近日，國家發(fā)改委正式批復(fù)新建濰坊至宿遷高速鐵路(以下簡稱“濰宿高鐵”)可行性研究報告。

　　濰宿高鐵是中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中京滬高鐵輔助通道的組成部分，是國家《“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》建設(shè)項目。項目位于山東省中南部與江蘇省北部，呈南北走向。線路起自濟青高鐵濰坊北站，途經(jīng)濰坊市、日照市、臨沂市，引入日蘭高鐵臨沂北站，向南經(jīng)臨沂市、徐州市、宿遷市，接至徐宿淮鹽鐵路預(yù)留的洋河北站。全線共設(shè)濰坊北、安丘、諸城西、五蓮北、莒沂、沂南、臨沂北、蘭陵、郯城西、新沂東、宿遷東、洋河北站等12座車站。新建正線長度399公里，其中山東省境內(nèi)325公里，江蘇省境內(nèi)74公里。設(shè)計時速350公里/小時。建設(shè)濰宿高鐵，可以加快形成京滬高鐵輔助通道和合肥至青島高速鐵路通道，完善區(qū)域高速鐵路網(wǎng)絡(luò)布局，緩解京滬高鐵運輸能力緊張狀況，對于改善沿線交通基礎(chǔ)設(shè)施條件，促進京津冀地區(qū)、山東半島城市群與長三角地區(qū)的融合發(fā)展具有積極意義。

　　省鐵路集團高度重視濰宿高鐵項目建設(shè)，多次召開專題協(xié)調(diào)推進會議，會同省有關(guān)部門及地市全力推進項目前期工作，航評、洪評、立交安評等初步設(shè)計前置要件正在加快開展，為項目按時序推進創(chuàng)造積極條件。下一步，省鐵路集團將積極協(xié)調(diào)做好項目初步設(shè)計、施工圖設(shè)計批復(fù)等相關(guān)前期工作，力爭早日開工建設(shè)。