12月底，家住錢江新城的市民將迎來一件大喜事。

　　今后，如果從錢江新城駕車去下沙，可以從之江路穿過運河隧道，進入之江東路(原名沿江大道)，快到錢江二橋時左拐進入塘工局路(原名車站南路)，再右拐進入杭海路前往下沙，避開杭海路三堡船閘段的擁堵。

　　如果你駕車去滬杭高速公路入口，則可以通過塘工局路往北一直開到艮山東路。

　　這樣一來，預計從錢江新城去下沙和滬杭高速入口能省下20分鐘左右的時間。

　　本月底小循環(huán)正式打通

　　小循環(huán)由三個工程組成，分別為：運河之江隧道(原名運河隧道)—塘工局路段道路工程、塘工局路工程、運河之江隧道工程。

　　運河之江隧道—塘工局路段道路工程，南接運河之江隧道，北至錢江二橋。道路總長約787米，其中隧道段為雙向4車道，全長約600米，設計時速50公里。

　　塘工局路工程北起錢江路，南至之江東路，全長347米。因錢江路尚未實施，近期接順現(xiàn)狀杭海路，全長253米，路幅標準段寬度36米，為城市次干道，雙向4車道，也是四堡地塊(錢江金融城)一條重要城市道路。

　　運河之江隧道位于錢塘江與京杭運河交匯區(qū)，西接新城一期之江東路，東接新城二期之江東路，是杭州市第一條穿越運河的隧道。工程全長1188米，設計為雙向4車道，時速60公里，正常情況下車輛通過僅需1分鐘左右。

　　到本月月底，這條運河之江隧道—之江東路—塘工局路—杭海路所形成的循環(huán)通道將正式打通。

　　能省下20分鐘左右

　　沿江大道小循環(huán)打通后，下沙副城與錢江新城、杭州主城區(qū)的交通聯(lián)系將更為方便，特別是對于緩解杭海路以及因秋濤路秋石三期高架工程實施帶來的交通壓力有著重要的意義。

　　開車的都知道，從塘工局路到三新路的這段杭海路非常堵。高峰時，一般只能開到10公里/小時，一堵就要20多分鐘。

　　錢江新城運河之江隧道及之江東路小循環(huán)打通后，按照這三段路的設計時速開的話，從塘工局路開到三新路，只需要2分鐘左右時間。

　　此外，等到沿江大道全線通車時，道路沿線除了高檔商務樓群和江景住宅樓群之外，沿著錢塘江，還將出現(xiàn)一條以觀光、休閑、游覽為主，車輛通行為輔的集交通和景觀于一體的城市景觀生態(tài)道路。

　　每日商報 通訊員 丁守中 記者 陶麗 制圖 陳驍