隨時隨地熱衷于用手機、iPad上網(wǎng)的人越來越多了，連上廁所都要時不時拿出手機刷一下，等公交車的時候又怎么能忍得住?

　　杭州公交集團昨天宣布，主城區(qū)339個公交站(詳細名單見杭州公交網(wǎng)www.hzbus.com.cn)，已經(jīng)覆蓋了帶寬為2M的WiFi無線網(wǎng)絡熱點。在這些站點，市民可以用帶有WiFi功能的移動終端(手機、電腦等)免費上網(wǎng)。

　　339個公交站覆蓋WiFi熱點

　　如此大的規(guī)模在全國屬首次

　　這339個站點，分布在體育場路，環(huán)城東、西、北路，曙光路，鳳起路，天目山路，莫干山路，上塘-中河路，建國路，秋濤路，慶春路，南山路，保俶路等市區(qū)主要道路上。公交集團說，杭州是國內(nèi)首個WiFi信號大范圍覆蓋公交站臺的城市。

　　已覆蓋WiFi信號的站點很好識別：站臺電子站牌頂部燈箱兩邊、站牌窗內(nèi)，都貼有“本站點可免費無線上網(wǎng)”的標簽。

　　每個站臺的帶寬都是2M，熱點就是站臺上的電子站牌，無線信號覆蓋大致以電子站牌為中心、半徑50米之內(nèi)的范圍。

　　杭州主城區(qū)共有公交站臺2200多個，其中安裝電子顯示屏站牌的公交站有400多個。目前，WiFi熱點是依托電子站牌來實現(xiàn)的，所以首批覆蓋的都是有電子站牌的站點。另外還有幾十個公交站雖然安裝了電子站牌，但因涉及市政設施審批等原因，無法布線，目前未能覆蓋WiFi。

　　研發(fā)人員透露，從技術上說，非電子站牌的公交站也可以做到大范圍覆蓋，但至少要滿足兩個條件：一是要有24小時電力，目前有些公交站點所在區(qū)域只有路燈電源，不是24小時通電的;二是要讓網(wǎng)絡運營商的設備“進得去”，部分站點牽涉到道路、市政設施等，暫時還無法布線。所以短時間內(nèi)還不能實現(xiàn)真正的“全覆蓋”。

　　公交集團信息中心副主任韓波說：“公交部門會根據(jù)第一批站點的試點情況，再結合技術改進，爭取今后分批實現(xiàn)更多公交站點都能覆蓋WiFi信號。”

　　聊QQ、刷微博速度很快

　　上網(wǎng)看視頻時間長了會卡

　　昨天，我在不同時段3次嘗試在公交站點無線上網(wǎng)，每一次都獲得了成功。

　　中午11點，文三路天苑花園公交站。

　　站臺上人不多，我打開手機上的WiFi，三四秒鐘后，在搜索到的網(wǎng)絡一欄里馬上出現(xiàn)了“Gongjiao_Free”字樣。點擊連接后，也只用了三四秒鐘就進入了注冊頁面。注冊后短消息來得很快，五秒鐘左右就收到了。登錄后，頁面下方還顯示出當前接入用戶數(shù)量的提示。我看到，有3個人在我之前已經(jīng)連上了“Gongjiao_Free”。

　　我打開QQ和朋友聊了兩句，打開微博發(fā)了條評論，再打開微信發(fā)了條語音信息，都非常流暢，和在家使用WiFi差不多。再打開百度，搜索速度也很快。

　　抱著試試看的心情，我索性又打開了優(yōu)酷，沒想到只用了七八秒鐘就連上了視頻，而且非常流暢。

　　看了七八分鐘，我周圍上網(wǎng)的人越來越多了，視頻開始有點卡了，但不影響繼續(xù)觀看。

　　下午3點，體育場路市體育館公交站。

　　我又拿手機試了試，果然需要重新注冊登錄。不過整個過程簡單快捷，一回生二回熟，只花了20秒左右，我就順利連上了網(wǎng)，打開了網(wǎng)頁。

　　這時候站臺上有3個人，只有我站在那里捧著手機，看網(wǎng)上視頻猶如行云流水。要不是天氣熱，坐半個小時我也坐得住。

　　晚高峰6點，環(huán)城北路中山北路口公交站。

　　當時等車的有近20人，其中六七位在看手機。我“粘”到電子站牌旁邊，再一次順利地連上網(wǎng)，打開了優(yōu)酷上最近很紅的電視連續(xù)劇《龍門鏢局》，十分清晰流暢……惹得旁邊的小姑娘都探頭過來看，看完后她也想在手機上打開視頻，但嘗試了好幾次都打不開。

　　約五六分鐘后，我手機上的視頻出現(xiàn)時不時要緩沖的情況。把視頻關掉，刷微博，速度也慢了。又過了三四分鐘，再刷微信，沒反應。網(wǎng)絡不知道什么時候悄悄斷了。

　　回到單位后，向公交集團信息中心副主任韓波咨詢。他說，這是上網(wǎng)人多、帶寬不夠造成的。“公交站是大眾場所，容納的人數(shù)有限，一般也不會停留很久，目前我們試驗得出這個帶寬差不多夠用了。”

　　至于今后是否考慮增大帶寬、加快網(wǎng)速，韓波說，這涉及到硬件改造，而且需要通過相關部門的審批，所以只能“以后再說”。

　　從昨天我體驗的情況來看，公交站臺的WiFi，如果是刷微博、發(fā)微信、看新聞、聊QQ，二三十人都沒問題;但是要看視頻，兩三個人就有可能把帶寬都占光了，看著看著就可能掉線。

　　另外，離電子站牌越近，網(wǎng)速越快，信號越強。

　　公交車上今后能免費上網(wǎng)嗎?

　　公交站臺能免費上網(wǎng)，公交車上行不行?

　　從去年開始，市公交集團與網(wǎng)絡運營商合作，在B1公交車上開展4G體驗，把4G網(wǎng)絡轉換為免費的WiFi信號。

　　無論是哪家運營商的用戶，只要擁有能收到WiFi信號的智能終端設備，就可以在B1公交車上全程免費上網(wǎng)，不限流量，也無需認證。

　　B1公交從黃龍公交站開往下沙高教東區(qū)，是杭州4條快速公交線中客流量最大的線路。乘客以年輕人居多，除了上下班高峰人群外，學生群體占相當大的比重，大多數(shù)人都比較喜歡上網(wǎng)。

　　而且，普通公交的線路長度在10-20公里，快速公交的線路長度通常在30公里以上，較長的車程，更適合乘客通過網(wǎng)絡打發(fā)時間——這些都是4G選擇B1試點的原因。目前口碑不錯，乘客覺得網(wǎng)速相對較高、較穩(wěn)定。

　　有沒有進一步在其他公交線路上推廣的打算?市公交集團說，目前還沒有這方面的計劃。

　　接上WiFi要先注冊

　　目前“蹭網(wǎng)”不限時不限量

　　免費WiFi“Gongjiao_Free”項目的操作十分簡單，只需四個步驟就能上網(wǎng)——

　　第一步：打開移動設備的WiFi，自動搜索，然后選擇無線網(wǎng)絡列表中名為“Gongjiao_Free”的網(wǎng)絡，點擊連接。

　　第二步：打開瀏覽器(推薦打開你的移動設備系統(tǒng)默認的瀏覽器)，輸入任意網(wǎng)頁，界面都會自動跳轉到一個主頁，點擊頁面下方的“手機注冊登錄”。

　　第三步：輸入手機號和驗證碼，然后點擊“立即獲取”，你的手機會立刻收到一條寫著登錄密碼的短消息。

　　第四步：返回登錄頁面，輸入賬號(即手機號)和密碼。

　　這樣，就可以免費上網(wǎng)了。

　　公交集團說，從現(xiàn)在開始的半年內(nèi)，屬于初期試運營階段，不會對公交站點的WiFi做任何限制。只是要注意一點：上網(wǎng)過程中如果網(wǎng)絡中斷了，超出5分鐘就必須重新登錄驗證。乘客在不同站點換乘或者在同一站點的不同時段候車，也需要重新登錄驗證。

　　半年試運營階段過后，公交集團可能會根據(jù)使用情況，設置每半小時需要重新登錄一次等限制性的規(guī)定。這主要是為了防范站點周邊的商家、居民長時間“蹭網(wǎng)”，影響站臺乘客的網(wǎng)速。

　　杭州打造

　　“全國智慧無線城市”

　　公交站點大面積“鋪開”WiFi，是公交集團響應杭州市政府打造“全國智慧無線城市”的一項舉措。

　　無線城市，是未來城市發(fā)展的方向。

　　杭州是國內(nèi)信息化水平較高、移動通信普及率較高的城市之一，在無線城市發(fā)展上一直有著得天獨厚的優(yōu)勢。

　　為了實現(xiàn)全城免費WiFi覆蓋，讓市民享用上網(wǎng)“免費午餐”，2007年，杭州就開始了無線城市建設工作。2008年，在全國首個實施“無線數(shù)字城市”試運行。

　　去年10月30日起，杭州成為全國首個免費向市民開放室外WiFi網(wǎng)絡的城市，用戶連接“i-hangzhou”就可以免費使用WiFi網(wǎng)絡上網(wǎng)。目前實際已經(jīng)向公眾開放站點達2400多個，注冊用戶數(shù)突破30萬。雖然信號覆蓋面比較廣，不過，市民普遍反映，還存在不穩(wěn)定、網(wǎng)速慢的情況。

　　至2013年底，杭州計劃建成3000個站點，爭取區(qū)域覆蓋面更廣、無線信號質量更優(yōu)，讓市民得到更多、更滿意的實惠。

　　杭州的目標是“有陽光的地方，就有免費WiFi”。339個公交站的熱點開放，構建了一張更大更全更智慧的城市無線網(wǎng)。更多的杭州人和游客，可以在我們這個城市暢享“無線”的快樂生活，找找“i-hangzhou”，找找“Gongjiao_Free”，享受比其他城市更多的幸福感。