記者從杭州市建委獲悉，制約丁橋東路石大線至華豐路段貫通的瓶頸——公鐵立交下穿鐵路4個(gè)箱涵，近日已全部到位，丁橋東路工程建設(shè)進(jìn)入沖刺階段，有望在6月底實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)全線貫通，力爭(zhēng)提前建成通車。

　　丁橋東路工程南起機(jī)場(chǎng)路，北至余杭天鶴路，全長(zhǎng)約5.5公里，目前石大線至華豐路段未能貫通。居住在附近的居民開車到主城區(qū)，只能選擇同協(xié)路—臨丁路或廣濟(jì)路—秋石高架。丁橋東路石大線至華豐路段的建成，將直接連接起機(jī)場(chǎng)路和德勝快速路，大大縮短了丁橋區(qū)域與杭州主城區(qū)的距離，能有效緩解丁橋居住區(qū)的交通擁堵問題。

　　建設(shè)方告訴記者，原先丁橋東路石大線至華豐路段未能貫通的瓶頸，在于涉及滬昆鐵路段運(yùn)行。這次施工，是在道路和鐵路交叉位置下穿鐵路線施工，以四孔分離式框架橋的形式，采用預(yù)制箱涵頂進(jìn)法，搭建一座長(zhǎng)46.36米、寬47.5米的公鐵立交。這一工程，創(chuàng)下杭州下穿鐵路箱涵頂進(jìn)施工的鐵路線路數(shù)量、等級(jí)和框架橋重量、長(zhǎng)度、寬度、速度之最。