2015年，杭州哪些路能造好?
“秋四”6月底前通車 環(huán)城北路地下通道年底建成
市區(qū)快速路網(wǎng)今年將邁入成環(huán)成網(wǎng)時(shí)代
到年底，隨著“秋四”和環(huán)城北路地下通道建成，杭州市中心的快速路就可以四處連通，初步構(gòu)筑一張相對(duì)完善的快速路網(wǎng)。
昨天天晴了，秋濤路南段上的“秋四”工地恢復(fù)了一派熱鬧的景象，工人們搭架子的搭架子，澆混凝土的澆混凝土……據(jù)“秋四”建設(shè)單位杭州市水處理設(shè)施建設(shè)發(fā)展中心說，羊年春節(jié)工地上有100多位工人沒回家，選擇留在杭州和他們一起建高架。
所謂“秋四”，其實(shí)就是在秋濤路南段上建一條高架，和“秋三”高架一脈相承，同時(shí)把中河高架和清江立交兩頭連牢。
至今，“秋四”高架已完成近75%，雛形初現(xiàn)。計(jì)劃中，今年6月底前，建成通車。
屆時(shí)，高架將有兩對(duì)匝道，分別在姚江路口南、北以及婺江路以北。也就是說，原先從復(fù)興路匝道上下的車輛，今后得改到姚江路口和婺江路口。望江路口也會(huì)預(yù)留一對(duì)匝道，但今后要結(jié)合望江路隧道一塊實(shí)施。
高架下面，要造兩座天橋，一個(gè)在汽車南站口，一個(gè)在甬江路口。
那么，除了“秋四”，今年杭州還要修哪些路、哪些重要道路會(huì)建成通車?今天一起來看看。
秋濤南路地面道路：
正在整治，兩個(gè)月后結(jié)束
除了建高架，杭州市水處理設(shè)施建設(shè)發(fā)展中心說，秋濤南路地面道路也將同時(shí)整治改造，包括翻新雨污水管、上改下、埋設(shè)路燈、重鋪路面瀝青等，車道仍為雙向6車道。
目前，地面整治已經(jīng)開始，接下來有局部路段雙向四車道要縮小為雙向兩車道，會(huì)對(duì)交通產(chǎn)生一定影響，請(qǐng)過往車輛尤其是去近江、汽車南站的要注意。
好在時(shí)間并不久，路面整治估計(jì)再過兩個(gè)月左右就可結(jié)束。
環(huán)城北路地下通道：
今年底前建成通車
說起快速路網(wǎng)，環(huán)城北路地下通道是位于市中心的一道“點(diǎn)睛之筆”。
北線隧道供由東向西的車輛行駛，東端入口位于艮秋立交橋下來300米處，西端出口在原杭州電視臺(tái)前;南線隧道供由西向東車輛行駛，西端入口位于杭州香江國(guó)際大廈這里，東端出口則在閘弄口地道以東。
春節(jié)前，兩條隧道盾構(gòu)已挖通，接下來就要在里面鋪設(shè)車道板了。
建設(shè)單位說，接下來大家在環(huán)城北路上還會(huì)看到一些圍擋，但那不是在挖隧道，基本是在進(jìn)行路面恢復(fù)。
總體來說，今年8月份前，環(huán)城北路從艮秋立交到中河立交段，可以恢復(fù)地面交通。環(huán)城北路地下通道，計(jì)劃今年底前建成通車。
望秋立交：
有望年底開建
另外還有一座望秋立交，可能今年底也會(huì)實(shí)施，主要連接望江路隧道和“秋四”高架。
目前方案是一座苜蓿葉形的全互通立交，今后從濱江沿望江路隧道過來的車輛，可由此轉(zhuǎn)到中河高架或秋石高架上去，不用再擠在三橋或四橋上。
“秋三” 地面道路：
計(jì)劃五六月份完成
“秋三”高架開通后，中河高架通暢了不少。目前，“秋三”地面道路整治還在進(jìn)行。昨天，杭州市城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展中心說，計(jì)劃五六月可以完工。
“秋三”地面道路整治范圍從機(jī)場(chǎng)路到清江立交，主要是路面翻建、人行道板鋪設(shè)、局部管道翻新等。整治完后，基本上還是雙向六車道。
吉鴻路：
年底通車，上杭長(zhǎng)高速會(huì)方便很多
吉鴻路是杭長(zhǎng)高速延伸線的地面道路，全長(zhǎng)約3.4公里，雙向6車道，目前正在建設(shè)，計(jì)劃今年上半年建成，年底通車。今后人們上杭長(zhǎng)高速，可走吉鴻路到紫金港樞紐之后直接上杭長(zhǎng)。
吉鴻路建成，住在杭州西北部的居民走紫金港隧道也方便得多。目前吉鴻路只開通了振華路到紫金港隧道段，住在三墩、金地自在城一帶的居民要進(jìn)紫金港隧道，只能從振華路進(jìn)，而今后，往吉鴻路任意一個(gè)路口拐進(jìn)即可。
西興互通立交：
力爭(zhēng)今年底建成
西興互通立交，位于濱江和錢江三橋的大轉(zhuǎn)盤處，目前正在建通往三橋的高架連接段。
按建設(shè)單位杭州市交投集團(tuán)計(jì)劃，西興互通立交力爭(zhēng)今年底建成，但是否通車，目前未確定。
與西興立交相連的機(jī)場(chǎng)高速，準(zhǔn)備翻建成上下兩層的高速公路，明年上半年建成。
杭州市建委： 主城區(qū)快速路網(wǎng)要進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整
和地鐵一樣，快速路也必須成環(huán)成網(wǎng)才能發(fā)揮效益。
目前，杭州主城區(qū)的快速路，只有中河-上塘高架、德勝路高架中段和留祥高架，還形不成環(huán)線。而這樣的局面到今年上半年會(huì)被打破，隨著“秋四”和環(huán)城北路地下通道的建成，杭州市中心的快速路將可以四處聯(lián)通，大環(huán)套小環(huán)，層層疊疊，在杭州市中心初步構(gòu)筑起一張相對(duì)完善的快速路網(wǎng)。
拿環(huán)城北路地下通道來說，今后來往于秋石高架和中河高架的通過性車輛，可走地下通道。從頭開到尾，差不多兩分鐘就可以到了。
“秋四”也一樣。“秋四”高架建好后，和秋石高架-德勝高架-中河高架在市中心構(gòu)成一個(gè)長(zhǎng)約40公里左右的快速路“環(huán)”。
所以，從這個(gè)意義上來說，“秋四”和環(huán)城北路地下通道雖然都不長(zhǎng)，才兩三公里，但對(duì)整個(gè)杭州快速路網(wǎng)來說，卻是兩道真正的“點(diǎn)睛之筆”。
環(huán)城北路快速路有沒可能往西、往東延伸?
今年會(huì)重點(diǎn)研究
雖然成網(wǎng)，卻不是結(jié)束。
在杭州市建委的考慮中，接下來，杭州市的快速路網(wǎng)布局有必要根據(jù)城市的新發(fā)展進(jìn)行調(diào)整。
譬如，總體格局由原來的“兩繞三縱五橫”改成“兩繞四縱五橫”，把城西的吉鴻路(在建)-紫金港隧道(計(jì)劃明年建成)-紫金港路-紫之隧道(在建)-之浦路一線新加進(jìn)來，由原來的城市主干道升格為快速路“一縱”。
為此，今年有可能紫金港路從文一路到文三路要進(jìn)行改造提升。
同時(shí)，進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整原先的快速路網(wǎng)，改善局部梗塞路段，讓交通更通暢。
譬如把德勝快速路繼續(xù)往西，沿著文一路建地下通道;留石快速路全線建高架等。
目前，市建委還在研究如何進(jìn)一步提升環(huán)城北路快速路的交通功能，往西，有可能從中山北路口開始打隧道;往東，有可能進(jìn)一步改造艮山東路(滬杭收費(fèi)站-九堡大橋段)。
