“現(xiàn)在基地復(fù)工企業(yè)已達(dá)到270家，返崗員工2300人，復(fù)工率突破85%。復(fù)工這場仗，我們一定能打贏!”近日，面對“回頭看”的市“三復(fù)”疫情防控第四監(jiān)督檢查組，北侖集運(yùn)基地總經(jīng)理祝敏輝信心滿滿。

　　物流通則百業(yè)活。依港而生的北侖，轄區(qū)內(nèi)有貨運(yùn)企業(yè)1479家、堆場21家、集卡司機(jī)2.2萬余名。如何打通物流“梗阻”，推動物流企業(yè)有序復(fù)工，成為監(jiān)督檢查組關(guān)心的“頭等大事”。

　　“集卡司機(jī)大部分來自外地，這次受疫情影響，有的不敢回，有的回不來，復(fù)工難”“物流企業(yè)運(yùn)力不足，我們的出貨量銳減，國際訂單眼看就要受影響，真是著急”……走訪中，不少企業(yè)負(fù)責(zé)人向監(jiān)督檢查組“倒苦水”。

　　“員工不到位，物流企業(yè)無法復(fù)工。物流不通暢，又影響了其他企業(yè)的復(fù)產(chǎn)。時(shí)間緊張，我們必須兩手同時(shí)抓!”監(jiān)督檢查組暗下決心，反復(fù)協(xié)商，結(jié)合區(qū)域?qū)嶋H，向北侖區(qū)提出建議，“可以引入志愿者參與服務(wù)，緩解人手不足難題;可以運(yùn)用科技手段，提高工作效率，充分發(fā)揮集運(yùn)基地、物流園區(qū)的綜合管理平臺作用……”

　　北侖區(qū)政府高度重視，結(jié)合監(jiān)督檢查組提出的建議意見，在抽調(diào)200多名區(qū)直部門機(jī)關(guān)干部成立“親清”專家服務(wù)團(tuán)，上門指導(dǎo)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的基礎(chǔ)上，協(xié)調(diào)北侖交通運(yùn)輸局、街道、物流社區(qū)、集運(yùn)基地等相關(guān)單位，齊心協(xié)力幫助物流企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

　　在寧波旭升汽車技術(shù)有限公司，來自天恒國際物流的18名員工組成攻堅(jiān)隊(duì)加速出貨。作為特斯拉的“一級供應(yīng)商”，受疫情影響，旭升出貨量曾大幅減少，為確保其出貨順利、國際訂單不受影響，在監(jiān)督檢查組的推動下，北侖區(qū)相關(guān)部門緊急統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)物流力量，承接旭升所有的特斯拉項(xiàng)目出口，順利完成一周40個(gè)集裝箱的出貨任務(wù)。

　　“我們開發(fā)了物流企業(yè)員工信息登記系統(tǒng)，一星期時(shí)間，就完成了轄區(qū)3000多名外省集卡司機(jī)防疫信息排查，建立集卡司機(jī)信息數(shù)據(jù)庫，并‘點(diǎn)對點(diǎn)’發(fā)布政策信息，為集卡司機(jī)提供咨詢服務(wù)。”北侖區(qū)物流社區(qū)黨委書記丁慈英介紹，目前已有2600多名員工返崗，328家企業(yè)全部復(fù)工。

　　北侖區(qū)還運(yùn)用信息化技術(shù)，提高工作效率，開發(fā)物流企業(yè)員工信息登記系統(tǒng)，提供各種對接服務(wù)，引導(dǎo)外省司機(jī)盡快返崗。同時(shí)，區(qū)人社局緊急開發(fā)了“北侖復(fù)工返工信息預(yù)約平臺”，收集全區(qū)各企業(yè)的員工返崗需求信息，對返崗員工較多的地區(qū)采取包車方式集中接回，目前全區(qū)通過包車等多種形式到外省接回返崗員工近3萬人。

　　在監(jiān)督檢查組的推動下，北侖物流企業(yè)復(fù)工有序推進(jìn)，轄區(qū)碼頭全部復(fù)工，每天有幾千輛集卡車從北侖港口出發(fā)，滿載貨物運(yùn)往各地。

　　“從目前來看，以物流企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)為切入口，‘科技+服務(wù)’雙管齊下，推動高效復(fù)工復(fù)產(chǎn)成效明顯。”監(jiān)督檢查組組長王才平說，物流行業(yè)有其特殊性，部分物流存在業(yè)務(wù)空檔，一些集卡司機(jī)由于掛靠，沒有固定管理，流動性大、接觸面廣、居住分散，疫情防控仍需嚴(yán)實(shí)深細(xì)、緊抓不放。同時(shí)，上下游產(chǎn)業(yè)鏈貫通需要一段時(shí)間，過渡期的引導(dǎo)服務(wù)至關(guān)重要，這些都是接下來監(jiān)督檢查的重點(diǎn)。