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杭富城際鐵路開(kāi)建,第九區(qū)融杭腳步加快

   從2015年富陽(yáng)撤市設(shè)區(qū)開(kāi)始,最常聽(tīng)到的是“融杭”二字,可如何與杭州主城區(qū)實(shí)現(xiàn)最快節(jié)奏的“融合”,一直是富陽(yáng)市民最為關(guān)切的問(wèn)題。俗話說(shuō),要致富先修路。“融杭”過(guò)程中的交通,自然是基礎(chǔ)中的基礎(chǔ)。2016年2月19日,杭州至富陽(yáng)的城際鐵路工程正式開(kāi)工建設(shè)。繼而,在今年的5月19日,杭州地鐵6號(hào)線一期工程鳳凰公園站和振浦路站的主體結(jié)構(gòu)也正式開(kāi)工。據(jù)悉,杭富城際鐵路全線計(jì)劃于2019年與地鐵6號(hào)線同步建成通車(chē),屆時(shí),富陽(yáng)到杭州只需20多分鐘。

  對(duì)于地鐵的開(kāi)建,最開(kāi)心的莫過(guò)于周邊開(kāi)發(fā)商。因?yàn)?ldquo;地鐵房”的概念,總能帶來(lái)較高的關(guān)注度,而且這些樓盤(pán)會(huì)迎來(lái)實(shí)質(zhì)性利好。那么,杭富城軌對(duì)杭州和富陽(yáng)人的生活,以及富陽(yáng)的樓市而言,究竟會(huì)帶來(lái)怎樣的影響?

  上半年富陽(yáng)高端住宅成交量完勝去年 銀湖、東洲成最大受益板塊

  2015年,富陽(yáng)區(qū)新建商品房共成交5612套,但高端住宅的成交卻萎靡不振,成交價(jià)在500萬(wàn)元以上的房屋僅68套。可是,撤市設(shè)區(qū)一年后的今年,高端住宅的樓盤(pán)似乎迎來(lái)了“春天”。記者從富陽(yáng)區(qū)住建局了解到,截至目前,500萬(wàn)元以上的高端住宅今年已累計(jì)成交87套,成交面積2.9萬(wàn)平方米,成交金額6.99億元,完勝去年全年。

  為什么今年上半年高端住宅的成交量如此之高?記者從某高端住宅樓盤(pán)的相關(guān)負(fù)責(zé)人處了解到,成交量高最主要的原因是撤市設(shè)區(qū)后的富陽(yáng)融杭腳步加快,從而吸引了一大批杭城客戶群來(lái)富陽(yáng)選房置業(yè)。

  富陽(yáng)500萬(wàn)元以上的高端住宅主要集中在銀湖和東洲兩大板塊——這也是整個(gè)杭州的傳統(tǒng)別墅區(qū)。銀湖板塊位于杭州西南,隔著山脈接駁杭州西湖,隨著紫之隧道將在今年年中貫通,還將大大縮短銀湖到杭州城西的距離,銀湖這座山水之上的產(chǎn)業(yè)新城將表現(xiàn)出更大的張力。不少外來(lái)開(kāi)發(fā)商進(jìn)駐銀湖,其實(shí)就是看中了它方便連接主城區(qū)的大交通。銀湖板塊憑借富陽(yáng)融杭“橋頭堡”的地理位置,讓越來(lái)越多的杭州人選擇居住在此。而且,近期杭州銀湖實(shí)驗(yàn)學(xué)校即將開(kāi)始招生和投入使用,優(yōu)越的教育資源必然會(huì)吸引一大批富陽(yáng)和杭州及其周邊的購(gòu)房者選擇置業(yè)銀湖。銀湖板塊集中了野風(fēng)·山、九龍倉(cāng)·雍景山、清源·五韻峰等樓盤(pán)。東洲板塊與銀湖板塊類(lèi)似,目前區(qū)域內(nèi)在售的也是萬(wàn)科·公望、綠城·富春玫瑰園、萊蒙·水榭山等高端項(xiàng)目。

  富陽(yáng)樓市目前雖是以富陽(yáng)本土購(gòu)房者為主,但在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),富陽(yáng)撤市設(shè)區(qū)后,必然會(huì)導(dǎo)入更多的杭城購(gòu)房者,而與杭州最為接近的銀湖和東洲板塊,將是受益最明顯的區(qū)域。記者了解到,銀湖板塊樓盤(pán)成交的客戶高達(dá)九成是來(lái)自杭城的客群,東洲板塊某樓盤(pán)的相關(guān)負(fù)責(zé)人也向記者透露,該樓盤(pán)成交的客戶杭富比例也由原來(lái)的4∶6慢慢向6∶4發(fā)展。

  “生活在富陽(yáng),工作在杭州”或成杭富城軌建成后不二之選

  大家·悅墅銷(xiāo)售經(jīng)理:葉林燕

  G20峰會(huì)即將到來(lái),之后的杭州將正式邁入國(guó)際化大都市行列。富陽(yáng)有了杭富城軌,就能加速與杭州主城區(qū)進(jìn)行融合。富陽(yáng)優(yōu)美的自然環(huán)境、板塊價(jià)值的不斷提升,再加上相對(duì)于杭州主城區(qū)更低廉的地價(jià),這都能將更多的開(kāi)發(fā)商吸引到富陽(yáng)。面對(duì)市場(chǎng)環(huán)境的擴(kuò)張,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的繁多,開(kāi)發(fā)商也將絞盡腦汁變出一些“新花樣”吸引消費(fèi)者。同時(shí),為了打開(kāi)市場(chǎng),相信有很多開(kāi)發(fā)商會(huì)借杭富城軌這股“東風(fēng)”,拿出相應(yīng)的措施來(lái)吸引杭州人到富陽(yáng)置業(yè),這對(duì)于富陽(yáng)的房地產(chǎn)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)巨大的推動(dòng)力。

  以悅墅來(lái)說(shuō),作為杭富城軌站點(diǎn)附近的高品質(zhì)住宅,目前已經(jīng)有不少之江、轉(zhuǎn)塘的購(gòu)房者前來(lái)咨詢(xún)、了解,這就是杭富城軌利好的具體體現(xiàn)。

  相信只要我們一直堅(jiān)持做好樓盤(pán)品質(zhì),并且一直以杭州一流開(kāi)發(fā)商為目標(biāo),在城軌建成后,悅墅一定能綻放出獨(dú)特的光彩。

  山水國(guó)際營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān):陳福來(lái)

  現(xiàn)在的社會(huì),工作、生活的節(jié)奏越來(lái)越快,可是不便的交通成了很多人的絆腳石,他們不愿留在離工作單位較遠(yuǎn)的家鄉(xiāng)、不愿置業(yè)在路程略遠(yuǎn)的地方。

  交通是否便利,儼然成為現(xiàn)在購(gòu)房者的首要關(guān)注點(diǎn),這也正是富陽(yáng)目前所遇到的境況。富陽(yáng)作為杭州的“新區(qū)塊”,發(fā)展的腳步在不斷加快,經(jīng)濟(jì)也在迅速發(fā)展,“黃公望”、富春江等環(huán)境優(yōu)美的景區(qū)聞名遐邇,其還擁有比杭州主城區(qū)更優(yōu)惠的房?jī)r(jià),應(yīng)該會(huì)是很多人置業(yè)的優(yōu)選之一。但是,此前富陽(yáng)缺少一條能讓更多人愿意放開(kāi)腳步來(lái)挖掘它的路。

  富陽(yáng)撤市設(shè)區(qū)之后,各項(xiàng)融杭措施不斷推進(jìn),等杭富城軌建成后,來(lái)往杭州與富陽(yáng)之間的出行成本將會(huì)大大降低,條條大路通富陽(yáng),富陽(yáng)的區(qū)域發(fā)展將會(huì)打開(kāi)新格局。人們?cè)跊](méi)有了交通出行的障礙后,置業(yè)觀念和居住格局將發(fā)生改變,杭州及外地的購(gòu)房者會(huì)將富陽(yáng)納為一個(gè)不錯(cuò)的選擇,在富陽(yáng)老百姓心中也會(huì)為自己是富陽(yáng)人而自豪。

  山水置業(yè)位于富陽(yáng)的鹿山板塊,作為富陽(yáng)本土的開(kāi)發(fā)商,深耕富陽(yáng)16年,品牌形象和口碑一直不錯(cuò)。山水置業(yè)旗下很多樓盤(pán)都在城軌二期規(guī)劃站點(diǎn)附近,給了山水系列一個(gè)附加亮點(diǎn)。但是我們依然會(huì)堅(jiān)守誠(chéng)信,保證樓盤(pán)品質(zhì),做好相關(guān)服務(wù),相信這也是購(gòu)房者選擇山水樓盤(pán)的主要原因。

  中大·西郊半島策劃主管:謝恒

  近年來(lái)隨著杭州主城區(qū)房?jī)r(jià)的不斷攀升,很多人在杭城的置業(yè)壓力隨之增加。而杭富城軌開(kāi)通后,使得富陽(yáng)與杭州的距離變得更近,作為擁有完善城市配套資源的富陽(yáng)將來(lái)完全有可能導(dǎo)入更多杭州的客群。與此同時(shí),對(duì)于富陽(yáng)樓市的發(fā)展而言,杭富城軌的建成一方面讓板塊所針對(duì)的客群產(chǎn)生了變化,另一方面它將極大地提升所在板塊的綜合價(jià)值。

  除此以外,交通的便利還能吸引更多的富陽(yáng)人才的回歸置業(yè)。富陽(yáng)擁有優(yōu)秀的教育資源,每年有相當(dāng)數(shù)量的畢業(yè)生在杭州讀大學(xué)。由于二者經(jīng)濟(jì)發(fā)展的差異,這些畢業(yè)生多數(shù)選擇了留杭發(fā)展。但是,留杭發(fā)展的同時(shí)也不得不面對(duì)生活、工作以及置業(yè)所帶來(lái)的各種壓力。對(duì)他們來(lái)說(shuō),如果交通的便利能帶來(lái)足夠的出行條件,那么“生活在富陽(yáng),工作在杭州”也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

  富陽(yáng)市民的隨機(jī)采訪:

  28歲的章小姐:我工作在杭州,但我是地地道道的富陽(yáng)人。因?yàn)楹贾莸姆績(jī)r(jià)高、物價(jià)貴,本打算租房子的,但看了一些租房,要么房子的居住環(huán)境不好,要么環(huán)境好租金太貴。弄的我不得不天天富陽(yáng)杭州兩頭跑,每天6點(diǎn)多起床,坐好幾個(gè)小時(shí)的車(chē)才能到公司,導(dǎo)致我每天都是恍恍惚惚的,一點(diǎn)工作激情也沒(méi)有。現(xiàn)在,杭富城軌開(kāi)建了,聽(tīng)說(shuō)富陽(yáng)到杭州最快20多分鐘就夠了,以后我就可以多睡點(diǎn)時(shí)間了。

  65歲的劉大伯:我杭州有一個(gè)外孫,退休后常去杭州帶著他出去玩??墒?,從富陽(yáng)到杭州要坐客車(chē),一趟就需要80分鐘,我這個(gè)身子骨已經(jīng)不起折騰了。所以最近一年,我減少了去杭州看外孫的次數(shù)。一日不見(jiàn)如隔三秋,我心里可想念大胖外孫了,可是我這身子骨不行啊,要是杭富城軌真能在2019年通車(chē),都不用半小時(shí)我就可以見(jiàn)到我的大胖外孫了,2019年趕緊來(lái)吧!

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