近日，國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù)新建濰坊至宿遷高速鐵路(以下簡(jiǎn)稱“濰宿高鐵”)可行性研究報(bào)告。

　　濰宿高鐵是中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中京滬高鐵輔助通道的組成部分，是國(guó)家《“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目位于山東省中南部與江蘇省北部，呈南北走向。線路起自濟(jì)青高鐵濰坊北站，途經(jīng)濰坊市、日照市、臨沂市，引入日蘭高鐵臨沂北站，向南經(jīng)臨沂市、徐州市、宿遷市，接至徐宿淮鹽鐵路預(yù)留的洋河北站。全線共設(shè)濰坊北、安丘、諸城西、五蓮北、莒沂、沂南、臨沂北、蘭陵、郯城西、新沂東、宿遷東、洋河北站等12座車站。新建正線長(zhǎng)度399公里，其中山東省境內(nèi)325公里，江蘇省境內(nèi)74公里。設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)。建設(shè)濰宿高鐵，可以加快形成京滬高鐵輔助通道和合肥至青島高速鐵路通道，完善區(qū)域高速鐵路網(wǎng)絡(luò)布局，緩解京滬高鐵運(yùn)輸能力緊張狀況，對(duì)于改善沿線交通基礎(chǔ)設(shè)施條件，促進(jìn)京津冀地區(qū)、山東半島城市群與長(zhǎng)三角地區(qū)的融合發(fā)展具有積極意義。

　　省鐵路集團(tuán)高度重視濰宿高鐵項(xiàng)目建設(shè)，多次召開專題協(xié)調(diào)推進(jìn)會(huì)議，會(huì)同省有關(guān)部門及地市全力推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，航評(píng)、洪評(píng)、立交安評(píng)等初步設(shè)計(jì)前置要件正在加快開展，為項(xiàng)目按時(shí)序推進(jìn)創(chuàng)造積極條件。下一步，省鐵路集團(tuán)將積極協(xié)調(diào)做好項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)批復(fù)等相關(guān)前期工作，力爭(zhēng)早日開工建設(shè)。