城市交通擁堵，是當(dāng)前市民反響強(qiáng)烈、熱切期待解決的民生難題。為此，杭州市委、市政府將治理?yè)矶鹿ぷ骷{為踐行群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的“九大行動(dòng)”之一。
為了破解這個(gè)難題，各職能部門傾聽(tīng)民聲、群策群力，出臺(tái)了各項(xiàng)交通改善優(yōu)化措施。
但隨著城市車輛飛速增長(zhǎng)，原來(lái)為方便停車而劃設(shè)的路面停車泊位，已成為核心區(qū)道路資源的重要爭(zhēng)奪者。為了保暢通，對(duì)于嚴(yán)重影響交通暢行和安全的道路停車泊位，只能“忍痛割愛(ài)”。
考慮到路面停車位清退工作影響面廣，之前，市公安局交警支隊(duì)專門進(jìn)行了摸底勘察，對(duì)上城、下城、西湖、江干、拱墅、景區(qū)大隊(duì)轄區(qū)內(nèi)的總計(jì)4.6萬(wàn)個(gè)道路停車泊位進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，以“嚴(yán)控道路泊位、提高通行效率”為指導(dǎo)思想，按照“核心區(qū)先行、主干道嚴(yán)控、支小路兼顧、機(jī)動(dòng)車道禁設(shè)、公共停車場(chǎng)周邊不設(shè)”的工作原則，盡最大限度降低路面停車對(duì)動(dòng)態(tài)交通的影響。
截至8月20日，杭州因道路施工、地鐵施工、交通組織調(diào)整等原因，已取消道路停車泊位2158個(gè);下一步，到九月底前，擬再取消2997個(gè)道路停車泊位。
市治堵辦聯(lián)合市公安局交警局，現(xiàn)將九月底前已取消和將要取消的道路停車泊位向市民公告，希望能得到大家的理解和支持。
路面停車位取消了，車輛該停哪兒?市交通職能部門將積極推進(jìn)車輛退路入庫(kù)，并進(jìn)一步拿出核心區(qū)地塊建設(shè)停車場(chǎng)(庫(kù))，滿足相應(yīng)需求。
“退路入庫(kù)”是未來(lái)的停車趨勢(shì)
為了緩解出行難，取消了部分公共停車位;但同時(shí)，我們也在建一批。
今年，浙江省政府給杭州市下達(dá)的停車場(chǎng)建設(shè)目標(biāo)為全年新增4.8萬(wàn)個(gè)泊位，其中公共泊位杭州市自定目標(biāo)1.5萬(wàn)個(gè)。截至目前杭州市已建成36080個(gè)，完成75%。其中公共停車場(chǎng)庫(kù)開(kāi)工建設(shè)9018個(gè)，土建完工2213個(gè)。
在停車位的規(guī)劃建設(shè)中，“退路入庫(kù)”是未來(lái)的大趨勢(shì)。
在前不久的“黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)·市委常委‘我們的群眾觀’在線訪談”中，浙江省委常委、杭州市委書(shū)記、杭州市人大常委會(huì)主任黃坤明，也提到了這一話題。
他說(shuō)：“在這次交通治堵專項(xiàng)行動(dòng)中，一個(gè)非常重要的內(nèi)容就是下決心多建停車場(chǎng)(庫(kù))。停車場(chǎng)(庫(kù))建設(shè)，不一定求大，但布局要合理。要在各街道、小區(qū)挖掘潛力，尋找合適的地方，充分利用地下空間，建設(shè)立體停車場(chǎng)(庫(kù))。”
昨天，我們實(shí)地走訪了濮家花園地下停車場(chǎng)、新華坊立體停車庫(kù)、武林廣場(chǎng)環(huán)北地下停車場(chǎng)等地。它們有的靠近居民區(qū)、有的靠近商務(wù)區(qū);有的是政府項(xiàng)目、有的是民營(yíng)資本投資——
濮家花園地下停車場(chǎng)
環(huán)北地下停車場(chǎng)
收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：5元/小時(shí)，24小時(shí)內(nèi)30元封頂
停車場(chǎng)就建在濮家花園的地下，這個(gè)停車場(chǎng)是杭州第一批投入使用的公園地下停車場(chǎng)，共98個(gè)車位，7月底開(kāi)始試營(yíng)業(yè)。
我在現(xiàn)場(chǎng)走了一圈，周邊有東茂苑、機(jī)神新村、濮家新村等居民公寓，以及閘弄口街道的相關(guān)辦公樓，停車需求挺大。
周邊居民從停車場(chǎng)走進(jìn)周圍小區(qū)要不了幾分鐘，也還算方便。但目前停車的人并不多。
收費(fèi)大姐說(shuō)，雖然來(lái)停的不多，但來(lái)問(wèn)停車包月的人卻很多。
大姐給我看了幾張紙，上面密密麻麻地留著聯(lián)系人的車牌和電話：“都是來(lái)排隊(duì)的，就等著包月政策出來(lái)。我們這里離住宅區(qū)近，而且6個(gè)以上攝像頭24小時(shí)監(jiān)控，安全又方便，中意的人不少。”
環(huán)北地下停車場(chǎng)
收費(fèi)：5元/小時(shí)，24小時(shí)內(nèi)30元封頂
環(huán)北地下停車場(chǎng)應(yīng)該算是杭州比較有歷史的鬧市區(qū)地下停車場(chǎng)了，就在武林門碼頭、杭州大廈附近。
收費(fèi)管理員說(shuō)，停車庫(kù)共有198個(gè)停車位，除了附近單位包下來(lái)的，剩下的就向社會(huì)開(kāi)放，一般周一到周五車位緊俏些。
周邊商務(wù)樓比較多，我問(wèn)收費(fèi)員：停一天30元，上班族吃得消嗎?
收費(fèi)員指指價(jià)格牌說(shuō)，外面的道路停車費(fèi)是一小時(shí)6元，地下停車位才5元，比較起來(lái)還算是便宜的。
新華坊立體停車庫(kù)
收費(fèi)：包年4000元(每月約333元/月)
新華坊的立體停車庫(kù)，地處健康路跟岳家灣的交叉口，屬于鬧市區(qū)里不多見(jiàn)的小區(qū)立體停車庫(kù)，主要服務(wù)周邊健康公寓、新華坊等小區(qū)居民和附近商務(wù)樓的上班族。
收費(fèi)大伯告訴我，這里的停車位基本是包年的：“一年4000元，算算一天差不多11元。”
目前車位沒(méi)有剩余，除非有人退出不包，否則沒(méi)有多余的名額了。
