買個(gè)二手車心里慌慌的 不知道它得過什么“病”

　　出過什么故障?換過什么零件?一目了然

　　昨天，杭州市機(jī)動(dòng)車服務(wù)管理局、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院聯(lián)合發(fā)布“汽車電子健康檔案”App，在國(guó)內(nèi)率先為杭州車主提供查檔服務(wù)。

　　通俗說來，每輛車都會(huì)有一份“電子病歷”，而且是官方認(rèn)證、無法篡改的。

　　汽車維修界的“大眾點(diǎn)評(píng)”

　　去年3月，交通運(yùn)輸部開展汽車電子健康檔案系統(tǒng)建設(shè)試點(diǎn)，江蘇省、湖北省以及杭州市成為弄潮兒。

　　誰來寫病歷?品牌4S店、綜合性維修企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)車品牌線下體驗(yàn)店都是“醫(yī)生”，只要汽車進(jìn)行過維修，托修方信息、承修方信息、維修基礎(chǔ)信息、故障診斷信息、質(zhì)量保障信息、材料費(fèi)用明細(xì)、工時(shí)費(fèi)明細(xì)、其他費(fèi)用以及維修總費(fèi)用等九類詳細(xì)信息都會(huì)上傳到管理平臺(tái)。

　　當(dāng)冷冰冰的數(shù)字交織在一起，便有了奇妙的反應(yīng)。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陽(yáng)東波博士說，今年覆蓋面擴(kuò)大至全市1000多家維修企業(yè)后，大數(shù)據(jù)就能得出很多實(shí)用結(jié)論，比如在杭州換一個(gè)汽車輪胎的均價(jià)是多少、人氣最高或口碑最好的維修企業(yè)在哪。

　　更進(jìn)一步說，同品牌車同一部位維修次數(shù)明顯過多，可能就是存在缺陷，對(duì)汽車召回也是種參考。

　　“病人”及其家屬有權(quán)利嗎?

　　有，維修企業(yè)上傳相關(guān)信息后，車主可以在App上對(duì)服務(wù)態(tài)度、維修質(zhì)量、維修效率、價(jià)格透明度以及店面環(huán)境進(jìn)行評(píng)價(jià)，允許匿名評(píng)價(jià)。要是對(duì)維修存在異議，可以依據(jù)記錄實(shí)時(shí)進(jìn)行反饋。

　　因而，App在功能上更接近“大眾點(diǎn)評(píng)”等應(yīng)用，打破了信息不對(duì)稱弊端，對(duì)其他車主選擇性價(jià)比最高、服務(wù)質(zhì)量最好的維修企業(yè)提供參考，對(duì)維修企業(yè)也是種鞭策。

　　對(duì)車主而言還有另一個(gè)利好，如果“病人”再遭不測(cè)，維修企業(yè)可以查詢到歷史維修記錄，輔助診斷故障。

　　涉及評(píng)價(jià)，大家總擔(dān)心會(huì)被“刷好評(píng)”行為給忽悠了。陽(yáng)東波說概率不會(huì)太大，平臺(tái)也會(huì)有應(yīng)對(duì)措施。作為管理部門主推的服務(wù)平臺(tái)，干擾會(huì)少很多，評(píng)價(jià)得基于真實(shí)的維修記錄并綁定車牌，畢竟是病歷，可不是好事。