近年來(lái)，杭州政府為破解“停車(chē)難”問(wèn)題，積極鼓勵(lì)社會(huì)力量投資建設(shè)公共停車(chē)場(chǎng)，停車(chē)場(chǎng)生意更被視為“藍(lán)海市場(chǎng)”，想從中分一杯羹的企業(yè)并不少。

　　昨日，杭州主城區(qū)成交三宗停車(chē)場(chǎng)地塊，分別位于三墩、大關(guān)和九堡，成交價(jià)分別達(dá)到5500萬(wàn)元、947萬(wàn)元和4668萬(wàn)元，平均溢價(jià)率高達(dá)270%，足見(jiàn)競(jìng)爭(zhēng)之激烈。

　　有意思的是，本土房企華元昨天拿下了其中一塊停車(chē)場(chǎng)用地，并表示將試水“停車(chē)綜合體”。對(duì)于在杭州已許久沒(méi)拿到商住用地的華元，這也是一次新的嘗試。

　　停車(chē)場(chǎng)用地受熱捧

　　溢價(jià)率最高達(dá)549%

　　此次推出的三宗停車(chē)場(chǎng)用地，無(wú)一流拍，且平均溢價(jià)率高達(dá)270%。

　　據(jù)記者現(xiàn)場(chǎng)觀察，前來(lái)競(jìng)拍的單位并不少，包括上海錦惠建設(shè)集團(tuán)、城投建設(shè)及其子公司杭州瑞頓立體停車(chē)庫(kù)有限公司、西子停車(chē)產(chǎn)業(yè)有限公司，以及華元房產(chǎn)等8家。

　　位于三墩單元的蘆蕩公園地下停車(chē)場(chǎng)用地，經(jīng)過(guò)18輪爭(zhēng)奪，由華元房產(chǎn)競(jìng)得，成交總價(jià)5500萬(wàn)元，溢價(jià)164%，該地塊體量較大，可建面積31000m2。

　　隨后，大關(guān)單元及九堡中心單元的停車(chē)場(chǎng)用地分別被西子停車(chē)產(chǎn)業(yè)有限公司和城投建設(shè)拿下。其中，大關(guān)地塊溢價(jià)率甚至高達(dá)549%。

　　拿地后，華元房產(chǎn)投資部經(jīng)理曹映杭告訴記者：“我們公司現(xiàn)在很看好停車(chē)場(chǎng)地塊。不過(guò)也不算完全跨界，因?yàn)檫@宗地塊還包含6000m2的商業(yè)部分。”

　　一位業(yè)內(nèi)人士分析：“華元目前在杭州已經(jīng)沒(méi)有儲(chǔ)備地塊，在售項(xiàng)目也都是尾盤(pán)，因此補(bǔ)倉(cāng)意愿強(qiáng)烈。不過(guò)作為民企，主城區(qū)宅地門(mén)檻太高，相對(duì)而言，停車(chē)場(chǎng)地塊的拿地成本就小很多。另外，華元本身除了房地產(chǎn)，還有物業(yè)，同時(shí)也進(jìn)行商業(yè)運(yùn)營(yíng)、酒店經(jīng)營(yíng)等多元化發(fā)展。”

　　有完整產(chǎn)權(quán)，可自主定價(jià)

　　杭州將出現(xiàn)“停車(chē)綜合體”

　　停車(chē)泊位供需矛盾，是杭州亟待破解的“城市病”之一。

　　據(jù)杭州車(chē)管所數(shù)據(jù)，目前的杭州主城區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已接近130萬(wàn)輛，這一數(shù)字還在不斷擴(kuò)大;另一方面，到2016年底，杭州主城區(qū)累計(jì)建成的停車(chē)泊位總數(shù)約67萬(wàn)個(gè)，停車(chē)泊位的缺口之大可想而知。

　　對(duì)此，近幾年杭州關(guān)于停車(chē)產(chǎn)業(yè)的政策紅利也在不斷推進(jìn)，例如2014年4月出臺(tái)了《鼓勵(lì)和推進(jìn)杭州市區(qū)公共停車(chē)場(chǎng)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的實(shí)施辦法》，提出“誰(shuí)投資、誰(shuí)受益”的原則，規(guī)定公共停車(chē)場(chǎng)投資單位可擁有產(chǎn)權(quán)、允許配建一定比例商業(yè)設(shè)施和廣告位、停車(chē)費(fèi)可自主定價(jià)等。并且停車(chē)場(chǎng)建設(shè)將享有政府專(zhuān)項(xiàng)資金、建設(shè)資金補(bǔ)助、規(guī)費(fèi)減免、發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)資金等四項(xiàng)財(cái)政補(bǔ)助及稅費(fèi)優(yōu)惠，屬于政府扶持產(chǎn)業(yè)。

　　2014年12月10日，杭州試水了首個(gè)停車(chē)場(chǎng)地塊出讓?zhuān)挥谖臅煷髽驏|側(cè)，最終以1668萬(wàn)元總價(jià)成交，溢價(jià)264%。拿到該地塊的上海錦惠擁有完整產(chǎn)權(quán)，能自主定價(jià)，也可以進(jìn)行融資來(lái)盤(pán)活資本。

　　記者了解到，該停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃了7層約240個(gè)泊位，已在2016年初拿到土地產(chǎn)權(quán)證，并開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)將在今年10月投入使用。

　　自此之后，越來(lái)越多的企業(yè)看好停車(chē)產(chǎn)業(yè)，開(kāi)始涉足這一市場(chǎng)。

　　今年1月19日，下沙及慶春廣場(chǎng)西的停車(chē)場(chǎng)用地一經(jīng)推出，爭(zhēng)奪激烈，最終分別溢價(jià)272.7%、155.4%，全被錢(qián)江新城投資集團(tuán)下屬的杭州市停車(chē)產(chǎn)業(yè)股份公司收入囊中。

　　公司副總經(jīng)理錢(qián)敏光告訴記者：“我們打算做成‘停車(chē)綜合體’。例如慶春廣場(chǎng)西停車(chē)樓項(xiàng)目，共7層，其中地面一層為商業(yè)，面積有2000多m2，所以它不僅是一個(gè)停車(chē)場(chǎng)，還會(huì)有很多商業(yè)業(yè)態(tài)。在這個(gè)停車(chē)場(chǎng)里，除了停車(chē)服務(wù)，還會(huì)有汽車(chē)周邊商品售賣(mài)、汽車(chē)美容、保養(yǎng)、新能源充電等，為車(chē)主提供一站式服務(wù)。”

　　錢(qián)敏光還說(shuō)，企業(yè)投資的停車(chē)場(chǎng)，在收費(fèi)方面也會(huì)比政府投資項(xiàng)目有更多的靈活性，比如采取階梯式價(jià)格體系，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)隨停車(chē)時(shí)間逐級(jí)遞增，以?xún)r(jià)格調(diào)節(jié)方式緩解交通壓力。目前，停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目的整體規(guī)劃方案還在具體探討中，計(jì)劃于2018年動(dòng)工，2019年完工投入使用。