原標題：高蘇娟代表建議加強農村道路交通安全治理 從源頭上減少事故 讓農民出行更安全

　　小康不小康，關鍵看老鄉(xiāng)。交通安全不僅是經濟社會發(fā)展的重要支撐，也是全面建成小康社會的重要保障。今年，全國人大代表、江蘇箭鹿毛紡織造車間三班值班長高蘇娟的其中一條建議就聚焦農村交通安全。

　　近年來，隨著農村經濟的快速發(fā)展，農民生活水平不斷提高、出行方式發(fā)生顯著變化，農村地區(qū)的汽車保有量迎來井噴式發(fā)展，農村道路交通安全隱患問題也隨之暴露。去年9月，高蘇娟在基層調研時，不少村民向她反映村里道路交通安全問題。為此，高蘇娟對農村道路安全現狀進行了深入調研。

　　調研數據顯示，從2019年全國道路交通事故統(tǒng)計分析來看，農村地區(qū)道路交通事故四項指數占比均超過了50%，其中農村地區(qū)道路交通事故總量占比50.4%、死亡人數占比64.9%、受傷人數占比53.0%、直接經濟財產損失占比65.6%。

　　數字背后是讓人驚心的現實：很多家庭因交通事故失去家中“頂梁柱”而陷入困頓，一些人員因傷喪失勞動能力，無法種地、打工，失去了收入來源，家庭從此陷入貧困。“加強農村道路交通安全治理，最大限度預防和減少農村道路交通事故發(fā)生，保障人民群眾出行安全，成為目前備受社會關注的焦點問題，也是擺在各級政府面前的一項重大而緊迫的任務。”高蘇娟說。

　　高蘇娟調研發(fā)現，因交通安全設施建設滯后、農村機動車安全性能參差不齊、農村群眾交通安全意識淡薄、農村道路交通安全治理體系不健全等，農村道路交通安全事故多發(fā)。為此，高蘇娟在調研的基礎上提出了《關于加強農村道路交通安全治理的建議》。

　　高蘇娟建議，創(chuàng)新農村道路交通安全治理體系，構建政府主導高位推動體系、網格化責任落實體系和聯(lián)勤共管長效執(zhí)法體系，真正將農村道路安全生產責任落到實處;完善農村道路交通安全設施設置，實施安全專項整治行動，努力打造安全、暢通、綠色、生態(tài)的農村道路網絡;開展針對性交通安全宣傳教育，著力提升農村群眾安全出行意識;完善鎮(zhèn)村公交運行模式、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展，持續(xù)改善農村公共交通服務。

　　“希望把農村道路交通安全上升到事關民生福祉、事關社會和諧穩(wěn)定的高度，從推進國家治理體系和治理能力現代化的大局出發(fā)，立足從源頭上減少事故、減少貧困的發(fā)生，著力提升農村群眾安全出行意識，持續(xù)提升農村公共交通安全指數。”高蘇娟說。(記者 魏歡慶 高媛媛)