售票機(jī)前人頭攢動(dòng)

　　浙江在線杭州11月24日訊 (記者 潘杰 通訊員 葉蕾) 7小時(shí)30分鐘，9.7萬人次，武林廣場(chǎng)站、龍翔橋站、城站站等3個(gè)站點(diǎn)人流量列前三；

　　七個(gè)多小時(shí)內(nèi)售出了7萬多張單程票，其他為刷卡進(jìn)出，售出的單程票以3元面值的最多；

　　體運(yùn)行情況平穩(wěn)，沒有晚點(diǎn)現(xiàn)象，平均時(shí)速在每小時(shí)40公里……

　　在這張杭州地鐵1號(hào)線首日試運(yùn)營交出的“成績(jī)單”面前，4天免費(fèi)體驗(yàn)吸引22萬多人次、單日最高近7萬的數(shù)據(jù)頓時(shí)顯得渺小。只能說杭州市民、游客對(duì)地鐵的熱情“像深秋里的一把火”。

地鐵開通首日的車廂內(nèi)景

　　“老杭州”揣著上海1號(hào)線首日票坐地鐵

　　今天下午1點(diǎn)鐘還沒到，武林廣場(chǎng)站外已是人頭攢動(dòng)?？紤]到客流太多、很多老年人都在風(fēng)中長時(shí)間等待，全線的售票時(shí)間提前到了1點(diǎn)多。

　　第一張單程票于在定安路站售出，票價(jià)兩元，編號(hào)為010461e0c2712880，是在自動(dòng)售票機(jī)上完成交易的。

　　70歲的張樹范大爺眼里噙著淚花，他手里有一張上海地鐵單程票，這是1993年5月28日上海地鐵1號(hào)線試運(yùn)營首日，他買下珍藏的。從那時(shí)起，杭州早日開通地鐵一直是這位“老杭州”的心愿，20年后終于圓夢(mèng)。

　　從今天售票的情況看，各站有區(qū)別。例如武林廣場(chǎng)站的咨詢臺(tái)今天暫時(shí)不提供人工售票，只能辦理充值等業(yè)務(wù)；城站站的咨詢臺(tái)則可以人工售票，不過使用自動(dòng)售票機(jī)的乘客占到了60%以上。

買了單程票的乘客，要找到驗(yàn)票區(qū)，將票插入方能出站。

　　閘口囧事多有人一激動(dòng)就刷房卡、名片

　　記者今天在武林廣場(chǎng)站內(nèi)觀察了下，刷票進(jìn)閘的流程倒是沒啥特殊情況。出閘的狀況就有些千奇百怪了，有乘客不了解把票放入閘機(jī)回收的流程，拿著單程票在刷卡區(qū)來回試；還有的就是沒找到驗(yàn)票區(qū)，在綠色箭頭的指示燈區(qū)域找；挺逗樂的是，有些乘客往口袋里一摸，錯(cuò)把房卡、名片等當(dāng)做公交卡，在刷卡區(qū)搗鼓半天才發(fā)現(xiàn)拿錯(cuò)了。

　　還是提醒下，憑杭州通、激活地鐵功能的市民卡、公交卡進(jìn)站時(shí)不收費(fèi)，刷卡出站時(shí)根據(jù)里程數(shù)扣費(fèi)；買了單程票的乘客，要找到驗(yàn)票區(qū)，將票插入方能出站。

　　如果你乘坐地鐵需要發(fā)票，出閘前請(qǐng)先到咨詢臺(tái)憑票換取定額發(fā)票。

　　市民卡公司現(xiàn)場(chǎng)激活近萬張 周一前每站都有點(diǎn)

　　今天，杭州市民卡公司在1號(hào)線30個(gè)站點(diǎn)都安排了應(yīng)急服務(wù)，對(duì)沒有激活的市民卡、公交卡提供激活，全天的數(shù)量近萬張。

　　再次提醒，坐地鐵除了要激活市民卡、公交卡的地鐵功能外，還要確保電子錢包有足夠余額。目前，可以去農(nóng)行、工行的主城區(qū)所有網(wǎng)點(diǎn)、喜士多、佑康祐驛站、公交充值點(diǎn)、市民卡5個(gè)服務(wù)點(diǎn)辦理激活。詳細(xì)的方法可以查詢www.96225.com或咨詢96225。

　　另外要注意的是，如果老年免費(fèi)乘車卡未年檢的，不能激活，需要先去龍翔橋20號(hào)辦理年檢；沒有芯片的老年優(yōu)待證也無法激活，需要憑證購買半價(jià)單程票或者換取免費(fèi)單程票；公交月票區(qū)不能用于地鐵，一定要保證卡的電子錢包有足夠余額，且一人一卡。

回程時(shí)，請(qǐng)留意末班車時(shí)間

　　回程得留意好時(shí)間 末班車每晚8點(diǎn)半開出

　　晚上9點(diǎn)多，武林廣場(chǎng)站內(nèi)還有不少客流準(zhǔn)備進(jìn)出站，而首末站駛出的末班車時(shí)間為8點(diǎn)30分，時(shí)間上多少有些緊張了。

　　記者從多個(gè)站點(diǎn)了解到，今天的客流高峰出現(xiàn)在開始售票初和下午5、6點(diǎn)。建議乘客合理安排回程時(shí)間，以免錯(cuò)過末班車。