杭州夜游，以前人們只會(huì)想到西湖，如今肯定還會(huì)想到大運(yùn)河。

　　從2008年開(kāi)始，運(yùn)河實(shí)施亮化工程。目前，拱宸橋、西湖文化廣場(chǎng)、艮山門(mén)等運(yùn)河主要節(jié)點(diǎn)在夜間都燈光璀璨，別有風(fēng)情。

　　記者昨天從拱墅區(qū)城管局了解到，運(yùn)河亮化工程還要“更上一層樓”，計(jì)劃對(duì)石祥路—密渡橋路段約8公里的運(yùn)河沿線建筑進(jìn)行亮化提升改造。這也是迄今為止全區(qū)乃至全市規(guī)模最大、涉及幢數(shù)最多、總線最長(zhǎng)的亮燈工程。

　　據(jù)了解，此次運(yùn)河沿線建筑亮化工程預(yù)計(jì)在2015年內(nèi)開(kāi)工，2016年4月前完工。屆時(shí)，長(zhǎng)達(dá)8公里的夜景長(zhǎng)廊將伴隨古運(yùn)河閃亮登場(chǎng)。

　　8公里亮化涉及60幢建筑

　　拱墅區(qū)城管局透露，運(yùn)河亮燈雖然經(jīng)過(guò)多年規(guī)劃建設(shè)，已形成一定的規(guī)模效應(yīng)，但仍存在不夠完善的地方。運(yùn)河夜景雖然在各個(gè)節(jié)點(diǎn)亮燈紛呈，整體卻沒(méi)有形成連貫性、統(tǒng)一性，沿河的大部分建筑，尤其是住宅建筑普遍存在照明缺失現(xiàn)象，導(dǎo)致運(yùn)河沿線亮燈景觀斷點(diǎn)較多，缺乏長(zhǎng)卷感及層次感。

　　為了彌補(bǔ)這一遺憾，2015年拱墅區(qū)將史無(wú)前例做一次“大長(zhǎng)線”，對(duì)運(yùn)河沿線兩岸建筑進(jìn)行一次“大洗牌”，計(jì)劃對(duì)石祥路—密渡橋路段約8公里的運(yùn)河沿線建筑進(jìn)行亮化提升改造，共涉及60幢左右建筑，這也是全市規(guī)模最大、涉及幢數(shù)最多、總線最長(zhǎng)的亮燈工程。

　　三大區(qū)段，三種夜景效果

　　據(jù)了解，目前運(yùn)河沿線建筑亮化工程已完成設(shè)計(jì)方案，工程將遵循古運(yùn)河脈絡(luò)軌跡，由南往北，依下列次序?qū)嵤何淞珠T(mén)碼頭—朝暉橋—潮王橋—德勝橋—大關(guān)橋—登云橋—輕紡橋—北星橋。

　　由于運(yùn)河周邊業(yè)態(tài)及景觀不同，因此，此次運(yùn)河沿線建筑亮化提升被分為三大區(qū)段實(shí)施，打造三種不同的效果。其中，武林門(mén)碼頭—德勝橋?yàn)楝F(xiàn)代區(qū)段，包含杭州大廈、西湖文化廣場(chǎng)等現(xiàn)代商業(yè)、商務(wù)中心，通過(guò)景觀照明主要強(qiáng)化其商業(yè)氛圍，彰顯運(yùn)河發(fā)展至今的現(xiàn)代時(shí)尚氣息;德勝橋—輕紡橋?yàn)闅v史區(qū)段，聚集了香積寺碼頭、小河直街、橋西商業(yè)街等，通過(guò)亮燈將著重呈現(xiàn)運(yùn)河的歷史文化軌跡;輕紡橋—北星橋?yàn)槲磥?lái)區(qū)段，通過(guò)亮燈建設(shè)點(diǎn)亮未來(lái)運(yùn)河新城的發(fā)展方向。

　　運(yùn)河沿線建筑亮化工程的照明方式，主要采用屋頂天際線照明以及立面投光照明兩種，并根據(jù)需求適當(dāng)穿插燈光小品，夜景景觀呈現(xiàn)將兼顧兩岸游步道人行視線、橋上視線以及游船視線。