原標(biāo)題：高蘇娟代表建議加強農(nóng)村道路交通安全治理 從源頭上減少事故 讓農(nóng)民出行更安全

　　小康不小康，關(guān)鍵看老鄉(xiāng)。交通安全不僅是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要支撐，也是全面建成小康社會的重要保障。今年，全國人大代表、江蘇箭鹿毛紡織造車間三班值班長高蘇娟的其中一條建議就聚焦農(nóng)村交通安全。

　　近年來，隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，農(nóng)民生活水平不斷提高、出行方式發(fā)生顯著變化，農(nóng)村地區(qū)的汽車保有量迎來井噴式發(fā)展，農(nóng)村道路交通安全隱患問題也隨之暴露。去年9月，高蘇娟在基層調(diào)研時，不少村民向她反映村里道路交通安全問題。為此，高蘇娟對農(nóng)村道路安全現(xiàn)狀進(jìn)行了深入調(diào)研。

　　調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，從2019年全國道路交通事故統(tǒng)計分析來看，農(nóng)村地區(qū)道路交通事故四項指數(shù)占比均超過了50%，其中農(nóng)村地區(qū)道路交通事故總量占比50.4%、死亡人數(shù)占比64.9%、受傷人數(shù)占比53.0%、直接經(jīng)濟(jì)財產(chǎn)損失占比65.6%。

　　數(shù)字背后是讓人驚心的現(xiàn)實：很多家庭因交通事故失去家中“頂梁柱”而陷入困頓，一些人員因傷喪失勞動能力，無法種地、打工，失去了收入來源，家庭從此陷入貧困。“加強農(nóng)村道路交通安全治理，最大限度預(yù)防和減少農(nóng)村道路交通事故發(fā)生，保障人民群眾出行安全，成為目前備受社會關(guān)注的焦點問題，也是擺在各級政府面前的一項重大而緊迫的任務(wù)。”高蘇娟說。

　　高蘇娟調(diào)研發(fā)現(xiàn)，因交通安全設(shè)施建設(shè)滯后、農(nóng)村機動車安全性能參差不齊、農(nóng)村群眾交通安全意識淡薄、農(nóng)村道路交通安全治理體系不健全等，農(nóng)村道路交通安全事故多發(fā)。為此，高蘇娟在調(diào)研的基礎(chǔ)上提出了《關(guān)于加強農(nóng)村道路交通安全治理的建議》。

　　高蘇娟建議，創(chuàng)新農(nóng)村道路交通安全治理體系，構(gòu)建政府主導(dǎo)高位推動體系、網(wǎng)格化責(zé)任落實體系和聯(lián)勤共管長效執(zhí)法體系，真正將農(nóng)村道路安全生產(chǎn)責(zé)任落到實處;完善農(nóng)村道路交通安全設(shè)施設(shè)置，實施安全專項整治行動，努力打造安全、暢通、綠色、生態(tài)的農(nóng)村道路網(wǎng)絡(luò);開展針對性交通安全宣傳教育，著力提升農(nóng)村群眾安全出行意識;完善鎮(zhèn)村公交運行模式、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展，持續(xù)改善農(nóng)村公共交通服務(wù)。

　　“希望把農(nóng)村道路交通安全上升到事關(guān)民生福祉、事關(guān)社會和諧穩(wěn)定的高度，從推進(jìn)國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化的大局出發(fā)，立足從源頭上減少事故、減少貧困的發(fā)生，著力提升農(nóng)村群眾安全出行意識，持續(xù)提升農(nóng)村公共交通安全指數(shù)。”高蘇娟說。(記者 魏歡慶 高媛媛)