從下沙坐地鐵直達(dá)蕭山機(jī)場(chǎng)?想想就覺(jué)得美妙。這兩天，杭州公共資源交易網(wǎng)上的一條招標(biāo)信息，讓大家開始暢想這樣的美好畫面。

　　這條招標(biāo)公告與杭州地鐵1號(hào)線三期工程有關(guān)，具體包括地形圖修測(cè)、地下管線探測(cè)修測(cè)以及巖土工程勘察等項(xiàng)目的招標(biāo)信息。

　　根據(jù)公告內(nèi)容，杭州地鐵1號(hào)線三期工程起點(diǎn)下沙江濱站(不含)，終點(diǎn)蕭山機(jī)場(chǎng)站，線路長(zhǎng)度11.8km，設(shè)車站5座，其中換乘站1座(蕭山機(jī)場(chǎng)站，與7號(hào)線、遠(yuǎn)期預(yù)留線換乘)，工程總投資約90億元。

　　很多人猜測(cè)，這是不是意味著三期工程有新進(jìn)展?是不是接下來(lái)，馬上就能動(dòng)工了?昨天，記者也特意求證了下。

　　杭州地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，杭州地鐵1號(hào)線三期是地鐵三期規(guī)劃的其中一項(xiàng)內(nèi)容，目前，三期規(guī)劃已通過(guò)國(guó)家發(fā)改委審批，進(jìn)入國(guó)家住建部等待最后的簽署流程，最終批復(fù)結(jié)果還要再等等。

　　也就是說(shuō)，現(xiàn)在1號(hào)線三期的招標(biāo)只是勘測(cè)先行，是否開建，何時(shí)開建還要等正式批復(fù)才能確定。

　　“按規(guī)劃，2022年亞運(yùn)會(huì)之前，杭城將建成包括10條線路在內(nèi)、總里程380多公里的地鐵網(wǎng)，覆蓋9個(gè)城區(qū)。這個(gè)時(shí)間相當(dāng)緊迫，把前期勘測(cè)工作做好，獲批后就可以立即進(jìn)行下一道工序，建設(shè)周期也會(huì)相應(yīng)縮短。”

　　該負(fù)責(zé)人表示，一旦獲批，可以在短時(shí)間內(nèi)把機(jī)場(chǎng)納入地鐵覆蓋范圍。在杭州地鐵規(guī)劃，涉及到機(jī)場(chǎng)有兩條，1號(hào)線三期和7號(hào)線，后者全長(zhǎng)約45公里，尚未開建，相比起來(lái)，1號(hào)線三期的進(jìn)程會(huì)更快些。

　　“目前，杭州地鐵已經(jīng)覆蓋了火車站、汽車客運(yùn)中心等交通樞紐，一旦連通機(jī)場(chǎng)，就意味著地鐵線網(wǎng)覆蓋所有交通樞紐。也就是說(shuō)，從機(jī)場(chǎng)出發(fā)，可以抵達(dá)杭州城區(qū)，甚至是周邊城鎮(zhèn)的各個(gè)角落，這對(duì)杭州的國(guó)際化進(jìn)程也有著重要的影響。”