王警官為大家演示怎樣在事故現(xiàn)場劃出碰擦時的車輪位置

　　昨天上午9點多，江東日月星辰小區(qū)里，一輛銀灰色的東風小轎車和一輛黑色的雷克薩斯轎車“撞”在一起，旁邊圍了一大群的人。

　　不過，這不是一起真的車禍。

　　江東交警大隊事故中隊的王警官正對模擬事故現(xiàn)場，演習幾種常見的小區(qū)事故類型。而圍觀的人是物業(yè)公司的保安師傅，正在學習怎么處理這些事故類型。

　　一次模擬事故的處理

　　銀灰色小轎車正在轉彎，而黑色雷克薩斯正準備直行出小區(qū)門。

　　永成物業(yè)的保安師傅蔣冬文試著處理了這起小區(qū)道路事故。

　　蔣師傅先檢查了雙方駕駛員的駕駛證、行駛證、車輛的年檢、保險等資料。然后根據(jù)快處快撤的事故類型，確定這起交通事故責任屬于：一方未按規(guī)定讓行且另一方無過錯的。

　　也就是說，銀灰色東風小轎車需要承擔事故全責。

　　接下來，在事故見證卡上，填寫了雙方車牌號，選擇了事故類型和定責。

　　雙方駕駛員也在事故見證卡上簽名，可憑這張卡到理賠中心處理事故。

　　保安處理事故可緩解小區(qū)擁堵

　　江東交警大隊事故中隊的黃隊長告訴我，江東區(qū)每天平均接到200起左右的交通事故，其中有20多起發(fā)生在小區(qū)里，小區(qū)里的堵車報警也達到了日均70多起。

　　江東交警大隊邀請了十家物業(yè)公司，對保安師傅進行培訓，讓他們代為處理符合快撤快處條件的“小區(qū)道路事故”，第一批試點的有：BOBO城、福明家園三期、浪琴海、楓丹小區(qū)、新天地小區(qū)、泰富廣場、天潤商座、日月星辰、中山名都、興業(yè)大廈。

　　接下來，還將在全區(qū)60多個小區(qū)里進行推廣。

　　幾種最常見的小區(qū)事故類型

　　黃隊長說，讓保安師傅處理事故只是第一階段，責任明確、沒有人員傷亡的事故，駕駛員雙方甚至不需要通過保安見證，自己拍下事故現(xiàn)場圖，可以雙方約定自行到理賠中心進行理賠。

　　他列舉了一些小區(qū)最常見的事故類型：

　　第一種：追尾碰撞。

　　A車和B車在同方向同一個車道里行駛，結果A車撞了B車尾部。

　　無論B車是否存在過錯，A車需要承擔全責。

　　第二種：碰撞正常停放或臨時停放的車子。

　　A車撞了B車，如果B車停在停車位里。A車承擔全責。

　　A車撞了B車，如果B車停在禁止車輛臨時或長時間停放的位置，A車和B車承擔同等責任。

　　第三種：讓行時發(fā)生碰撞。

　　如果是一個沒有紅綠燈的路口，A車和B車都是直行，或都是左轉彎時。A車沒有讓右邊道路的B車先行，A車承擔全責

　　注意：如果B車進入路口時沒有停車瞭望或存在別的過錯時，A車和B車承擔同等責任。

　　同樣是沒有紅綠燈的路口。A車直行，B車從路口其他方向轉彎，如果轉彎的B車沒有讓直行的A車先通行，B車承擔全責。

　　第四種：開關車門發(fā)生的碰撞。

　　A停車開門，被同方向開過來的B車碰撞，A車要承擔全責。

　　注意：無論A車是不是合法停車，B車是不是存在過錯，B車都不承擔責任。

　　怎樣固定現(xiàn)場證據(jù)?

　　王警官還教了大家一些固定車禍現(xiàn)場證據(jù)的招數(shù)：

　　首先，盡量多拍照片，不同的方向都要拍。這樣能更好地還原事故現(xiàn)場，同時別忘了拍下碰撞的部位，雙方車輛的號牌等重要細節(jié);

　　其次，如果擔心拍下的照片無法還原事故現(xiàn)場，或者事故中有人員受傷，需要民警到場處理的。保險起見，可以拿小石塊等，在車輛四個輪子的位置，用“T”字形劃出車輛碰撞時兩輛車的位置。

　　不符合快撤快處的情況有以下幾種：

　　1.有人員傷亡的交通事故;

　　2.有財產(chǎn)損失的事故，當事人對事實或成因有爭議的;

　　3.汽車沒有號牌、沒有檢驗合格標志、沒有交強險保險標志的;

　　4.駕駛員沒有有效駕駛證的;

　　5.駕駛員飲酒、或者服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品的;

　　6.碰撞了建筑物、公共設施或者其他設施，造成第三方財產(chǎn)損壞的;

　　7.車輛投保在寧波大市范圍外的保險公司;

　　8.一方或雙方事故車輛不能自行移動的;

　　9.事故其中一方是非機動車、行人或者牲畜等的交通事故。