露。

　　昨天下午，記者到軌道交通1號(hào)線鼓樓至東門口(天一廣場(chǎng))區(qū)間走了走，這里還是毛坯房，在采訪中，記者幾次追問到底這個(gè)商業(yè)街具體的布局會(huì)是怎樣的等細(xì)致信息。

　　寧波市軌道交通集團(tuán)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人笑著回答，他們并沒有把布局先造好，而是希望等待開發(fā)商來做一個(gè)開發(fā)經(jīng)營方案，也許會(huì)有更好的選擇。

　　對(duì)于開放商的要求，該負(fù)責(zé)人表示并不低，比如要求對(duì)方要有大型商場(chǎng)的經(jīng)營管理經(jīng)驗(yàn);商場(chǎng)品牌在國內(nèi)具有較高知名度和美譽(yù)度;最重要的就是，最好有地鐵綜合體的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)。

　　“目前，已有北京、上海等多家企業(yè)來咨詢合作事宜了，來自深圳的一家公司還派了一個(gè)團(tuán)隊(duì)過來，調(diào)查寧波的消費(fèi)市場(chǎng)。”該負(fù)責(zé)人透露。

　　不過，寧波軌道交通還是希望能有更多有實(shí)力的商業(yè)開發(fā)經(jīng)營企業(yè)來承接這個(gè)項(xiàng)目。