明天，環(huán)城北路地下隧道正式開通了，它是杭州市中心快速路網(wǎng)的“點(diǎn)睛之筆”。當(dāng)然，杭州規(guī)劃“四縱五橫”的快速路網(wǎng)遠(yuǎn)不止這一條，明年將有更多的路網(wǎng)建設(shè)完成通車。
昨天，記者從市建委了解到，“四縱五橫”中最東端的“一縱”——東湖快速路二期的高架部分，預(yù)計(jì)在明年6月底具備通車條件，地面道路在明年年底建成通車。
高架明年6月底具備通車條件
東湖快速路(德勝路立交南-外翁線)全長(zhǎng)4.39公里，分為兩個(gè)階段來施工，一期工程為東德立交，二期為立交向北延伸的高架橋梁。
一期工程?hào)|德立交，4個(gè)南面匝道已建成，剩余4個(gè)北面匝道，其中三個(gè)已經(jīng)建好還未開通，有一個(gè)還在建設(shè)中。二期工程，南起德勝路立交以北，北至外翁線，全長(zhǎng)約3.43公里，是東湖快速路最北面的一段。
這段新建的快速路分為高架和地面兩部分，今年4月正式開建。高架快速路是雙向六車道，設(shè)置喬石路北下匝道和喬石路南上匝道、外翁線平行匝道，匝道寬8米。
另外，地面道路喬司港以南段到規(guī)劃東湖路中心線以西的道路，路面寬10米，設(shè)計(jì)車速20公里/小時(shí)，道路等級(jí)為城市支路。跨過喬司港河后，則按照地面道路實(shí)施，建設(shè)成城市主干路，路面寬50米，設(shè)計(jì)車速50公里/小時(shí)，雙向4—6車道。
杭州市城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展中心(城基中心)工程處的翁曉博透露，目前，高架主體工程的進(jìn)度已經(jīng)完成了50%，預(yù)計(jì)到明年6月底高架全線具備通車條件，下沙到臨平的匝道也一并建成投入使用，地面道路預(yù)計(jì)到明年年底建成。
上跨繞城橋梁跨徑為82米
別看只是短短幾公里，東湖快速路二期工程建設(shè)難度卻很大，主要集中在上跨繞城、喬司港節(jié)點(diǎn)、外翁線這三個(gè)節(jié)點(diǎn)。
就拿上跨繞城這個(gè)節(jié)點(diǎn)來說，高架要上跨整個(gè)繞城，僅僅是橋梁的跨徑就有82米。在施工期間，為了不影響繞城的交通，在施工過程中選擇了難度較高的掛籃懸臂澆筑施工，所有的澆筑工作都在高空中完成。同時(shí)，還要保護(hù)好繞城附近的三根重要油氣管線。
翁曉博說，澆筑工作難度比較大，因此這個(gè)節(jié)點(diǎn)施工相對(duì)較慢，預(yù)計(jì)到明年4月主體工程完工。
喬司港也是難點(diǎn)之一。月牙河與高架相交，下部跨越喬司港，建設(shè)一座跨河地面橋梁，施工過程中不僅要保證交通暢通，還要兼顧對(duì)省級(jí)文保點(diǎn)——古海塘的保護(hù)。該節(jié)點(diǎn)的主體橋梁預(yù)計(jì)在今年年底前建成。
此外，外翁線以北的交叉口東湖南路也讓人頭疼。從臨平去往下沙的車輛，都要走這個(gè)路口，車流量比較多，再加上高壓電力管線、高壓力水管等復(fù)雜的地下管線，施工起來難度也比較大。目前，樁基已經(jīng)打下去了。
東湖快速路二期工程于今年4月1日開工，現(xiàn)正在進(jìn)行橋梁下部結(jié)構(gòu)的施工，計(jì)劃今年年底完成總工程量的50%，到2016年9月底全部完工。屆時(shí)，東湖快速路全線貫通，將完善杭州城市快速路網(wǎng)、緩解杭州主城區(qū)南北向交通壓力。
臨平去蕭山機(jī)場(chǎng)最快只要25分鐘
東湖快速路二期建成后，大大拉近了與下沙、蕭山、主城區(qū)之間的距離。比如，臨平去下沙，今后就可以走東德立交過江東大橋。
作為杭州市“四縱五橫”快速路網(wǎng)中最東邊的“一縱”，它的建成對(duì)整個(gè)大杭州來說，杭州快速路“合縱連橫”的步伐又上了一個(gè)臺(tái)階。
據(jù)了解，九堡大橋南接線將與機(jī)場(chǎng)快速路同步建成通車，屆時(shí)車輛可以通過連接兩條快速路的通惠互通進(jìn)行轉(zhuǎn)換。
如此一來，臨平去蕭山機(jī)場(chǎng)的市民，不用再走滬杭甬高速公路，只要在東湖南路這里上高架，走東湖快速路，過九堡大橋，經(jīng)由機(jī)場(chǎng)快速路的通惠互通，就可以直接到機(jī)場(chǎng)，最快只要25分鐘。
此外，市民從蕭山、下沙去余杭的時(shí)間也大大縮短，能節(jié)省半個(gè)小時(shí)左右。
比如，從城西去蕭山機(jī)場(chǎng)，可以走文一路到德勝快速路，一路開到東德立交，轉(zhuǎn)到東湖快速路，經(jīng)由通惠互通就可以直達(dá)機(jī)場(chǎng)了。下沙的市民，過了江東大橋通過東德立交樞紐，去蕭山、濱江也特別快。
