■記者 張小燕 通訊員 龔健/文

　　王 鑫/圖

　　本報(bào)訊 昨日上午8時(shí)許，水門(mén)橋改造工程第二階段新建慢車(chē)道和部分快車(chē)道正式開(kāi)放交通，比原計(jì)劃提前12天，同步封閉老橋快車(chē)道進(jìn)行施工，工程進(jìn)入第三階段。

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，在交警和新設(shè)立的藍(lán)色交通指示牌指示下，機(jī)動(dòng)車(chē)向東西兩側(cè)新建慢車(chē)道和部分快車(chē)道平穩(wěn)分流，有序前行；非機(jī)動(dòng)車(chē)在被紅色道路警示欄隔開(kāi)的臨時(shí)非機(jī)動(dòng)車(chē)道上順暢通行。正中間的老橋快車(chē)道已經(jīng)被施工圍欄圍擋起來(lái)，起重吊車(chē)、破碎機(jī)等大型施工器械正準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)施工。

　　水門(mén)橋改造工程第二階段主要是拆除老橋慢車(chē)道，架設(shè)新預(yù)制的“T”梁并澆筑橋面，完成對(duì)老橋慢車(chē)道的改造，原預(yù)計(jì)工期為三個(gè)月。從6月1日至今，水門(mén)橋工程建設(shè)者克服持續(xù)高溫天氣、場(chǎng)地狹小及交叉施工等不利因素的影響，順利度過(guò)小升初、中考、高考等交通高峰的考驗(yàn)，精心組織施工，連續(xù)奮戰(zhàn)一線，在保證工程質(zhì)量的前提下，搶抓快上，加快橋梁的施工進(jìn)度，提前12天完成第二階段施工任務(wù)，為緩解現(xiàn)有慢車(chē)道擁擠的行車(chē)狀況和第三階段老橋快車(chē)道的改造爭(zhēng)取了時(shí)間，贏得了主動(dòng)。“各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與推動(dòng)，相關(guān)部門(mén)的緊密配合，工程建設(shè)者的辛苦施工以及社會(huì)各界的關(guān)心支持，共同推進(jìn)第二階段工程又好又快完成。”市交通工程建設(shè)處副處長(zhǎng)顧祥峰說(shuō)。

　　據(jù)了解，水門(mén)橋改造工程第三階段的任務(wù)是改造老橋主橋，封閉老橋中間快車(chē)道進(jìn)行施工，包括拆除老橋快車(chē)道上部構(gòu)造以及兩側(cè)的橋臺(tái)，對(duì)老橋下部構(gòu)造進(jìn)行加固、新建預(yù)制42片T梁、9根樁基，以及整個(gè)橋面的瀝青鋪裝，同時(shí)施工對(duì)應(yīng)的南北下穿通道。“第三階段是水門(mén)橋改造最關(guān)鍵的時(shí)期，任務(wù)重、要求高、壓力大，不但要保證工程內(nèi)在質(zhì)量?jī)?yōu)良，還要注意外觀品質(zhì)精細(xì)。”為此，市交通工程建設(shè)處繼續(xù)秉承“有為、科學(xué)、精致、和諧”的交通建設(shè)理念，細(xì)化分解任務(wù)，計(jì)劃到天、責(zé)任到人，實(shí)行無(wú)縫隙管理，優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)工程建設(shè)，確保按期建成通車(chē)。

　　本階段，水門(mén)橋前期改造的人行道和慢車(chē)道繼續(xù)使用，新建的慢車(chē)道和部分快車(chē)道開(kāi)放通行。顧祥峰提醒，市民在過(guò)往水門(mén)橋時(shí)注意安全，一定要按照標(biāo)識(shí)提示行駛，要“一看二慢三通行”，特別是北側(cè)紅綠燈還沒(méi)有完全改造到位，南側(cè)學(xué)校即將開(kāi)學(xué)橫穿馬路人流增多的情況下，司機(jī)朋友更是要謹(jǐn)慎慢行。同時(shí)他希望，水門(mén)橋改造三期工程施工能一如既往得到周?chē)用窈蜕鐣?huì)各界的支持。