施工車輛交叉作業(yè)，轟鳴聲震耳欲聾，200余名建設(shè)者正分布在工程全線，以充足的干勁和飽滿的熱情奮戰(zhàn)在施工一線……3月4日下午，筆者沿著在建的迎賓大道二期快速化改造工程一路走訪，各個工區(qū)都是一片繁忙景象。
“我們目前的主要工作就是進(jìn)行預(yù)制廠基礎(chǔ)建設(shè)和混凝土攪拌站建設(shè)?！庇e大道二期快速化改造工程1標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部預(yù)制廠生產(chǎn)經(jīng)理呂慶超說，現(xiàn)在天氣逐漸變暖，正是施工建設(shè)的黃金時期，項(xiàng)目部在嚴(yán)格落實(shí)好疫情防控的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步搶抓生產(chǎn)時間，全力助推工程建設(shè)，確保圓滿完成各階段目標(biāo)任務(wù)。
2022年宿遷市政府工作報告提出，要健全基礎(chǔ)設(shè)施，完善城市功能。加快北京路、迎賓大道二期、張家港大道等快速路改造，年內(nèi)洋河大道快速路全線通車，構(gòu)建快進(jìn)快出、通達(dá)順暢的城市快速路體系。為此，全市各地各部門牢牢把握總體要求和目標(biāo)任務(wù)，勇于擔(dān)當(dāng)作為、攻堅(jiān)克難，科學(xué)開展各項(xiàng)工作，全力以赴搶抓工期，切實(shí)把既定任務(wù)落到實(shí)處，為全市推動高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。
迎賓大道二期快速化改造工程南起浦東路，沿現(xiàn)迎賓大道走向，北至學(xué)成路，線路全長約10.2公里。主線為城市快速路，雙向6車道，設(shè)計(jì)速度80公里/小時，輔路為城市主干路，雙向4-6車道，設(shè)計(jì)速度50公里/小時，預(yù)計(jì)2024年6月建成通車。
“目前，工程已有序完成前期設(shè)計(jì)、手續(xù)辦理和方案評審，并制定了周密的分階導(dǎo)改方案，正穩(wěn)步推進(jìn)交通導(dǎo)改工作。”市高速鐵路建設(shè)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理張俊說，工程建設(shè)是響應(yīng)宿遷城市發(fā)展，促進(jìn)快速路網(wǎng)建設(shè)的需要，也是緩解中心城區(qū)道路擁堵，服務(wù)中心城區(qū)、市湖濱新區(qū)與高鐵宿遷站快速銜接的需要，更是促進(jìn)快速路沿線區(qū)域發(fā)展的需要，公司將全力以赴高質(zhì)量推進(jìn)工程建設(shè)。
“工程建成后，將大大‘縮短’市湖濱新區(qū)與主城區(qū)的空間距離，提升人民群眾出行效率。同時，將進(jìn)一步完善市湖濱新區(qū)核心區(qū)道路體系，是一項(xiàng)惠民生、助發(fā)展的好工程?！笔泻I新區(qū)建設(shè)局副局長何小飛說，當(dāng)前市湖濱新區(qū)正在加快濱湖生態(tài)新城區(qū)建設(shè)，快速路的建成能夠有效推動市湖濱新區(qū)核心區(qū)北部片區(qū)的開發(fā)建設(shè)，還有利于濱湖中心城區(qū)與濱湖板塊的溝通銜接，對國家級旅游度假區(qū)創(chuàng)建和推動市湖濱新區(qū)文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展也有著巨大的推動作用，能夠促進(jìn)濱湖生態(tài)新城區(qū)與市區(qū)協(xié)同發(fā)展。
春風(fēng)和煦催人進(jìn)，項(xiàng)目建設(shè)分外忙。北京路快速化改造工程施工現(xiàn)場也正“虎”力全開，奮力奪取一季度“開門紅”。
“今年我們的建設(shè)任務(wù)很重，預(yù)計(jì)年底前完成橋梁主體工程，實(shí)現(xiàn)跨京杭運(yùn)河特大橋貫通，為2023年建成通車夯實(shí)基礎(chǔ)。為了按照時間節(jié)點(diǎn)完成建設(shè)進(jìn)度，我們今年春節(jié)都沒回家，一直干到了大年三十上午。”來自安徽的馬雷正月初二就回到項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場，投入到緊張忙碌的建設(shè)中。
北京路快速化改造工程西起迎賓大道東側(cè)，東至宿連高速公路宿遷主線收費(fèi)站出口，線路全長約11.51公里。全線結(jié)構(gòu)物主要包括主線高架橋、跨京杭運(yùn)河特大橋、跨西楚大道和張家港大道互通等。作為宿遷快速路網(wǎng)“二環(huán)十射”中內(nèi)環(huán)的南環(huán)，也是中心城市各片區(qū)與外圍高速公路快速銜接的重要通道。
截至目前，北京路快速化改造工程總施工進(jìn)度達(dá)30%，運(yùn)河三號橋北側(cè)引橋鋪裝及護(hù)欄全部施工完畢，跨京杭運(yùn)河特大橋正在進(jìn)行全橋鋼梁拼裝，北京路-張家港互通立交也正有序施工中。
此外，徐淮路(通湖大道至淮徐高速公路宿遷西互通段)改造工程目前已完成雨水管道安裝任務(wù)的85%、污水管道安裝任務(wù)的82%、瀝青下面層鋪設(shè)任務(wù)的40%，即將啟動道路景觀綠化工程。項(xiàng)目建成后，能夠達(dá)到完善宿遷城市主干路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，構(gòu)筑宿遷西門戶景觀大道的效果；作為高鐵宿遷東站站前通道的張家港大道快速化改造工程，目前正在加快設(shè)計(jì)及前期專項(xiàng)審批手續(xù)辦理工作，力爭早日開工建設(shè)。
“心中有方向，行動有力量，政府工作報告是企業(yè)發(fā)展‘風(fēng)向標(biāo)’，能夠?yàn)槠髽I(yè)的發(fā)展明確道路，指明方向?！彼捱w交通集團(tuán)黨委書記、董事長劉飛說，下一步，集團(tuán)將深入貫徹落實(shí)市兩會精神，橫下一條心、鉚足一股勁，緊跟“四化”同步發(fā)展路徑，緊守“服務(wù)交通 發(fā)展惠民”的企業(yè)使命，攻堅(jiān)克難、突破創(chuàng)新，為提升城市通勤效率和品質(zhì)形象積極擔(dān)當(dāng)作為，為譜寫“強(qiáng)富美高”新宿遷現(xiàn)代化建設(shè)新篇章作出新的更大貢獻(xiàn)，以實(shí)際行動迎接黨的二十大勝利召開。(馬凌峰 邵瑞 王建)
