7月13日凌晨，浙江省交通集團杭紹甬高速杭紹段項目完成蕭山三號高架橋最后一個蓋梁澆筑，標志著項目二分部完成首座橋梁基礎及下部施工，杭紹甬高速杭紹段項目在消除斷點工作中取得重大突破。

　　杭紹甬高速杭紹段項目蕭山三號高架橋全長2386米，為雙向六車道高速公路橋，連接黨灣樞紐主線橋和臨江南互通主線橋。

　　此前，蕭山三號橋50號墩以及此次澆筑的51號墩受35千伏和10千伏高壓線影響而難以動工。由于兩條高壓線是保障周邊工業(yè)及居民日常用電的重要線路，停電遷改影響大，政策處理難度大。

　　為快速啃下這根“硬骨頭”，項目遷改小組及時展開現場勘探，并與交通、電力、政府等相關單位部門多次召開遷改推進工作專題會議，排定優(yōu)化停電計劃，集智集力逐一破解電力遷改難題。同時，反復優(yōu)化施工計劃，提前部署施工準備，確保施工工序銜接井然有序、環(huán)環(huán)相扣，盡快為消除施工斷點做足準備。

　　此外，蕭山三號橋作為項目二分部第一座基礎及下部結構施工全部完成的主線橋，共需要完成172根樁基、75個承臺、148根墩柱、75個蓋梁。施工過程中，項目管理人員倒排工期計劃，強化要素保障，多措并舉協(xié)調解決用地、遷改、設計、施工等實際難題，全力以赴領跑項目進程；全體參建人員緊盯關鍵節(jié)點，強化落實力度，克服高溫、汛季、霜凍等不利因素，壓茬推進各項工作。

　　目前，杭紹甬高速杭紹段項目正在緊鑼密鼓推進各項生產任務，為實現項目早日通車蓄力賦能。