原標(biāo)題：鼓勵(lì)車輛快?？熳?盤活停車泊位資源

　　“智慧停車”讓出行更從容

　　“進(jìn)出停車場(chǎng)就像走高速公路ETC通道一樣，嘀進(jìn)嘀出，真是太方便了!”8月26日上午9點(diǎn)半，在宿遷市區(qū)金橋商務(wù)廣場(chǎng)，市民陳生驅(qū)車到停車場(chǎng)出口時(shí)，不用遞現(xiàn)金，也不用打開手機(jī)掃二維碼，欄桿已自動(dòng)升起，2秒鐘后，陳生駛離停車場(chǎng)，體驗(yàn)了一把“先離場(chǎng)后付費(fèi)”。

　　“先離場(chǎng)后付費(fèi)”是宿遷今年創(chuàng)新“智慧停車”交費(fèi)模式的重要舉措，并將逐步在全宿遷推廣。自今年8月14日起，市區(qū)便民方舟、市實(shí)驗(yàn)小學(xué)(北校區(qū))、金橋商務(wù)廣場(chǎng)三處公共停車場(chǎng)成為宿遷首批試點(diǎn)“先離場(chǎng)后付費(fèi)”的對(duì)外開放停車場(chǎng)，鼓勵(lì)車輛快?？熳?，盤活停車泊位資源，便于市民出行泊車。

　　嘀進(jìn)嘀出停車場(chǎng)試點(diǎn)“先離場(chǎng)后付費(fèi)”

　　市區(qū)金橋商務(wù)廣場(chǎng)為對(duì)外開放停車場(chǎng)，有482個(gè)泊位，出口采用雙收費(fèi)通道。盡管如此，車流高峰期，車輛排隊(duì)出場(chǎng)，很容易造成擁堵。

　　據(jù)宿遷公共停車場(chǎng)建設(shè)管理有限公司技術(shù)部經(jīng)理宋賢昌介紹，為進(jìn)一步提升停車服務(wù)智能化水平，切實(shí)緩解市民“停車難”問題，經(jīng)過對(duì)車位動(dòng)態(tài)使用管理大數(shù)據(jù)的綜合分析，結(jié)合公共停車場(chǎng)實(shí)際運(yùn)營和周邊道路交通狀況，該公司運(yùn)用技術(shù)手段創(chuàng)新停車交費(fèi)模式，實(shí)現(xiàn)便捷繳費(fèi)，首批應(yīng)用于市區(qū)便民方舟、市實(shí)驗(yàn)小學(xué)(北校區(qū))、金橋商務(wù)廣場(chǎng)三處公共停車場(chǎng)。

　　據(jù)了解，上述三處停車場(chǎng)出口處的智能設(shè)備可快速識(shí)別車輛及停車費(fèi)用信息，道閘自動(dòng)抬桿即可輕松離場(chǎng)，有效解決停車場(chǎng)出入口擁堵以及停車泊位使用周轉(zhuǎn)率低下等問題。在車輛離場(chǎng)前和離場(chǎng)后，車主皆可通過微信關(guān)注“宿遷好停車”公眾號(hào)，實(shí)時(shí)查詢和繳納實(shí)際產(chǎn)生的停車費(fèi)用。

　　實(shí)現(xiàn)“先離場(chǎng)后付費(fèi)”的最大好處就是車主可以直接驅(qū)車離開，事后在手機(jī)上支付停車費(fèi)。車主入場(chǎng)等待、車場(chǎng)找車、出場(chǎng)排隊(duì)的時(shí)間都能減少不少。

　　“一般來說，人工支付方式最快也要20多秒，而車主先離場(chǎng)后付費(fèi)，通過出口只需要幾秒鐘，而且一個(gè)賬號(hào)可以綁定多輛車。”宋賢昌測(cè)算，目前金橋商務(wù)廣場(chǎng)每天約有1萬車次的周轉(zhuǎn)率，按照每輛車次30秒的繳費(fèi)時(shí)間。那么一天下來，所有車主就能節(jié)約5000分鐘的無效時(shí)間，泊位的周轉(zhuǎn)效率也會(huì)大大提升。

　　“先離場(chǎng)后付費(fèi)”具體怎么實(shí)現(xiàn)?

　　宋賢昌說，車主入場(chǎng)和離場(chǎng)時(shí)，均有專業(yè)攝像頭采集車輛信息，離開停車場(chǎng)后付費(fèi)只需三個(gè)步驟：打開“宿遷好停車”APP或公眾號(hào)，點(diǎn)擊繳停車費(fèi)，確認(rèn)欠費(fèi)訂單，支付停車費(fèi)即可。

　　采訪中，記者了解到，上述試點(diǎn)的三處停車場(chǎng)實(shí)行前1小時(shí)免費(fèi)，停放超過1小時(shí)才開始計(jì)費(fèi)。對(duì)藍(lán)牌車輛首小時(shí)內(nèi)按3元/輛計(jì)收，首小時(shí)后按2元/輛/小時(shí)加收，全天最高不超過15元/輛。黃牌車輛首小時(shí)內(nèi)按5元/輛計(jì)收，首小時(shí)后按3元/輛/小時(shí)加收，全天最高不超過20元/輛。新能源車輛按照70%收取停車費(fèi)用。

　　智慧停車 依托大數(shù)據(jù)破解“停車難”

　　事實(shí)上，停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)“先離場(chǎng)后付費(fèi)”只是宿遷打造智慧停車體系的一個(gè)縮影。近年來，宿遷市不遺余力探索破解“停車難”的民生問題，通過大數(shù)據(jù)技術(shù)運(yùn)用，讓市民停車變得更加方便、快捷，實(shí)現(xiàn)真正的停車無憂。

　　“市區(qū)仁恒北巷(文匯巷至富康大道)剩余泊位13，文匯巷剩余泊位6……”手機(jī)打開“宿遷好停車”公眾號(hào)，目的地路段車位數(shù)量一目了然，通過線上平臺(tái)和線下專人管理，既避免了車主走“冤枉路”，也極大便利了市區(qū)停車管理。

　　8月26日上午10點(diǎn)，記者來到市區(qū)仁恒北巷，道路南側(cè)的泊位處都標(biāo)注了泊位編碼。

　　“泊位內(nèi)裝有地磁感應(yīng)器，只要有車停進(jìn)來，感應(yīng)器就能感應(yīng)到，發(fā)出信號(hào)給管理員。管理員拍下車牌號(hào)，就會(huì)通過手中的PDA打印出一張停車小票，夾在車輛的擋風(fēng)玻璃上，車主看到小票后自主掃碼繳費(fèi)即可。”該路段停車管理員王立勇告訴記者，車輛駛?cè)?、駛離的數(shù)據(jù)都會(huì)傳送到智慧停車平臺(tái)，并同步顯示在“宿遷好停車”賬號(hào)上。

　　此時(shí)，市民劉女士來到該路段停車。“在這里停車，超過30分鐘就要收費(fèi)。我每次來附近辦事都會(huì)抓緊時(shí)間，爭取在30分鐘內(nèi)完成，這有利于提高停車泊位的周轉(zhuǎn)率。”劉女士的車駛?cè)氩次缓?，管理員打印出停車小票夾到車的雨刮器上。

　　劉女士說，自宿遷好停車APP正式上線以后，她每次出發(fā)前都會(huì)打開APP，點(diǎn)擊“找車位”，直接查看目的地的周邊停車狀況，避免找車位耽擱時(shí)間。“用這個(gè)APP查看車位簡單又明了，每個(gè)停車場(chǎng)都有顏色標(biāo)記，藍(lán)色表示車位充足，綠色表示車位還行，紅色的表示車位緊張或已滿。只需要打開地圖一看，就知道每個(gè)停車場(chǎng)的狀態(tài)，不僅如此，還可以詳細(xì)查看車位剩余量和收費(fèi)規(guī)則，實(shí)在太方便了。”

　　記者了解到，在2018年年底，宿遷城市智慧停車系統(tǒng)上線。宿遷市交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)旗下宿遷公共停車場(chǎng)建設(shè)管理有限公司推出手機(jī)APP——“宿遷好停車”，集智慧停車、精準(zhǔn)導(dǎo)航、充值繳費(fèi)等出行服務(wù)功能于一體。通過該軟件系統(tǒng)，即可快速看到周邊的泊位情況，實(shí)時(shí)關(guān)注到最新的車位變化，同時(shí)能夠迅速定位、精準(zhǔn)導(dǎo)航，選擇就近泊位停放，為各位車友的工作、休閑一路“保駕護(hù)航”。

　　截至目前，智慧平臺(tái)納入管理的泊位共計(jì)14079個(gè)，其中道路泊位7529個(gè)，各類停車場(chǎng)36個(gè)，泊位6550個(gè)，分別分布在市區(qū)便民方舟、大潤發(fā)、寶龍城市廣場(chǎng)、宿遷·義烏國際商貿(mào)城、萬達(dá)廣場(chǎng)等周邊區(qū)域。“宿遷好停車”平臺(tái)注冊(cè)用戶27.1萬人，注冊(cè)車輛26.2萬輛，停車周轉(zhuǎn)率6.1%，車位占用率17.2%

　　采訪中，記者感受最深的是，宿遷城市智慧停車系統(tǒng)上線以來，變化最大的是駕駛?cè)送＼囖k事的效率提高了，公共停車位逐漸“活”起來了;好多市民的出行方式改變了，變得更加環(huán)保低碳了……這些細(xì)微的變化，正在潛移默化地影響著我們每個(gè)人的生活。

　　緩解“停車難”問題，宿遷一直在努力。“接下來，宿遷還將對(duì)于適合施劃人行道停車泊位的主干道進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，結(jié)合公共設(shè)施和城市品質(zhì)提升項(xiàng)目，增加市區(qū)停車位數(shù)量。同時(shí)，將不斷推動(dòng)智慧停車系統(tǒng)平臺(tái)的建設(shè)，以智能化的管理手段提高停車泊位周轉(zhuǎn)率，以點(diǎn)帶面，靈活運(yùn)用到全市各個(gè)路段。”宿遷市城管局停車辦負(fù)責(zé)人王德鵬介紹。(記者 張立婷 鄭緒軍)