前天16:20，鮑先生來電：拱墅區(qū)遠(yuǎn)大花園17幢，近100戶人家共用兩部電梯，其中一部已經(jīng)壞了五個月了，另外一部電梯也太累了，上下班高峰的時候，電動車、自行車都往電梯里搬，等個電梯起碼要等半小時?？靾竽懿荒芎粲跻幌?，快點幫我們把電梯修修好!

　　記者殷軍領(lǐng)核實報道：遠(yuǎn)大花園位于長板巷與東糧泊巷交叉口，17幢共18層，一梯6戶，2009年交付，是小區(qū)惟一的一幢高層住宅。

　　電梯停運5個月沒人修

　　早晚高峰要等半個小時

　　17幢底層架空，是自行車庫。兩部電梯位于單元門入口，出問題的是左邊一部。

　　今年3月，小區(qū)電梯維保單位對電梯作正常養(yǎng)護(hù)時，發(fā)現(xiàn)牽引電梯轎廂的5根鋼絲纜繩中，有3根鋼絲纜繩部分段被磨毛了，其中一根還出現(xiàn)了斷股情況。維保單位通知了小區(qū)物業(yè)，并建議電梯停運更換鋼絲纜繩，全部費用要1.4萬元左右。

　　鋼繩還沒來得及換，今年5月，10樓水管爆裂，自來水灌進(jìn)電梯，導(dǎo)致右側(cè)正在運行的電梯電路主板燒毀，為不影響業(yè)主生活，物業(yè)讓維保單位將左側(cè)電梯的主板更換到右側(cè)電梯，左側(cè)這部電梯，徹底報廢。

　　“18層，99戶人家，本來兩部電梯一上一下，下去一趟就要等十幾分鐘。”住在17樓的夏先生說，現(xiàn)在就剩下一部了，早上大家趕著上班，幾乎每層必停，下去一趟起碼要半小時，要不是住得太高，他早就走樓梯了。

　　“還有人把電動車、自行車往電梯里搬，每天坐個電梯跟打仗一樣，叮叮咣咣的。”電梯轎廂放上一輛電瓶車，最多還能擠下三個人，99戶居民，早高峰全擠在一起出門，“那會兒感覺10部都不夠用。”

　　底層有自行車庫，為什么大家還把電瓶車、自行車拖到樓上?住在16樓的許師傅說，車庫沒人管，經(jīng)常遭小偷，搬進(jìn)小區(qū)3年，他家丟過8個電瓶。

　　99戶業(yè)主共用一部電梯的生活已近半年，大家雖有苦難言，但日子還是將就著過了。

　　“本來兩部電梯的承載量，現(xiàn)在一部做了，電梯使用頻率增加，使用壽命肯定會變短。”鮑先生現(xiàn)在最擔(dān)心的是，剩下的這部電梯要是哪天也罷工了，大家是不是要每天爬樓梯，“它太累了……”

　　沒有物業(yè)維修基金

　　誰也不肯拿出電梯維修費

　　自從17幢電梯出現(xiàn)故障后，業(yè)主們沒少跑物業(yè)、社區(qū)、街道以及相關(guān)部門，但問題一直沒有解決。

　　17幢電梯的問題并不大，只需更換鋼絲纜繩和電路主板，有電梯維保公司報價，算上維修費一共需要2萬元左右。99戶業(yè)主，購房時每戶繳納的5000元物業(yè)維修基金，大概有50萬元，為什么不申請動用?

　　遠(yuǎn)大花園物業(yè)鄭主任說，不是不想動用，是維修基金賬號壓根就沒有這筆錢。當(dāng)年開發(fā)商和建筑商鬧矛盾，這筆50萬物業(yè)維修基金就沒有交。

　　社區(qū)、街道、區(qū)建設(shè)局等部門開過多次協(xié)調(diào)會，都沒有解決。

　　“現(xiàn)在業(yè)主都把氣撒到我們身上，17幢物業(yè)費收繳率連20%都不到。”鄭主任說，物業(yè)本來愿意先墊付這筆維修費，等以后17幢的維修基金到位后再去報銷，但業(yè)委會以問題出在開發(fā)商為由，拒絕在申請維修基金的手續(xù)上蓋章，而鄭主任擔(dān)心的是，錢花出去后，沒有著落，所以電梯問題就一直拖到現(xiàn)在。