相關道路都有縮減車道，而且將持續(xù)到11月

　　城北出行的堵情可能會加劇，早高峰出行市民要提前出門

　　杭州的城南城北接下來又有一些施工了，特別是城北石祥路一帶。記者昨日了解到，石祥路提升改造工程這個月會有大動作，相關道路都有縮減車道，而且將持續(xù)到11月，城北出行的堵情可能會加劇，早高峰出行市民要提前一點出門。

　　石祥路拉高架連通留石高架 目前有3個主要節(jié)點出行受阻

　　交警部門表示，石祥路提升改造工程的占道施工時間由4月16日(明天)20時起至11月20日，具體有4個點，其中3個點的影響較大，分別是：莫干山路的石祥路至祥符路段，占用兩側(cè)部分機動車道施工，機動車由雙向6車道通行調(diào)整為雙向4車道通行;石祥路的莫干山路跨線橋兩側(cè)地面道路段，占用部分中間機動車道施工，機動車由雙向4車道通行調(diào)整為雙向2車道通行;石祥路的杭行路至通益路段，占用部分中間機動車道施工，機動車由雙向8車道通行調(diào)整為雙向6車道通行。

　　剩下1個點在石祥路拱康路口東口，主要是占用北側(cè)非機動車道、人行道，屆時受影響的路口進口機動車道由5車道調(diào)整為4車道通行。

　　據(jù)了解，石祥路是城北東西向的大動脈，是連接繞城高速三墩收費站、中河高架等重要交通干道，往來的車輛很多，經(jīng)常會在東往西下了高架后發(fā)生擁堵。石祥路提升改造工程將改變目前這一狀況，由原來的先走高架再走地面，變成一路高架，東面過來走留石高架不用再堵這一段了。屆時，只要15分鐘就可以通過石祥路高架、秋石高架，直達錢江新城和城東一帶。

　　記者昨天從石祥路提升改造工程的規(guī)劃部門了解到，由于土地報批原因，整個工程將分為兩個階段實施，一期從儲鑫路到運河橋，全長2170米，道路標準寬度為60米，剩下的部分為二期工程。整個工程方案將保留現(xiàn)有的立交和跨線橋及平行匝道。豐慶路以西有2對地面匝道進入高架，豐慶路至東吳路段，中間布設雙向6車道高架路，長約2.8公里，東吳路至儲鑫路段，南北兩側(cè)分設單向2車道、雙向4車道高架橋長約3.4公里。

　　除了豐慶路以西的主出入匝道之外，整個工程還設置了3對匝道供車輛上下，分別在莫干山路石祥路交叉口以北，杭行路的西側(cè)，以及東吳路的東側(cè)。

　　同時，在莫干山路石祥路口也將會造一個立交，和莫干山路北側(cè)形成“T”形互通，連接莫干山路北側(cè)地面道路。

　　除此之外，為了方便行人過街，工程還將規(guī)劃建設2座人行天橋，分別在杭行路交叉口和城市學院的北側(cè)。

　　秋石三期施工進入尾聲

　　晚間高架直接走三橋不通

　　另外，城南地區(qū)，特別是經(jīng)秋三往濱江方向去的車主要特別留意了，從即日起至4月29日每天的23時至次日5時，封閉秋石三期往錢江三橋方向匝道。也就是說，這段時間從高架直接往三橋去是走不通的，車主要提前從新業(yè)路匝道下高架，經(jīng)過新業(yè)路、富春路、錢江三橋富春路匝道上錢江三橋。

　　這主要還是秋石三期鋼箱梁施工的需要。杭州市城市基礎設施建設發(fā)展中心的高工告訴記者，等到鋼箱梁施工完成，整個秋三就能與秋石四期無縫接上，這應該也是最后的幾次鋼箱梁施工了，因為5月底，秋三秋四的銜接工程就將結(jié)束。而秋石四期工程和秋石三期地面道路施工也將于6月底前完工，到時候整條秋濤路的“陣痛”將結(jié)束，交通情況將會大大改善。