許康平攝

　　昨日18:53，周大伯來電：一個司機撞了很多護欄，司機被卡車內(nèi)，當場死亡。

　　記者蔣大偉核實報道：晚上7點15分，來到環(huán)站北路靠近東寧路口的位置，現(xiàn)場圍了很多人，4輛警車閃著警燈停在路邊。

　　一輛紅色的別克凱越轎車停在路邊，車頭有撞擊痕跡，前擋風玻璃被一根白色的隔離欄桿刺入，一直穿透到別克車的后座，駕駛室內(nèi)還有斑斑血跡，一位中年婦女癱坐在車旁失聲痛哭。

　　女司機當場死亡

　　事故究竟是如何發(fā)生的?一位在現(xiàn)場勘查的交警說，應該是一起單車事故，別克車從隧道出來后，在上坡路撞上了道路中央的隔離欄，具體情況還在了解。

　　“沒想到馬路中間的隔離欄，成了殺人的工具!”附近居民王先生說，出事的環(huán)站北路，中間是下穿隧道，別克車從北側隧道出來后往西走，撞上了道路中間的隔離欄，隔離欄被撞變形后，上半部分的一根欄桿刺穿了別克車的前擋風玻璃，女司機當場死亡。

　　在現(xiàn)場，還有很多群眾提供了自己當時所看到的情況。綜合大家的說法，事故可能是這樣發(fā)生的：別克車從環(huán)站北路下穿隧道出來后，進入上坡道路，開著開著突然撞上路中央的隔離欄，隔離欄變形后一根欄桿刺穿前擋風玻璃，擊中了司機。

　　隔離欄是如何刺穿別克車前擋玻璃的?

　　在交警勘查完現(xiàn)場后，我們來到事發(fā)的路面上，出事的隔離欄摸起來很堅硬，金屬質(zhì)地，有1米15高，每一段的長度為3米多，很重，抬也抬不動。

　　現(xiàn)場，從別克車撞上的第一塊護欄到最后停下來的位置，一共有6塊護欄有不同程度的損毀，目測了一下，這段距離大約是20米。

　　一位不愿透露姓名的大姐說，開別克車的女司機今年33歲，本地人，一直住在出事地點附近，一個多月前才剛搬進新建成的回遷房小區(qū)里。

　　還有一位年長的大伯說，他從小看著出事的女司機長大，“她成績很好，讀書的時候一直都是大隊長，后來結婚生子，現(xiàn)在家庭美滿，工作也不錯，沒想到……”

　　現(xiàn)場，還有一些居民在爭論一個問題，那就是出事的道路到底有沒有開通?有的居民說，從今年1月份，環(huán)站北路就造好了，很多車子在路上開，但也有居民說，環(huán)站北路以及周邊很多道路，標志標牌都沒有，道路根本就沒有開通。

　　也有一些居民反映，出事的隔離欄是這幾天才剛剛安裝好的。

　　昨晚，從江干交警部門了解到，出事的環(huán)站北路，屬于未開通、未交付道路，車輛是不允許駛入的，事故的具體原因還在調(diào)查。