浙江在線12月17日訊 即使是老司機，開在馬路上難免也會有這樣那樣的問題。比如晚上倒車，看不清道路側(cè)石，輪胎狠狠蹭到側(cè)石上;到了陌生的路段，兩眼一摸黑，這是什么路呀?……

　　這些問題，杭州江干區(qū)彭埠鎮(zhèn)彭埠社區(qū)居民周榮鑫也遇到了，于是他動起了腦筋——將馬路綠化帶的側(cè)石進行改進，成為多功能的“彩色多功能道路側(cè)石”。最近他的這個小發(fā)明還獲得了國家實用新型專利證書。

　　馬路上隔離綠化帶的側(cè)石大家應(yīng)該都知道，一般都是單調(diào)的灰色。在夜晚沒有路燈的情況下，甚至不容易分辨。而周榮鑫發(fā)明制作的側(cè)石卻是“多彩”的。目前，這種“彩色側(cè)石”有黃綠兩種顏色。周榮鑫說：“黃色有警示效果，綠色是環(huán)保的顏色，更關(guān)鍵的是這個顏色是水泥本身的顏色，不是油漆粉刷，就不用擔(dān)心掉色。”周榮鑫說，如果有其他顏色的需求，也沒問題。

　　其實除了增加側(cè)石的色彩，周榮鑫在側(cè)石正面還設(shè)計了路牌、限速標(biāo)志、子路標(biāo)等提示信息，這也是他設(shè)計這款“彩色側(cè)石”的初衷。“現(xiàn)在道路發(fā)展快，車子也變多了，我有二十多年的駕齡，有時候還是覺得開車有不方便的地方，比如開到陌生路段不知道路名，晚上倒車看不清楚，輪胎刮蹭到道路側(cè)石上也是常有的事。就想到了改進側(cè)石，做得更人性化一些。”

　　舉個例子，在側(cè)石正面貼上路牌和50碼的限速標(biāo)志，可以在道路上每50米進行提醒。多頻率的出現(xiàn)，可以給司機很好的警示作用。周榮鑫補充說：“這些信息牌的更換很方便，而且可以做成熒光效果，到了晚上司機也能看得見。”

　　側(cè)石原料環(huán)保又牢固

　　拼接采用榫卯結(jié)構(gòu)

　　今年59歲的周榮鑫一直從事建筑裝飾的工作。從去年他開始萌生做“彩色側(cè)石”的想法，一年多下來，他從設(shè)計、畫圖紙，到材料配比、模具修改，除了側(cè)石外觀光鮮亮麗，周榮鑫在技術(shù)方面也下足了功夫。

　　為了側(cè)石安裝更加方便，在拼接方面巧妙地運用了榫卯結(jié)構(gòu)。兩塊側(cè)石利用凹凸槽來連接固定，再用螺絲來加固，穩(wěn)定性更高，不會有上下前后移位。在側(cè)石背后，周榮鑫還細心地為各種電線管道預(yù)留了位置，方便今后的施工。

　　“彩色側(cè)石”最大的好處是夠環(huán)保。周榮鑫說，首先在側(cè)石的拼接上，它不需要切割打磨，造成建筑灰塵和不必要的浪費;其次就是原材料是高強度水泥，不需要粉刷油漆，也不含放射性原料。相比現(xiàn)在市政道路上的大理石、花崗巖等一些石材側(cè)石，周榮鑫說：“整體強度要比石材更牢固，同等數(shù)量的價格也要低15%左右。”

　　周榮鑫說，真的很希望有一天，自己的這個小發(fā)明能真正用到馬路上，為開車人解決點煩惱。