非機(jī)動車亂停，是一道未解的城市難題。2011年，杭州曾在一些主要道路的人行道上物色合適位置，劃出了100多處專門區(qū)域，讓非機(jī)動車有序停放。但事實上不少現(xiàn)有的非機(jī)動車泊位已成擺設(shè)，非機(jī)動車亂停亂放依舊是常見街景。

　　近日， 記者從杭州市城市環(huán)境提升與交通保障部工作例會獲悉，7月底前，杭州要為80條主要道路施劃非機(jī)動車泊位。今后市民停放非機(jī)動車，要認(rèn)準(zhǔn)有非機(jī)動車標(biāo)記的白線框。

　　非機(jī)動車亂停放

　　人行道擠得僅容一人通過

　　非機(jī)動車停放的集中地，醫(yī)院附近算一處。昨天下午，記者看到杭州市中醫(yī)院大門口一側(cè)的人行道，停了五六十輛非機(jī)動車。這些車子站成了兩排，中間留出一道空隙，只夠一人通過。另一側(cè)人行道上的非機(jī)動車泊位卻零散地只停了五六輛車。

　　一些沒有施劃泊位的人行道上，非機(jī)動車更是橫七豎八停，有的還占壓了盲道。

　　據(jù)相關(guān)部門介紹，非機(jī)動車規(guī)范有序停放是城市治理的一項重要內(nèi)容，也是此次服務(wù)峰會城市環(huán)境提升與交通保障“十無一規(guī)范”的重要內(nèi)容之一。因此，7月底前，由屬地政府牽頭，按照“一路一方案”的要求，摸清80條景觀道路的非機(jī)動車停放需求，按需施劃泊位。

　　非機(jī)動車泊位今后長這個模樣：白色實線，線寬10厘米，泊位內(nèi)有明顯的非機(jī)動車標(biāo)記，顏色也是白色的。市民在停車時，要認(rèn)準(zhǔn)哦。

　　在施劃泊位時，充分考慮人行道的空間。只有寬度達(dá)到3.5米以上才會施劃，不占壓盲道且離盲道0.25米以上。同時還遵循兩個原則：對特別重要的核心道路或核心區(qū)域，按照最高標(biāo)準(zhǔn)“只見車行，不見車停”。對有些道路特殊、但有剛性停放需求的，實施非機(jī)動車停放“退路入巷、退路入院、退路入庫”，還行人人行道空間。