近日，國家工信部、交通運輸部等八部門在全國15個城市啟動了首批公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點，寧波與北京、深圳、成都、鄭州、柳州等一同入選試點。
此輪試點將鼓勵這些城市探索形成一批可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗和模式，為新能源汽車全面市場化拓展和綠色低碳交通運輸體系建設(shè)發(fā)揮示范帶動作用。
記者從寧波經(jīng)信部門獲悉，依照相關(guān)申報方案，寧波主要將圍繞提升公共領(lǐng)域新能源汽車比重、加快新技術(shù)新模式創(chuàng)新應(yīng)用、持續(xù)完善充換電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、健全支持政策及管理制度體系等發(fā)展目標和試點內(nèi)容，實施開展相應(yīng)的提升行動。
根據(jù)試點目標任務(wù)，未來，寧波在鞏固城市公交及出租領(lǐng)域電動化成果的同時，將穩(wěn)步提升公務(wù)用車、 郵政快遞、城市物流等領(lǐng)域新能源汽車占比，在物流配送、環(huán)衛(wèi)、 工程建設(shè)、黨政機關(guān)、國有企業(yè)等公共領(lǐng)域進一步推廣使用新能源汽車，推動寧波公共領(lǐng)域車輛電動化水平走在全國前列。
到2025年，寧波城市公交、出租汽車、郵政車、城市物流配送、機場用車，以及短途運輸、城建物流以及礦場等特定場景重型貨車新增及更新車輛實現(xiàn)100%電動化。
寧波之所以能夠入選首批試點城市，主要基于雄厚的產(chǎn)業(yè)底子。據(jù)介紹，寧波的汽車產(chǎn)業(yè)列入國家先進制造業(yè)集群培育名單，憑借吉利、上汽大眾、中車等整車帶動和零部件產(chǎn)品齊全的先發(fā)優(yōu)勢，整車產(chǎn)銷占全省一半以上。當前，寧波也已經(jīng)有了新能源汽車的完整產(chǎn)業(yè)鏈，“三電”及通用零部件等特色領(lǐng)域具備領(lǐng)先勢，涌現(xiàn)了均勝、拓普、敏實、菲仕、杉杉新材料等一批行業(yè)龍頭。
不僅如此，自2013年寧波成為首批新能源車推廣城市以來，全市堅持產(chǎn)業(yè)發(fā)展與推廣應(yīng)用相結(jié)合，推進寧波交通出行、公用作業(yè)、城配物流等公共領(lǐng)域進入新能源汽車時代。截至去年，全市公共領(lǐng)域已累計推廣新能源汽車2萬輛，折合為標準車3.5萬輛。連年來，還先后獲批“國家公交都市示范城市”、首批“國家綠色出行城市”等。
緊跟新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，這幾年，寧波通過自動駕駛應(yīng)用場景搭建、智慧汽車基礎(chǔ)設(shè)施和機制建設(shè)試點等促進新技術(shù)應(yīng)用，寧波持續(xù)加快新能源汽車與交通、能源等領(lǐng)域融合發(fā)展。包括加速布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域，獲批國家城市智慧汽車基礎(chǔ)設(shè)施和機制建設(shè)試點。
港口示范應(yīng)用，是此次寧波先行試點打造的特色場景。通過拓展自動駕駛應(yīng)用場景，目前，寧波舟山港梅山港區(qū)已實現(xiàn)“遠控橋吊+遠控輪胎式龍門吊+ 智能集卡”單個泊位的全自動化作業(yè)，開展了無人智能集卡與人工集卡混行模式的技術(shù)測試。而且，梅山港區(qū)在5G技術(shù)的應(yīng)用上，如今已實現(xiàn)三項業(yè)界首創(chuàng)(即業(yè)界首個實現(xiàn)5G+遠控龍門吊規(guī)?；队酶劭凇I(yè)界首個5G網(wǎng)絡(luò)切片應(yīng)用港 口、業(yè)界首個端到端支持上行增強解決方案的港口)。
在公交領(lǐng)域通過積極探索無人駕駛試點項目，目前，寧波全市已具備智能網(wǎng)聯(lián)公交(無人駕駛)項目快速上馬的可行性條件，并且已在東部新城區(qū)域規(guī)劃建設(shè)2條智能網(wǎng)聯(lián)公交線路。
而根據(jù)此輪試點方案，寧波未來將通過聚焦充換電、光電儲能、低碳等領(lǐng)域，加快推進新技術(shù)新模式創(chuàng)新應(yīng)用。目標到2025年，寧波舟山港梅山港區(qū)自動駕駛試驗區(qū)基本建成，智能網(wǎng)聯(lián)公交(無人駕駛)試點應(yīng)用項目、江北區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)及交旅應(yīng)用示范基地取得突破性進展，新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用場景建設(shè)有望實現(xiàn)大幅躍升。
記者還留意到，完善充換電基礎(chǔ)設(shè)施，優(yōu)化公共充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)布局，也是本次試點城市面臨的一項重任。寧波力爭到2025年，建設(shè)“供需平衡、適度超前、便捷高效、智慧互聯(lián)” 覆蓋全市、快慢充有序結(jié)合的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系；構(gòu)建以自用樁為主體，公用樁、專用樁為補充的充電網(wǎng)絡(luò)體系。包括電動汽車與充電樁規(guī)模比1:1；高速公路服務(wù)區(qū)充電樁提升至停車位總數(shù)的20%以上；公共充電設(shè)施實現(xiàn)全域全覆蓋，城市核心區(qū)公共充電服務(wù)半徑小于0.5公里，城市其他區(qū)域 公共充電服務(wù)半徑小于1公里，外圍各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公共充電服務(wù)全覆蓋；電動汽車充電功能的服務(wù)站比例超過50%等。(潮新聞 記者 王凱藝 通訊員 靳魯泉)
