“你好，請(qǐng)問(wèn)P6停車場(chǎng)怎么走?”“往您的左手邊走200米，乘坐19號(hào)電梯到地下2層就到了?！?月7日晚上8點(diǎn)，杭州東站依然人頭攢動(dòng)，穿著紅馬甲的志愿者周其麗熱情耐心地為旅客解答各類問(wèn)題。

　　記者注意到，當(dāng)天周其麗的紅馬甲左側(cè)貼上了一個(gè)藍(lán)色的貼紙?！斑@是我們的夜間服務(wù)標(biāo)記，以往我們‘微笑亭’的志愿者服務(wù)時(shí)間是截至下午4點(diǎn)半，現(xiàn)在延長(zhǎng)到了晚上11點(diǎn)半，增加了夜間公共服務(wù)時(shí)間?！敝芷潲愓f(shuō)。

　　作為亞洲最大的高鐵樞紐之一，杭州東站樞紐近期客流量增幅明顯，日均到發(fā)客流達(dá)30多萬(wàn)人次，這也給東站樞紐的服務(wù)管理帶來(lái)新的挑戰(zhàn)。為此，杭州東站最近“上新”了一系列夜間服務(wù)，包括夜間咨詢、夜間取票、夜間專線、夜間導(dǎo)引、夜間消費(fèi)、夜間保障等六大核心內(nèi)容，可以讓乘客實(shí)現(xiàn)站內(nèi)全天候“吃住行”閉環(huán)式一體化服務(wù)，營(yíng)造群眾出行快捷舒適體驗(yàn)。

　　杭州東站樞紐管委會(huì)公共服務(wù)科工作人員曹鄭屹介紹，咨詢引導(dǎo)服務(wù)為白天及時(shí)疏散旅客提供了助力，隨著客流量的不斷增加，晚上的咨詢引導(dǎo)服務(wù)需求也增多了。因此，在高鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間段內(nèi)，東站特別補(bǔ)充了夜間換乘及進(jìn)出站問(wèn)詢服務(wù)，即延長(zhǎng)“微笑亭”的服務(wù)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)站內(nèi)人工指引服務(wù)全時(shí)段覆蓋。“夜間取票服務(wù)方面，原來(lái)晚上10點(diǎn)以后，乘客只能到東站東側(cè)的G層取票大廳取車票，現(xiàn)在西側(cè)到達(dá)層自助取票機(jī)將運(yùn)營(yíng)至晚上11點(diǎn)，會(huì)更方便晚上到達(dá)的旅客取票。”曹鄭屹說(shuō)。

　　與此同時(shí)，杭州東站還推出3條0點(diǎn)后運(yùn)營(yíng)的公交夜間專線，終點(diǎn)分別是蔣村、浙大玉泉校區(qū)和皇朝花園，方便旅客夜間直達(dá)城市集聚區(qū)。針對(duì)夜間到達(dá)旅客的站內(nèi)吃住需求，則組織一批營(yíng)業(yè)至零點(diǎn)的住宿、餐飲商戶，成立“杭州東站夜間服務(wù)聯(lián)盟”，解決晚上10點(diǎn)后站內(nèi)旅客基本需求，讓旅客再晚也有熱飲熱食，再晚也能立即入住。

　　據(jù)悉，“東站夜間服務(wù)2.0”是杭州東站2023年八大工程十項(xiàng)實(shí)事之一，2023年?yáng)|站還將推出“網(wǎng)約車服務(wù)2.0”“非機(jī)動(dòng)車管理2.0”“急救2.0”“亞運(yùn)提質(zhì)2.0”“助殘服務(wù)2.0”等。以網(wǎng)約車為例，在運(yùn)行初期，日均發(fā)車車次2335輛次，運(yùn)送人數(shù)3501人次。而現(xiàn)在，日均進(jìn)出東站的網(wǎng)約車達(dá)到1.6萬(wàn)輛、高峰期達(dá)到2.6萬(wàn)輛，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)容量?！熬W(wǎng)約車服務(wù)2.0”的主要舉措就是調(diào)整優(yōu)化P1網(wǎng)約車進(jìn)出交通組織流線，將P西網(wǎng)約車服務(wù)區(qū)上客模式調(diào)整為“車等人”，關(guān)閉東站P西停車場(chǎng)天城路進(jìn)口，對(duì)環(huán)站西路進(jìn)行提升改造，預(yù)計(jì)2023年6月底前完成改造。