買個二手車心里慌慌的 不知道它得過什么“病”

　　出過什么故障?換過什么零件?一目了然

　　昨天，杭州市機動車服務(wù)管理局、交通運輸部公路科學研究院聯(lián)合發(fā)布“汽車電子健康檔案”App，在國內(nèi)率先為杭州車主提供查檔服務(wù)。

　　通俗說來，每輛車都會有一份“電子病歷”，而且是官方認證、無法篡改的。

　　汽車維修界的“大眾點評”

　　去年3月，交通運輸部開展汽車電子健康檔案系統(tǒng)建設(shè)試點，江蘇省、湖北省以及杭州市成為弄潮兒。

　　誰來寫病歷?品牌4S店、綜合性維修企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)車品牌線下體驗店都是“醫(yī)生”，只要汽車進行過維修，托修方信息、承修方信息、維修基礎(chǔ)信息、故障診斷信息、質(zhì)量保障信息、材料費用明細、工時費明細、其他費用以及維修總費用等九類詳細信息都會上傳到管理平臺。

　　當冷冰冰的數(shù)字交織在一起，便有了奇妙的反應(yīng)。項目負責人陽東波博士說，今年覆蓋面擴大至全市1000多家維修企業(yè)后，大數(shù)據(jù)就能得出很多實用結(jié)論，比如在杭州換一個汽車輪胎的均價是多少、人氣最高或口碑最好的維修企業(yè)在哪。

　　更進一步說，同品牌車同一部位維修次數(shù)明顯過多，可能就是存在缺陷，對汽車召回也是種參考。

　　“病人”及其家屬有權(quán)利嗎?

　　有，維修企業(yè)上傳相關(guān)信息后，車主可以在App上對服務(wù)態(tài)度、維修質(zhì)量、維修效率、價格透明度以及店面環(huán)境進行評價，允許匿名評價。要是對維修存在異議，可以依據(jù)記錄實時進行反饋。

　　因而，App在功能上更接近“大眾點評”等應(yīng)用，打破了信息不對稱弊端，對其他車主選擇性價比最高、服務(wù)質(zhì)量最好的維修企業(yè)提供參考，對維修企業(yè)也是種鞭策。

　　對車主而言還有另一個利好，如果“病人”再遭不測，維修企業(yè)可以查詢到歷史維修記錄，輔助診斷故障。

　　涉及評價，大家總擔心會被“刷好評”行為給忽悠了。陽東波說概率不會太大，平臺也會有應(yīng)對措施。作為管理部門主推的服務(wù)平臺，干擾會少很多，評價得基于真實的維修記錄并綁定車牌，畢竟是病歷，可不是好事。