車主的時間觀念強了很多很多
商場酒店停車流量變化不多，倒是小區(qū)的車位壓力陡然增大
已有超10家公共停車場向物價局提交了調(diào)整收費的申請
相關(guān)：直擊杭州停車收費新標準實施第一天
有停車場預(yù)收1小時錢被當場整改 有停車場稱半小時收2.5元難操作
有人快速吃飯 停車費比以前還要省1元 有人不明情況停了7個半小時 多花了40元
于飛，白領(lǐng)。昨天出門前，他下意識地校準了下自己的手表，然后拿起了桌上的車鑰匙……
盧師傅，停車收費員。昨天出門前，他揣起了小包，想了想，又特意往里面加了一疊5元的零票……
兩個似乎毫不相關(guān)的動作，如果拉到電影視角，大家就能清楚個中含義了——從昨天開始，杭州將執(zhí)行新的停車收費標準。簡單地說，在核心區(qū)域長時間停車，費用“噌噌”往上漲。
收費標準調(diào)整首天，路上的車位真的動起來了嗎?錢江晚報記者昨日走訪了市區(qū)多條道路、停車場、小區(qū)，發(fā)現(xiàn)在這次價格變化最大的核心區(qū)，效果確實立竿見影。
核心區(qū)觀察：
空車位多了，半數(shù)車主都卡“5元”
屏風街(中河路—中山北路)兩側(cè)一共60多個泊位，一共4個停車點。2號收費點17個泊位，昨天負責收費的師傅姓董。
昨天是收費標準調(diào)整第一天，董師傅總結(jié)了兩個很直觀的感受：一個是每輛車的單次停車時間明顯比以前少了。這里有組數(shù)據(jù)挺能說明問題。董師傅昨天早上8點上班，到下午1點多，共收費17筆。其中，有10筆停車時間是在45分鐘以內(nèi)的，只付費5元。另有11輛車在15分鐘之內(nèi)就開走，不用付費。
還有一個感受是很多車主都嫌停車費貴，不來停了。昨天每輛車子進來時，董師傅都會先講一遍收費標準，結(jié)果有的車主一聽立即掉頭就走。“今天一早上，我就遇到了4個。”
嫌停車貴的都不來了，長時間停放的車子少了，車位自然活起來了。以前一位難求的屏風街，昨天似乎一下就空了起來。昨天中午12點，正是往常最忙的時候，可記者在這條街上轉(zhuǎn)悠了一下，竟然一眼就看到了七八個空車位。
車主陳先生昨天中午到屏風街這里吃飯，停了1小時31分鐘，付了16元停車費。“以前來這里吃飯，車位很難找的，有時候要來回兜上兩三圈。”
盡管車位空下來了，但收到的停車費卻比原來多了不少。比如百井坊巷1號停車點的收費員王師傅就告訴記者，早上8點到下午兩點多，一共26筆停車費，“收到近200元停車費，比原來漲了10%。”
但他也感覺到車主停車明顯比以前急了。“早上，碰到幾個停車吃早飯的人，知道今天停車費漲了，幾乎是掐著15分鐘這個免費停車時間跑過來的，手里還抓著沒吃完的早飯。”
屏風街3號收費點的沈大姐打開自己的小包給記者看，里面有厚厚一沓5元的紙幣。“我算了下，很多車主都在卡5元錢的停車費，你看我今天收的錢，一半都是5塊的。”
沒漲價的商場酒店
“蝴蝶效應(yīng)”還不明顯
馬路邊的泊位漲價了，那么沒漲價的購物中心、酒店停車位，會不會成為新選擇?昨天，錢報記者前往市中心的杭州大廈、嘉德廣場等處的停車場實地查看。
昨天上午10點多，錢報記者來到慶春路中河路口的嘉德廣場時，地下停車位已所剩無幾。工作人員告訴記者，這里有寫字樓和蘇寧電器、附近還有世紀聯(lián)華，所以停車需求平時就非常大。“平時也差不多是這么個情況，沒發(fā)現(xiàn)今天過來的車輛特別多。”
上午11點多，位于環(huán)城北路的杭州大廈地下停車庫，負二層有大量空置的車位，負三層則很少看到車輛。工作人員說，從昨天上午的情況來看，這里的停車還是跟平時一樣。
倒是延安路國大商場旁邊小巷子的那排公共泊位，昨天還有三四個空位。附近的人說，確實有車主把車停到隔壁浙江大酒店去了，“那兒還是只要6元錢一小時。”
浙江大酒店的工作人員告訴錢報記者，目前地面泊位的價格沒變，“不過我們的車位平時基本上是供不應(yīng)求，偶爾才會有一些社會車輛會停進來，影響基本上可以忽略不計。”
收費一漲
小區(qū)一下“亞歷山大”了
酒店和商場沒壓力，可小區(qū)就不同了。昨天，錢江晚報記者走訪了核心區(qū)域和一級區(qū)域的幾個小區(qū)，紛紛表示：亞歷山大!
比如，昨天進入胭脂新村的車輛似乎一下又多了。“一大早就開始堵，但沒有車位了呀，他們就隨便停，可也沒辦法。”社工小張說，已經(jīng)做出兩套方案交給社區(qū)，“一是外來車輛也是按小時收費，二就是按次數(shù)來收費，都是為了拉近與公共停車位的差距。”
面對轉(zhuǎn)嫁而來的停車壓力，其實各個社區(qū)都表示并不淡定，這不有些小區(qū)已經(jīng)在求變了。
豆腐巷小區(qū)里的車位是100多個，包月停車的有123人，基本是自給自足。如果有訪客，就需要發(fā)放臨時停車牌，2小時內(nèi)免費，24小時內(nèi)收費5元。
從7月底出了新政后，這臨時停車費就準備改了：小區(qū)里臨時停車每小時收3元，24小時內(nèi)最多收取12元。9月1日正式在豆腐巷小區(qū)里實行。“這樣做也是為了控制臨時停車，保證包月的車主。”
如果說，核心區(qū)域難停車的話，那一級區(qū)域還是有空可鉆的。位于朝暉路上的和平小區(qū)，昨天就感受到了。小區(qū)里的車位是500多個，平時到了白天，還是有不少空車位的。但昨天情況有變——保安金師傅算了算，平時一整天的停車費也就100來塊錢，可昨天一個上午，就已經(jīng)收了一百多了，“明顯感覺進出小區(qū)的車子多了，不知道以后小區(qū)里停車費會不會漲價。”
部分停車場
已在申請?zhí)醿r
錢報記者從杭州市物價局獲悉，已經(jīng)有超過10家政府定價的公共停車場，向市物價局提交了調(diào)整收費的相關(guān)審核。目前，還在進行相關(guān)的審核程序。工作人員說，就算要調(diào)價，也不會一夜完成，需要做好公示、明碼標價等相關(guān)工作，提前告知廣大車主。
錢報記者打聽了一下，有的城區(qū)物價局，已經(jīng)收到相關(guān)停車場擬調(diào)整收費價格的材料了。
“備案是一年一次，有的時間到了打算調(diào)價的，目前在走程序。”下城區(qū)物價局工作人員說，從現(xiàn)有的材料來看，有的停車場本來價格就較高，這次也不打算提價，有的打算把首小時的停車費從6元提高到10元，這樣做主要也是想限制外部車流，盡量讓客戶的車輛有地方停。
上城區(qū)物價局則說，新政沒出臺前，就有不少停車場來詢問，估計接下來會陸續(xù)接到相關(guān)材料。
延伸閱讀
■如果你還沒讀過這個新聞——
核心區(qū)域的范圍是，東至中河路，南至河坊街，西至南山路、湖濱路、環(huán)城西路，北至環(huán)城北路。目前，市區(qū)一共約1.5萬個收費泊位，這個區(qū)域大約有3000個左右。
以前，這里的收費標準為8：00—20：00，每小時6元。停車1小時內(nèi)按1小時計費，超過1小時后以半小時為計費單位收費。
現(xiàn)在的算法完全不同：首小時內(nèi)5元/半小時，首小時后6元/半小時。以停兩小時計算，以前只要12元，現(xiàn)在需要22元。
■去停車前，這幾點先讀讀吧：——
●刷卡可以打8折
屏風街收費員董師傅支招：如果想省點停車費，使用公交IC卡、停車IC卡與市民卡(電子錢包)可以享受刷卡八折優(yōu)惠。
●是否補繳公共泊位包月費，要看協(xié)議
也有車主@Let's go：按照新收費政策，公共泊位的包月費用也調(diào)整到了120元/月。那么，已經(jīng)繳納了下半年包月費用的車主，從8月25日之后，需不需要再補繳了?
記者咨詢了各城區(qū)停車收費服務(wù)中心，每個城區(qū)的情況都不同。上城區(qū)的停車包月費用是一季度一繳。區(qū)停車中心說，9月份的包月費用還是維持不變，從下一季度10月份開始調(diào)整為120元/月。
西湖區(qū)已經(jīng)明確半年統(tǒng)一交掉包月費的老車主都不再進行補繳，江干區(qū)、拱墅區(qū)和下城區(qū)還沒研究好。
不過，有一點，五個城區(qū)是相同的，如果是9月份開始的新增包月車主，都要按照新價格來繳納了。
●公共停車場還是6小時封頂
根據(jù)新的收費標準，政府建設(shè)的公共停車場收費核心區(qū)域按低于10元/輛.小時，一級區(qū)域、二級區(qū)域維持現(xiàn)行收費水平，所以實行政府定價的停車場全天的最高停車費用核心區(qū)域低于60元，一級區(qū)域、二級區(qū)域低于30元(目前主城區(qū)公共停車場大都按每小時4-5元收取)。
如果你的停車時間比較長，不妨看看周圍有沒有公共停車場，比停在路面車位便宜多了。
