為推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)、貨運(yùn)和郵政快遞業(yè)融合發(fā)展，打通農(nóng)村運(yùn)輸服務(wù)“最后一公里”，7月1日，泗洪縣孫園鎮(zhèn)“交郵融合”驛站正式投入運(yùn)行。這意味著該縣城區(qū)快遞服務(wù)中心與農(nóng)村快遞服務(wù)點(diǎn)形成有效銜接，實(shí)現(xiàn)了“網(wǎng)貨下鄉(xiāng)”和“農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”雙向物流，從而助推鄉(xiāng)村振興、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　近年來，泗洪縣深入探索“交郵融合”發(fā)展工作，最終確定通過“客運(yùn)+物流”模式解決農(nóng)村物流規(guī)模小、區(qū)域分散導(dǎo)致的配送成本高等難題。孫園鎮(zhèn)“交郵融合”驛站按照2個(gè)投遞段道、15個(gè)村居設(shè)置公交經(jīng)轉(zhuǎn)路線，充分利用鎮(zhèn)村公交車輛通達(dá)各建制村的優(yōu)勢和特點(diǎn)，將快遞、郵件、黨報(bào)黨刊等投遞到村到戶，同時(shí)將農(nóng)產(chǎn)品帶上來。驛站設(shè)有營業(yè)區(qū)、分揀區(qū)、集包區(qū)、自提區(qū)、普通服務(wù)區(qū)5個(gè)區(qū)域。其中，自提快遞經(jīng)電話聯(lián)系后存放在自提架，待收件人自行取件；投遞到戶快遞由投遞員按地址投遞；各村郵件以村為單位按照對應(yīng)格口集包裝袋，由鎮(zhèn)村公交車輛帶至村級站點(diǎn)，以此提高運(yùn)營效率，有效節(jié)約運(yùn)營成本。

　　泗洪縣交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該局將進(jìn)一步整合社會資源，繼續(xù)推進(jìn)農(nóng)村物流站場資源共享、運(yùn)力資源共用、信息資源融合，通過創(chuàng)新體制機(jī)制、運(yùn)輸組織、合作模式等，不斷完善縣、鄉(xiāng)、村三級節(jié)點(diǎn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)全縣16個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和3個(gè)街道站點(diǎn)物流體系全覆蓋。(喬加林)