昨日，市公安交巡警支隊經(jīng)與萬達(dá)廣場協(xié)商，決定將于近期內(nèi)在和平東路翔宇大道路口到環(huán)宇路口之間路段的機(jī)動車道中央設(shè)置隔離欄，以阻止機(jī)動車左拐彎出入萬達(dá)停車場。

　　現(xiàn)在說起淮安市區(qū)交通高峰期最堵的路段，除了淮海廣場，水渡口廣場周邊也毫不遜色。而論起水渡口廣場的擁堵，除了現(xiàn)有道路交通客觀環(huán)境的限制和制約之外，很多市民在坊間、網(wǎng)絡(luò)上都對萬達(dá)廣場地下車庫和平東路出入口處，由于進(jìn)出車輛左拐彎造成東西向車流不得不在此停下、等候?qū)е麓罅糠e壓，忿忿不平，怨聲不已。

　　如何破解這一狀況呢？在對這一路段交通流量進(jìn)行詳細(xì)地調(diào)研分析的基礎(chǔ)上，昨日，市公安交巡警支隊與淮安萬達(dá)廣場商業(yè)管理有限公司協(xié)商后，決定近期在和平東路翔宇大道路口到環(huán)宇路口之間路段的機(jī)動車道中央設(shè)置隔離欄，以阻止機(jī)動車左拐彎出入萬達(dá)停車場。設(shè)置了中間隔離欄后，車主從和平東路出入萬達(dá)廣場地下車庫將只能右進(jìn)右出。同時，為了方便廣大車主，交巡警部門將在和平東路環(huán)宇路口以東1公里處施劃掉頭區(qū)域，由翔宇大道進(jìn)入和平東路車輛，如果要駛?cè)肴f達(dá)廣場地下車庫，可以繼續(xù)向東直行至掉頭區(qū)域，掉頭向西從右側(cè)駛?cè)氲叵萝噹?。而從地下車庫駛出車輛向要左拐彎進(jìn)入和平東路，則需要先右拐彎西行至翔宇大道，繞道選擇環(huán)宇路，再左拐彎進(jìn)入和平東路。

　　晚報記者 何劍鋒 通訊員 張軍 瑩莎