近日，有消息在朋友圈刷屏了——非浙A車輛繞城以內或將限行。昨天，杭州市大氣辦回應稱，對非浙A車輛管控可能將進一步升級的說法并不知情，也沒有接到近期出臺對非浙A車輛繞城以內限、禁行措施的要求。

　　消息傳出的緣由是，《杭州市2017年度大氣污染防治實施計劃(征求意見稿)》(下稱《計劃(征求意見稿)》)正在杭州市政府網(wǎng)上征求意見中。其中，有這樣一段表述：“開展非浙A車輛限行的可行性研究評估，適時出臺對非浙A車輛繞城以內限、禁行措施。”

　　那么，為什么會有這樣的表述呢?市大氣污染整治工作領導小組辦公室的處長陳建松解釋說，我市實施雙限政策以來，對減少因機動車無序增長帶來的大氣污染起到了一定的緩解作用，但也出現(xiàn)了新的情況，部分未取得小客車指標的杭州市民，購買小客車加掛外地牌照，對我市小客車總量調控產(chǎn)生稀釋效應，并對機動車廢氣治理工作產(chǎn)生一定的負面影響。所以，前期與市相關職能部門進行了充分溝通，在今年方案中提出了相關的工作安排。

　　“這項政策，是《計劃(征求意見稿)》中所列的任務，但機動車管理工作牽涉面廣、關系到公眾的切身利益，在研究、制定、出臺政策方面將會充分聽取各個方面的意見和建議，穩(wěn)步推進。目前尚在征求意見階段，僅限于對相關政策開展詳細、科學和精準的調研、分析和評估。”陳建松說。