■自“中國式過馬路”在網(wǎng)上引起熱議之后，“中國式接送”也一度引發(fā)了淮安市民的關(guān)注。
近日，記者在淮安部分學(xué)校走訪調(diào)查發(fā)現(xiàn)，幼兒園要100%接送，小學(xué)三年級(jí)以下的接送比例達(dá)90%以上，初中階段接送的家長也不在少數(shù)。“為安全”、“節(jié)省時(shí)間”、“心疼孩子”都是淮安家長接送的原因，而老人則是接送孩子的主力軍。由此引發(fā)的交通擁堵，先于各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)、生活指標(biāo)“接軌”大都市。
人民小學(xué)學(xué)生放學(xué)后排隊(duì)過馬路。
清江中學(xué)門口，接送孩子的家長排成長龍。
在市區(qū)，自市第二人民醫(yī)院開始一直到水門橋，是我市學(xué)校比較集中的一個(gè)區(qū)域。市人民小學(xué)、市實(shí)驗(yàn)小學(xué)、市石塔湖小學(xué)都在這一范圍之內(nèi)。每天放學(xué)階段，經(jīng)過這些地方的市民都能直觀地感受到“中國式接送”的壯觀。
昨天下午，記者在市人民小學(xué)看到，距離4點(diǎn)半放學(xué)時(shí)間還有半個(gè)小時(shí)，學(xué)校門口的道路已經(jīng)被擠得水泄不通了。接送的家長從校門口附近一直延伸到淮海南路上，他們騎著電動(dòng)車，自行車、三輪車或者開車，有的甚至步行來接孩子。一位接孩子的女士告訴記者，她女兒今年讀小學(xué)三年級(jí)，自女兒讀一年級(jí)就開始接送，三年來從未間斷過。“有時(shí)候我接，有時(shí)候是我老公，我們都沒時(shí)間的時(shí)候就是我父母來接。雖然家里住得不遠(yuǎn)，但是也不放心孩子一個(gè)人走回家。”這位女士對(duì)記者說。
4點(diǎn)半左右，有孩子陸陸續(xù)續(xù)放學(xué)走出校門，家長們按照事先和孩子約好的地點(diǎn)等待?？吹胶⒆訌膶W(xué)校里走出來，有的家長就主動(dòng)走上去接過孩子的書包背在自己的身上，并跟孩子交流一天的經(jīng)歷。
市人民小學(xué)一位一年級(jí)的班主任告訴記者，他們班有33名學(xué)生，每名學(xué)生都有家長接送。“我們一年級(jí)新生入學(xué)的第一課就是帶領(lǐng)孩子認(rèn)路，同時(shí)讓孩子和家長溝通好放學(xué)等待的地方。送孩子上學(xué)的時(shí)候還要求把孩子送到校門口看到孩子進(jìn)了學(xué)校，確保孩子的安全后家長再離開。一年級(jí)、二年級(jí)的孩子接送的最多，三年級(jí)往上也有不少家長接送，主要還是考慮孩子安全問題。”這位老師對(duì)記者說。
而在五點(diǎn)鐘左右，記者在市實(shí)驗(yàn)小學(xué)門口看到了更加壯觀的接送隊(duì)伍。整個(gè)市漕運(yùn)西路的路兩旁停滿了來接孩子的私家車。在市實(shí)驗(yàn)小學(xué)門口的道路兩旁，則站滿了學(xué)生的家長，水門橋、北門橋上，也到處都是家長的身影。市西大街里面也是人滿為患，一直到西大街和人民南路的交叉口上，都停滿了接孩子的私家車?，F(xiàn)場執(zhí)勤的交警告訴記者，市實(shí)驗(yàn)小學(xué)是熱點(diǎn)學(xué)校，接送的家長也特別多。加上天冷了，家長們都開車來接，導(dǎo)致交通十分擁擠。
小學(xué)生因?yàn)樘。议L接送也在情理之中，事實(shí)上，不少中學(xué)生仍然由家長接送。上周五突降大雨，記者在省清江中學(xué)門口看到，六點(diǎn)左右放學(xué)時(shí)，接送的家長將淮海路一段堵得水泄不通。一位家長說，現(xiàn)在天黑得比較早，接送孩子也是為了安全。而另一位家長則說，孩子現(xiàn)在學(xué)習(xí)壓力大，接送孩子能讓他們省點(diǎn)事專心學(xué)習(xí)。
一個(gè)班里33名學(xué)生 全部接送
孩子安全、書包重、交通不便是家長接送主因
記者在采訪中了解到，為了孩子安全是家長接送的主因。
一位市實(shí)驗(yàn)小學(xué)學(xué)生家長告訴記者，他家雖然就住在學(xué)校附近，但是每天他也會(huì)步行去接送孩子。“現(xiàn)在每家都只有一個(gè)孩子，如果小孩貪玩被壞人帶走了后悔都來不及。”更多的家長表示，對(duì)交通狀況的不放心是接送的又一原因。一位小學(xué)生家長稱，現(xiàn)在機(jī)動(dòng)車在行駛到學(xué)校附近時(shí)根本不減速，小孩自己也不遵守規(guī)則很容易出事故。尤其是當(dāng)小孩上學(xué)、放學(xué)趕上上下班高峰時(shí)，車多、人流量大，家長們更不放心了。
除了擔(dān)憂孩子的安全之外，多數(shù)家長表示接送孩子的另一個(gè)原因是孩子的書包太重，孩子背在身上有些吃力。一名市重點(diǎn)小學(xué)的家長表示，他小孩讀四年級(jí)，書包特別重，自己背在身上都感覺很沉。為了避免對(duì)孩子的成長不利，不少家長都要幫孩子背書包。
在接送大軍中，一些家長無奈接送的原因是自己家離學(xué)校太遠(yuǎn)，孩子上學(xué)放學(xué)不方便。住在淮陰區(qū)的一位學(xué)生家長告訴記者，他住的地方離孩子的學(xué)校很遠(yuǎn)，乘坐公交車也不方便，孩子騎車更不放心，所以就由孩子的爺爺負(fù)責(zé)接送。
另外，記者還注意到，接送孩子的主力多是家里的老人。昨天早上，記者在市實(shí)驗(yàn)小學(xué)門口采訪到一位學(xué)生的爺爺。他告訴記者，他過去常年住在淮陰區(qū)的鄉(xiāng)下，自孫子上小學(xué)以來，他就搬到了城里跟兒子住在一起，每天的主要工作就是接送孫子上學(xué)放學(xué)。“一天要接送四趟，風(fēng)雨無阻，孫子也跟我感情好。”這位老人對(duì)記者說。而另一位奶奶則告訴記者，她自從退休后就閑在家里，每天接送孫子上學(xué)、放學(xué)是她最高興的事，也減輕了兒子兒媳的負(fù)擔(dān)，何樂而不為呢？
社會(huì)學(xué)家：交通意識(shí)淡薄、教育資源不均衡導(dǎo)致中國式接送出現(xiàn)
就中國式接送問題的出現(xiàn),記者采訪了淮陰師范學(xué)院社會(huì)學(xué)系教授趙海林先生。他認(rèn)為，這個(gè)現(xiàn)象的出現(xiàn)有多方面的原因。
首先，目前淮安交通狀況混亂，未能給中小學(xué)生創(chuàng)造良好的上學(xué)、放學(xué)環(huán)境。他舉例說，市實(shí)驗(yàn)小學(xué)處在人民路和繁忙的淮海路之間，從學(xué)校出來到淮海西路上有交警執(zhí)勤，但是過了學(xué)校這些路段就沒有交警。同時(shí)，淮安出租車、電動(dòng)車車速太快，家長自然是不放心。
其次，淮安教育資源不均衡導(dǎo)致諸多家長擇校，空間距離拉大，只能選擇接送。”因?yàn)榻逃Y源不均衡、教育發(fā)展水平的差異，導(dǎo)致家長不愿就近入學(xué)而選擇擇校，這也使得家長接送成為必然。“趙海林說。
第三，中國的校車起步晚，無法像美國一樣有校車來接送孩子，家長只能自己接送。還有個(gè)原因，就是家長有“閑”，雙職工家庭基本沒時(shí)間接送孩子，孩子離家近只能自己走，有部分家長則專職做家庭主婦，孩子的爺爺奶奶退休后閑著也愿意接送孩子上學(xué)、放學(xué)。同時(shí)，家長對(duì)孩子的關(guān)愛、不忍心讓孩子吃苦也是一個(gè)原因。
“中國是一個(gè)快速現(xiàn)代化的國家，城市發(fā)展上現(xiàn)代化了，但是人的素質(zhì)并未得到相應(yīng)的提升，交通意識(shí)淡薄，學(xué)生自己回家家長肯定有擔(dān)憂。因而，提升市民素質(zhì)，優(yōu)化交通環(huán)境，同時(shí)在教育資源配置上更加均衡，積極培養(yǎng)孩子獨(dú)立自主的能力，都是解決這個(gè)問題的關(guān)鍵。”趙海林總結(jié)說。
晚報(bào)記者 肖秀麗 文/圖
