3月22日下午4時，歷經(jīng)18個小時的連續(xù)作業(yè)，由浙江交通集團主導(dǎo)投資建設(shè)的杭溫鐵路二期項目跨杭黃鐵路特大橋53號墩0號塊順利完成澆筑，標(biāo)志著該項目最大的連續(xù)梁施工正式開啟。

　　跨杭黃高鐵特大橋全長4149.55米，位于杭州市桐廬縣境內(nèi)，是杭溫鐵路全線的控制性工程。此次澆筑的0號塊屬跨杭黃鐵路特大橋連續(xù)梁53號墩，是主橋連續(xù)梁施工的關(guān)鍵工序，也是項目的重要施工節(jié)點。

　　為保證澆筑順利進(jìn)行，項目建設(shè)人員精心編制施工方案，對作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底，嚴(yán)格按照工程首件制、標(biāo)準(zhǔn)化及文明施工要求落實，明確施工技術(shù)要點，加強技術(shù)安全交底，把控支架搭設(shè)、模板拼裝、鋼筋綁扎、預(yù)埋件安裝、混凝土澆筑等每一道工序。

　　“53號墩0號塊的施工鄰近杭新景高速公路及鳳川大道，在施工的過程中，我們需要克服施工難度大、安全風(fēng)險高、持續(xù)降雨天氣等困難，每一道施工工序我們都要認(rèn)真檢查，確保整個澆筑過程安全、有序、可控?！焙紲罔F路二期7標(biāo)項目部一分部主任周末華說。

　　相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，項目建設(shè)人員將繼續(xù)發(fā)揚廉能鐵軍精神，嚴(yán)格遵守施工規(guī)范，落實領(lǐng)導(dǎo)帶班、安全員盯崗等措施，力爭在今年年底前實現(xiàn)跨杭黃高鐵特大橋合龍。