文一路，從保俶北路到紫金港路段，接下來(lái)要打條地下通道，具體線路為：往東和德勝路高架相連，往西通過(guò)文一西路地面快速路可一直通往老余杭;在紫金港路這里折向南，還可和紫之隧道相連，使文一路——德勝路真正成為橫貫杭城東西的一條快速通道。

　　快報(bào)曾于今年4月9日?qǐng)?bào)道過(guò)文一路地下通道工程消息，當(dāng)時(shí)整條地下通道中途是否要開(kāi)口子?開(kāi)幾個(gè)口子?開(kāi)在哪里……這些具體問(wèn)題都還在研究當(dāng)中。但僅僅要建通道這一消息，就讓很多市民關(guān)注不已。

　　昨天，這一涉及城西20萬(wàn)人出行的重大工程有了很大進(jìn)展，杭州市發(fā)改委剛批復(fù)了由杭州市城市建設(shè)前期辦公室提交的項(xiàng)目建議書(shū)。

　　這意味著這項(xiàng)工程已經(jīng)不是僅僅停留在紙上研究階段，而是開(kāi)始工程實(shí)施前的前期工作，在得到相關(guān)政府部門(mén)的認(rèn)可后就要開(kāi)始立項(xiàng)，接下來(lái)進(jìn)行更為細(xì)致的工程可行性研究。

　　紫金港路口設(shè)半地下互通立交

　　豐潭路和益樂(lè)路中間設(shè)2對(duì)出入口

　　按照杭州市發(fā)改委的批復(fù)，文一路地下通道全長(zhǎng)約5980米，其中隧道段長(zhǎng)約5370米，雙向4車(chē)道(內(nèi)徑寬10.3米左右，和慶春路隧道差不多寬)，設(shè)計(jì)車(chē)速60公里/小時(shí)。

　　一路經(jīng)過(guò)教工路、學(xué)院路、萬(wàn)塘路、古翠路、益樂(lè)路、豐潭路、競(jìng)舟路、古墩路、紫荊花路、紫金港路10個(gè)路口，穿越西溪河、古蕩灣河、馮家河、蓮花港、紫金港5條河流，全線設(shè)置互通立交1座以及4對(duì)平行匝道。

　　隧道東頭具體位置在教工路以東、西溪河以西，也就是說(shuō)，今后從德勝路西延工程(上塘河-保俶北路段)高架下來(lái)的車(chē)輛，在白蕩海小區(qū)門(mén)口下來(lái)后，需要經(jīng)過(guò)一段地面快速路，才能進(jìn)入隧道。

　　這段地面快速路中，有對(duì)出入口，方便車(chē)輛由此進(jìn)出德勝路高架和文一路地下通道。

　　隧道西頭出入口則在紫金港路以西400米左右。今后，紫金港路和文一西路交叉口將是一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，除了地下的文一路隧道，設(shè)計(jì)人員在這個(gè)路口，設(shè)計(jì)了一座全互通立交，聯(lián)通地下、地面和空中。立交有半座在地下，這種立交形式在杭州還沒(méi)有過(guò)，全國(guó)也很少見(jiàn)。

　　隧道中端，在豐潭路和益樂(lè)路中間，還將設(shè)2對(duì)出入口。

　　可別小看這2對(duì)出入口，設(shè)計(jì)人員專門(mén)測(cè)算過(guò)，它的服務(wù)范圍大約有3平方公里，西起紫荊花路、東至豐潭路、北至申花路、南到文二路，也就是說(shuō)，今后這個(gè)范圍內(nèi)的很多小區(qū)，包括嘉南公寓、春天花園、湖畔花園、南都花園、益樂(lè)新村、金都花園、金色蘭庭等的車(chē)輛，都需要從豐潭路的這2對(duì)出入口進(jìn)出，服務(wù)人口約15萬(wàn)。

　　往遠(yuǎn)了說(shuō)，可能還不止，因?yàn)橥辗较蛉サ能?chē)流量，也可從這個(gè)出入口進(jìn)出。