宿遷新聞網(wǎng)訊（記者 張?zhí)鹛穑┳蛉眨忻駨埮繐艽驘峋€電話13951395151反映，學(xué)生放學(xué)后，大量的孩子擁擠在公交站臺邊，有的甚至嬉戲打鬧很不安全。隨后記者采訪發(fā)現(xiàn)，有些學(xué)校雖然實(shí)行錯時放學(xué)，但前后間隔僅為5分鐘。對此，有市民建議，能否在錯時放學(xué)、錯位接送的同時，增加公交班次，建立專門的上車通道，以保證快速、安全地分流學(xué)生。
目擊：學(xué)生候車時嬉戲打鬧
昨日中午11時許，此時正是學(xué)校的放學(xué)時間，記者在市區(qū)黃河路、老市府東路附近的公交車站臺處看到，三五成群的學(xué)生站在站臺前嬉戲打鬧。由于天氣寒冷，等公交的學(xué)生個個翹首以盼。一有公交車到站，幾十名學(xué)生便蜂擁而上，公交車很快被擠滿。而一些公交車在離站點(diǎn)幾米前的地方停下，學(xué)生們見狀則紛紛跑上前去，拼命往上擠。此時，司機(jī)師傅不得不站起來大吼來維持秩序。一位正在等候51路公交車的市實(shí)驗(yàn)小學(xué)六年級的女同學(xué)告訴記者，她每天都坐公交車回家，他們班里除了部分騎自行車的同學(xué)外，大多數(shù)人的交通工具都是公交車，每天中午下課鈴一響，同學(xué)們馬上跑到公交車站臺等車，“去晚幾分鐘人太多就會很擁擠，放學(xué)時大家都饑腸轆轆，恨不得馬上回家吃飯。”
“平時都要等半個小時才能夠坐上車。”正在等候305路公交車的女同學(xué)小胡告訴記者，班次間隔時間長，每天雖然11點(diǎn)20分左右放學(xué)，但要在12點(diǎn)半左右才能夠到家。等候93路公交車的四年級男同學(xué)告訴記者，每逢周五，前面一站的中學(xué)生都會乘坐93路公交車，車上往往擠得一點(diǎn)剩余空間也沒有，有時車上人太多，司機(jī)經(jīng)過站點(diǎn)不停車直接就開走了，最久的一次他竟等了4個班次才等到，而這已經(jīng)是最后一班車了。
擔(dān)憂：孩子乘車候車安全
家住市區(qū)銀河花園的王先生告訴記者，他最揪心的就是孩子上學(xué)和放學(xué)的路上。由于工作忙，孩子在上小學(xué)四年級的時候，他們便讓孩子自己坐公交車回家。剛開始，孩子放學(xué)回到家很遲，他們以為孩子借口車不好坐在外貪玩，后來跟了幾次，才發(fā)現(xiàn)孩子等車確實(shí)困難。王先生說夏天還比較放心，但是冬天孩子中午12點(diǎn)半才到家，吃完飯沒一會就得上學(xué)了。天又那么冷，想著孩子挨著凍等車的情景，哪個做家長的不心疼？“也想過讓孩子騎自行車，但學(xué)校離家太遠(yuǎn)，路上不安全，我們只能盼著孩子快長大。”王先生無奈地笑了笑。和王先生有同感的還有董先生，“之前看到孩子都跑到快車道上等公交，實(shí)在不放心。”市民董先生的孩子今年上小學(xué)四年級，基本上都是開車接送。為了不被堵在路上，他每天都要提前半個小時來接送孩子。
建議：增加班次分流人群
據(jù)了解，目前各個小學(xué)均實(shí)行錯時放學(xué)制度，低年級先放學(xué)，高年級在低年級全部走完之后才開始放學(xué)，每個年級前后間隔約在5分鐘。與此同時，各個學(xué)校還設(shè)置了接送點(diǎn)以方便家長接送學(xué)生。即使這樣，路面還是存在很大的壓力，特別是一些學(xué)生在路上到處跑，很不安全。“每當(dāng)放學(xué)站臺邊到處都是學(xué)生，特別是陰天下雨的時候，學(xué)生就更多了，常常會等很長時間的公交車。”某小學(xué)安穩(wěn)辦主任徐先生表示，公交車如果能夠增加班次，特別是高峰期時增加一部分應(yīng)急車輛，不僅能夠加速學(xué)生分流，減少路面壓力，同時還能夠防止學(xué)生在等車時打鬧，降低安全隱患。記者就此與城市公交公司取得了聯(lián)系，對方表示，對于高峰期乘車問題，他們并沒有什么措施，如果要增加班次需要經(jīng)過討論之后才能夠確定。
“家長在接送點(diǎn)接送學(xué)生時，也應(yīng)保持良好的秩序。”市交警一大隊(duì)二中隊(duì)的耿警官說道，為了加強(qiáng)學(xué)生的安全意識，他們每個月都會走進(jìn)學(xué)校宣傳安全知識。與此同時，為了方便家長停放車輛不影響其他車輛通行，在上下學(xué)高峰期，他們在各學(xué)校附近劃出專門的停車范圍供家長停車。此外，市民張先生還建議，學(xué)校能否把學(xué)生組織一下，安排專門的人員進(jìn)行疏導(dǎo)管理或由老師選出隊(duì)長來維持秩序，讓學(xué)生不要爭搶。此外，能否考慮設(shè)計(jì)上車通道，讓學(xué)生一個個有秩序地上車，避免出現(xiàn)一擁而上的情況。
責(zé)任編輯：楊峰
