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每天一班往返兩地 杭州云城與北京“一線牽”

  11日下午3點(diǎn)44分,伴隨著一陣風(fēng)鳴聲,從北京出發(fā)的G37次列車準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)杭州西站?!罢娣奖?下了高鐵10分鐘就能到公司,以后不用再跨城去趕車了。”剛下列車的杭州西月生物科技有限公司董事長劉朋,一臉激動(dòng)。

  自去年9月開門迎客以來,杭州西站高鐵班次又添新,從昨天開始,每天都有一班列車往返北京和杭州西,平均用時(shí)4.5小時(shí)左右。“這趟高鐵對(duì)云城來說,意義不一般?!焙贾菰瞥墙ㄔO(shè)管理指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人說,有高鐵列車的直連,意味著云城的交通半徑再度拉大,兩地產(chǎn)業(yè)商貿(mào)合作、旅游觀光、探親訪友又增添了一條舒適便捷的通道。

  尤為重要的是,杭州云城與北京“一線牽”,為未來匯聚頂尖科研機(jī)構(gòu)和研究團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造了更多可能。位于杭州城西科創(chuàng)大走廊腹地的云城,是打造杭州“第三中心”的先行示范區(qū)、大走廊高質(zhì)量融合發(fā)展的成果展示區(qū),正圍繞“現(xiàn)代綜合交通樞紐、杭州新地標(biāo)、城西CBD和高端人才集聚地”要求,加快總部大樓、科創(chuàng)平臺(tái)、城市配套等建設(shè)。這趟高鐵班車,將加速人才流、信息流、資金流等要素資源流通,為云城發(fā)展注入新動(dòng)能,助力杭州城西科創(chuàng)大走廊打造綜合性國家科學(xué)中心核心承載區(qū)。

  “花在路上的時(shí)間短了,我們與客戶商談的時(shí)間就能拉長,而且在處理北京合作方的突發(fā)事件時(shí)能更及時(shí)?!眲⑴蟾嬖V記者,有了這條杭州西到北京的快速通道,自家公司的業(yè)務(wù)北上拓展也更有底氣。在北京環(huán)球英才交流促進(jìn)會(huì)執(zhí)行會(huì)長兼秘書長、中關(guān)村社會(huì)組織聯(lián)合會(huì)區(qū)域合作專委會(huì)主任丁志峰看來,杭州西自帶“科創(chuàng)”屬性,“有阿里巴巴等一眾高新企業(yè),也有之江實(shí)驗(yàn)室等國之重器?!焙贾菸髡臼墙煌ǖ臉屑~,也是人才的樞紐,“有了這趟高鐵列車的加持,兩地科技人才、商務(wù)精英的交流將更加緊密?!?/p>

  未來,杭州西站還將帶來更多“流量”。據(jù)杭州西站樞紐管委會(huì)介紹,向東通往上海方向的滬乍杭高鐵,向西通往臨安、武漢方向的杭臨績、杭武高鐵,還有通往溫州方向的杭溫高鐵等,未來都將接入杭州西站。杭州西站將成為繼杭州東站、杭州機(jī)場之后的杭州第三大門戶交通樞紐。

  將“流量”變現(xiàn),杭州云城建設(shè)管理指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,在與各地日益便捷往來的大背景下,云城正在謀劃一個(gè)未來產(chǎn)業(yè)社區(qū),“對(duì)標(biāo)國際國內(nèi)成功創(chuàng)新科技園區(qū)建設(shè)和發(fā)展的經(jīng)驗(yàn),打造產(chǎn)業(yè)地標(biāo),推動(dòng)云城產(chǎn)業(yè)大發(fā)展,促進(jìn)招商,培育云城第二動(dòng)力增長點(diǎn),助力大走廊高質(zhì)量發(fā)展?!?記者 吳佳妮 通訊員 杭云宣 陳霄)

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