時間：5月26日下午3:00

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　　事由：市民李女士懷疑萬達小區(qū)一期的電梯從去年10月至今就沒有被檢修過，因為早上她無意中發(fā)現(xiàn)，自己所住單元電梯檢驗卡上清楚地寫著：“下次檢驗日期：2012年10月16日。”“電梯搖搖晃晃、噪音很大，還長時間沒有檢修，誰還敢坐?。?rdquo;

　　            檢驗證書顯示下次檢測12年10月16日

　　            物業(yè)向各相關(guān)單位發(fā)送的緊急報告

      居民

　　搖晃的電梯讓人心發(fā)慌

　　“現(xiàn)在2013年都過了一半了，怎么下次檢驗會是2012年？這說明近一年的時間就沒有人對電梯檢驗過！這樣的電梯讓我們小區(qū)住戶如何安心？”李女士前幾天剛被電梯關(guān)過，每天坐電梯本身就已經(jīng)提心吊膽，看到這樣的檢驗卡她心里更是直發(fā)毛。記者在萬達小區(qū)一期轉(zhuǎn)了一圈，發(fā)現(xiàn)該小區(qū)每幢高層都配有兩部電梯，一個貨梯、一個客梯，電梯內(nèi)的檢驗卡都確實如李女士描述的，印著“下次檢驗日期：2012年10月16日。”

　　記者隨后采訪了萬達小區(qū)一期的居民，他們表示，電梯經(jīng)常發(fā)生故障，就是平時正常運轉(zhuǎn)噪音也非常大，“那聲音就像鐵銹之間摩擦的聲音，非常嚇人。”一位住在3樓的住戶說，“我每天抱著孫子上下樓都爬樓梯，電梯從來不坐，不僅僅是因為噪音大，還因為電梯搖晃得厲害。”一位住在18樓的張女士介紹說，“前幾層還好點，只要到了15層往上，晃得就更加明顯。”記者發(fā)現(xiàn)，對于萬達小區(qū)電梯搖晃問題，居民反映的最多。那又是什么原因造成了萬達小區(qū)坐電梯如坐“搖籃”？這些電梯是否真的存在問題？

      物業(yè)

      半年發(fā)出近二十份緊急報告

　　記者隨后采訪了萬達小區(qū)一期現(xiàn)在的物業(yè)——康佳物業(yè)服務(wù)有限公司，該公司朱經(jīng)理對記者說道，他們是今年1月9日接手的萬達小區(qū)，其實不止是電梯，消防、建筑等方面也存在問題，由于遲遲未得到解決，目前他們?nèi)晕丛谂c前物業(yè)的交接協(xié)議上簽字。

　　隨后朱經(jīng)理又向記者展示了他自今年1月至今，向大連萬達總公司、萬達淮安分公司、市住建局、清河住建局、水渡口街道辦等單位發(fā)送的近二十份緊急報告，記者看到其中3月12日的報告中寫著，“萬達一期住宅，34部電梯因纜繩與曳引輪之間配比參數(shù)不符要求，均不同程度的存在隱患，嚴(yán)重的有4部電梯不能正常運作，頻繁死機或出現(xiàn)關(guān)人現(xiàn)象，其中，2號樓和3號樓電梯一天死機多達11次，如果不及時更換曳引輪和鋼絲繩，將造成滑梯重大事故。”此外記者還注意到，在給萬達總公司的緊急報告中，有這么一句話，“經(jīng)業(yè)內(nèi)權(quán)威部門檢查確認(rèn)，此類配置不適用30層以上高層。”目前，萬達小區(qū)的高層為34層，為什么會安裝“不適用30層以上高層”的電梯？

　　朱經(jīng)理隨后給記者看了大連萬達物業(yè)管理有限公司淮安分公司給電梯廠商三菱公司發(fā)送的報告，報告中指出，“萬達小區(qū)34臺電梯均有抖動現(xiàn)象，部分抖動嚴(yán)重，影響正常使用”；“2012年10月江蘇特檢設(shè)備檢驗結(jié)果，34臺電梯，27臺檢驗不合格，6臺需整改，1臺合格”；“2、3、4、5、6、7、8號樓均存在電梯死機頻繁問題。”記者在最近的一份報修的記錄里看到，僅2月8日至3月5日期間，34部電梯就出現(xiàn)了105次故障。

      協(xié)調(diào)

　　處理方案暫時還未出臺

　　那么小區(qū)內(nèi)電梯現(xiàn)在是否安全？針對記者反映的市民的疑問，朱經(jīng)理說，現(xiàn)在小區(qū)內(nèi)的電梯相關(guān)部門已經(jīng)檢驗過，卡上的“下次檢驗為2012年10月16日”，是因為新的卡還未發(fā)下來，所以還沒有進行更換，市民也不必過于緊張。但是現(xiàn)在電梯由于超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，纜繩與曳引輪磨損更加厲害，原先能用5年，現(xiàn)在兩年就必須更換一次，換一部電梯的纜繩與曳引輪需要3萬余元，更換34部一次就需要100多萬，他們也不知道該怎么辦。據(jù)悉，萬達小區(qū)5號樓1單元電梯，就有一根鋼絲繩出現(xiàn)了斷股，而三菱公司的解決方案是取掉該斷股鋼絲繩，現(xiàn)在只剩四根鋼絲繩拉動，“這是極不負(fù)責(zé)任也是極其危險的做法，簡直就像埋下一顆定時炸彈！”朱經(jīng)理介紹說，“前陣子7號樓2單元電梯軌道跑偏，檢查后發(fā)現(xiàn)軌道的支架固定螺絲有的竟是打在砂磚上的。”目前，無奈之下物業(yè)公司找了兩個專門修電梯的工人住在小區(qū)內(nèi)，24小時服務(wù)，每天對電梯進行檢查，確保電梯出故障5分鐘內(nèi)趕到維修。但這始終是治標(biāo)不治本。

　　針對電梯問題記者詢問了市住建局，工作人員表示，目前萬達小區(qū)電梯問題，市住建局高度重視，現(xiàn)在此事交由區(qū)住建局和水渡口街道辦共同處理，現(xiàn)在正在和萬達公司進行協(xié)調(diào)，如果解決不了，將交由市住建局與萬達約談。

　　記者也電話聯(lián)系了萬達公司，一名工作人員表示，市住建局剛剛將幾家單位召集，針對萬達小區(qū)電梯問題開了協(xié)調(diào)會，預(yù)計幾天之內(nèi)就會有結(jié)果，對于電梯問題他們也已經(jīng)派人處理。但究竟如何處理，記者并沒有得到準(zhǔn)確答復(fù)，對于此事本報也將繼續(xù)關(guān)注。晚報記者 王磊