2010年滬杭高鐵開通，杭州城站16分鐘到余杭。“住在臨平，工作在杭州”成為一種非?，F(xiàn)實的可能。
即將開通的寧杭甬高鐵，從杭州東站出發(fā)，13分鐘就到德清，這也讓很多德清人心思活絡(luò)：是不是以后也可以打“高的”?先來看一下各種交通方案的比較——
公交：588路。常去德清的人應(yīng)該都熟悉，每20分鐘發(fā)車一次，車上49座，平時早晚高峰幾乎滿座。前段時間找個周六體驗了一下。武林門北出發(fā)，沿環(huán)城北路走一段，轉(zhuǎn)入莫干山路，然后一路向北，先到汽車北站。這一段用了20分鐘。常坐這趟車的人說，要是早晚高峰，可能需要40分鐘以上。過了汽車北站再走104國道，路況更好一些，1個半小時后，到達終點站德清汽車總站。
私家車：以德清中心區(qū)域武康為出發(fā)點，走德清大道上杭寧高速，在南莊兜互通下高速，上上塘高架再到杭州市區(qū)，不堵車的話，全程40分鐘。
高鐵或動車：杭州至德清，正線長32.778公里，高鐵最快13分鐘就能到達，速度稍慢一些的動車15分鐘之內(nèi)也能到達。
從時間成本來看，高鐵完勝。
“打高的”會很貴嗎?
預(yù)計高鐵票價15元左右
目前寧杭甬高鐵票價還沒正式公布，不過已經(jīng)有機靈的網(wǎng)友推算了出來。
昨天19樓網(wǎng)友“2008huang”對比了滬杭、滬寧、京滬等高鐵票價，通過票價與里程的對比，推算出杭州到南京高鐵二等座票價在120元左右，動車80元左右;杭州到寧波高鐵80元左右，動車50元左右。
再進一步推算，杭州到德清的高鐵二等座票價，應(yīng)該在15元左右;動車更便宜一些，9.5元左右。這個價格，和588路公交車12元的價格相差不多，比私家車費用肯定要便宜不少。
(注：高鐵和動車的票價均為測算結(jié)果，精確票價以之后官方發(fā)布的信息為準)
上下班時間可供選擇的車次多嗎
9點上班的相對比較寬松
目前來看，如果要趕在8:30之前到杭州上班，可能會比較趕;如果9:00上班的話，還比較寬松。比較適合的班次是—G7343次，8：03德清出發(fā)，8：22到杭州城站;G7631次，8：17德清出發(fā)，8：30到杭州東站。
下了班以后，如果要回德清，可以選擇的班次就比較多——
G7696次，杭州東17:16，德清17:29;
G62次，杭州東17:44，德清17:57;
G7612次，杭州東18:00，德清18:13;
G7614次，杭州東19:15，德清19:28;
G7638次，杭州東20:28，德清20:41;
D3214次，杭州東17:24，德清17:38;
D5586次，杭州東19：58，德清20:12。
德清市區(qū)到高鐵站方便嗎?
將設(shè)置多趟一站到達的公交車
德清高鐵站在德清市東面，離德清市區(qū)大約六七公里。離德清高鐵站最近的是乾元鎮(zhèn)，如果你正好住在那里，應(yīng)該最方便。
德清高鐵站站場辦公室韓主任說，這幾天。他們正在和當?shù)亟煌ň帧⑦\管局協(xié)調(diào)公交配套事宜，有三個原則：要設(shè)置多趟公交車，一站直達德清市區(qū)(走德清大道，12分鐘到達);所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交車都要到德清高鐵站?？?最晚的公交車發(fā)車時間和最晚的高鐵車次要吻合。如果能順利落實，以后從德清高鐵站公交往返德清市區(qū)，會非常方便。
另外，德清高鐵站廣場有300多個車位，供免費停車，從市區(qū)開車到這里，再轉(zhuǎn)高鐵，也是一個可行的方案。
每天買車票會不會很麻煩?
可以考慮辦中鐵銀通卡
如果你的上下班時間相對固定，可以考慮一次性買好幾天的票，目前火車票預(yù)售期長達20天。
也可以考慮辦一張中鐵銀通卡，長三角的高鐵上都能用。充值以后，坐高鐵就像坐地鐵一樣，不用去人工窗口排隊買票，也不用去自動售票機上買，甚至不用網(wǎng)上訂票，進站時刷一下卡就能上車，出站時再刷一下根據(jù)路程扣款，很方便。
這張卡目前在津京城際、滬杭高鐵、滬寧城際已經(jīng)可以用了。
湖州和紹興能不能“打高的”?
時間不長票價稍高
和德清一樣，寧杭甬高鐵開通以后，湖州、紹興和杭州的時空距離也拉近了很多，這兩個地方到杭州東的時間，最快都縮短到21分鐘。而且早上和下午上下班時間，都有比較合適的車次可供選擇;出了高鐵站以后，也有公交配套供大家換乘。
不過，因為路程長，湖州和紹興到杭州東的票價，比德清都要貴一些。
湖州到杭州東，高鐵二等座票價預(yù)計在32元左右，動車二等座20元左右。紹興到杭州東，高鐵二等座票價預(yù)計20元左右，動車預(yù)計13元左右。大家可以根據(jù)自己的實際情況決定。
