浙江在線07月16日訊 對(duì)許多杭州人來(lái)說(shuō)，武漢的黃鶴樓和宜昌的長(zhǎng)江三峽，是令人向往的。每年春運(yùn)和暑運(yùn)期間，從杭州往返武漢和宜昌的火車票往往都是“香餑餑”，不提前十天根本買不到。

　　寧杭甬高鐵的開(kāi)通，使得這條黃金旅游線在這個(gè)暑期更熱了。7月2日早晨7點(diǎn)13分，第一班由杭州東開(kāi)往宜昌東的G586次緩緩駛出杭州東站寧杭甬場(chǎng)。這是杭州第一次開(kāi)通前往武漢和宜昌的始發(fā)高鐵。

　　乘坐這趟高鐵去武漢或者宜昌有多迅捷?近日，記者登上杭宜高鐵，體驗(yàn)了一次“千里江陵一日還”的感覺(jué)。

　　最高時(shí)速307公里

　　早晨6點(diǎn)50分，杭州東站二層候車大廳已經(jīng)有不少旅客在等待。通過(guò)檢票，下到站臺(tái)，披著白色外衣的G586次列車已經(jīng)靜靜地停在站臺(tái)上。這趟高鐵是CRH380BL型號(hào)，共有二等座車、一等座車、商務(wù)座車和餐車共16節(jié)。

　　7點(diǎn)13分，一聲清脆的鳴笛，G586次列車啟動(dòng)奔向1066公里外的宜昌東站。不一會(huì)，時(shí)速就達(dá)到了300公里/小時(shí)。一小時(shí)后，列車高速通過(guò)溧陽(yáng)站，速度顯示為307公里/小時(shí)，這是當(dāng)天全程最高速。

　　坐在12號(hào)車廂內(nèi)的杭州人老余打算去武漢見(jiàn)見(jiàn)老同學(xué)，他很感慨：“速度太快了，1978年我去武漢上大學(xué)，先是頭一天中午坐火車去株洲，第二天晚上再?gòu)闹曛揶D(zhuǎn)車經(jīng)由長(zhǎng)沙到武漢，到漢口的時(shí)候都第三天早晨了，整整兩晚都在車上度過(guò)。那時(shí)候每次夏天去武漢，一路上就感覺(jué)人快餿掉了。”

　　工作后，老余還經(jīng)?；匚錆h參加同學(xué)會(huì)。“后來(lái)杭州到武昌有了夜班直達(dá)特快列車，車程8小時(shí)多，不過(guò)即使買了軟臥票，晚上睡覺(jué)時(shí)因?yàn)檐噹蝿?dòng)也總是睡不著，第二天沒(méi)精神。”所以，這次寧杭高鐵開(kāi)通后，老余特意抽出時(shí)間，來(lái)感受一下杭宜高鐵。

　　5小時(shí)到武漢、7小時(shí)到宜昌

　　比過(guò)去快了近半天

　　上午8點(diǎn)38分，列車到達(dá)南京南站，不少旅客從這站上車，前往合肥、武漢等地。

　　列車駛出南京南站，隨即與京滬高鐵分道揚(yáng)鑣，車次變?yōu)镚587次。從南京到武漢，因?yàn)樽叩牟辉偈歉哞F線路，而是設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí)等級(jí)的合寧合武客運(yùn)專線，所以高鐵列車最高時(shí)速只有200公里/小時(shí)。中午12點(diǎn)10分，G587次到達(dá)漢口站，從杭州到漢口，耗時(shí)4小時(shí)56分鐘。

　　目前杭州到武漢一共有8趟車，除了G586/7和G582兩趟高鐵外，其余6趟普速車最少也要8個(gè)半小時(shí)左右。而從票價(jià)上來(lái)看，杭宜高鐵因?yàn)樽邔幒肌⒑蠈幒衔淇瓦\(yùn)專線，比走滬昆、京九、武九鐵路的普速車路程要近大約300公里，所以在票價(jià)上，高鐵和普速車的差距并不是特別大。像G586/7次到漢口的二等座票價(jià)是285元，Z47次到武昌的硬臥票價(jià)大約230元。

　　列車在漢口站停靠了12分鐘。14點(diǎn)16分，G587次到達(dá)終點(diǎn)站宜昌東站。從杭州東到宜昌東，全程用時(shí)7小時(shí)3分，比目前最快的K529次要節(jié)省半天的時(shí)間，而從票價(jià)上看，杭宜高鐵與普速車卻相差無(wú)幾。

　　來(lái)回車次趟趟爆滿

　　買票提前兩三天

　　列車在宜昌東站?？苛?4分鐘，車次立刻變身G588次，轉(zhuǎn)身駛回杭州東站。

　　當(dāng)天是列車長(zhǎng)何燕飛第一次跑宜昌車，火爆的客流讓何燕飛很驚訝。“這趟車開(kāi)通后客流就一直很火爆，前兩天趟趟爆滿，而且從武漢宜昌回杭州方向的人數(shù)比去程還要多。今天從杭州始發(fā)一共562人。”

　　而當(dāng)列車從宜昌東站折返駛回杭州時(shí)，返程客流更加洶涌。宜昌始發(fā)上車600多人，大多是到武漢、杭州這兩個(gè)地方。進(jìn)入安徽后，G588次列車上基本所有的座位都坐滿了，還有不少站著的人，整趟車已經(jīng)處于超員狀態(tài)。記者觀察發(fā)現(xiàn)，乘車的旅客中，有不少是剛剛放暑假的學(xué)生，也有準(zhǔn)備來(lái)杭州探親的“小候鳥”。

　　目前已經(jīng)進(jìn)入暑運(yùn)期間，短途探親流、學(xué)生流和旅游客流相比之前大幅增加，鐵路部門提醒準(zhǔn)備乘坐G586次去漢口和宜昌的旅客，至少提前兩三天買票比較保險(xiǎn)——

　　1、想要購(gòu)買杭州到武漢宜昌的高鐵車票，可以通過(guò)12306鐵路客服網(wǎng)預(yù)訂，也可以撥打95105105電話訂票，預(yù)售期都是20天(含當(dāng)日，下同)，鐵路杭州(東)站的人工窗口和自助售票機(jī)預(yù)售期是5天。

　　2、杭州東站檢票閘機(jī)還不能直接刷二代身份證進(jìn)站上車，在互聯(lián)網(wǎng)上購(gòu)買杭州東站所有列車車票的旅客前往杭州東站坐車時(shí)，需要提前在車站自助售票機(jī)、人工窗口或代售點(diǎn)取出車票后進(jìn)站上車。

　　去重慶成都和張家界

　　乘杭宜高鐵專車也很方便

　　而通過(guò)目前已經(jīng)基本成型的高鐵網(wǎng)絡(luò)，乘坐杭宜高鐵轉(zhuǎn)車去別的地方也會(huì)比目前要便捷不少。

　　比如去重慶、成都：通過(guò)連接的宜萬(wàn)和達(dá)萬(wàn)鐵路，杭州市民可以乘坐杭宜高鐵到宜昌東站下車，再轉(zhuǎn)乘火車前往重慶和成都，最快分別只要17小時(shí)和19小時(shí)，比目前從杭州直達(dá)上述兩地要節(jié)省12小時(shí)和14小時(shí)。

　　如果去張家界，可以通過(guò)焦柳鐵路，杭州市民可以乘坐杭宜高鐵到宜昌東下車，再轉(zhuǎn)車前往世界遺產(chǎn)張家界，目前從宜昌到張家界的火車有兩班，車程大概為4個(gè)半小時(shí)。