■文渠里在哪？相必不是老淮陰人，都不會(huì)知道。就連住在這里的居民，記者問(wèn)了好幾個(gè)都說(shuō)不上門(mén)前這條路的名字。但隨著長(zhǎng)生橋修橋，人民南路因此中斷交通，鮮為人知的文渠里儼然成為市區(qū)又一條“主干道”。只不過(guò)，這對(duì)一兩米寬的“主干道”來(lái)說(shuō)，實(shí)在是不堪重負(fù)。長(zhǎng)生橋封路修橋兩天來(lái)，附近的文渠里、常家井、北門(mén)橋成了市區(qū)新堵點(diǎn)，特別是交通高峰期，行人、騎車(chē)人的埋怨、爭(zhēng)吵之聲此起彼伏。
在經(jīng)歷了封橋修路、不堪回首的第一個(gè)工作日后，不少市民建言，能不能在長(zhǎng)生橋附近設(shè)座便橋，方便市民通行呢？或者臨時(shí)允許在淮海南路上停車(chē)，這樣接送孩子的機(jī)動(dòng)車(chē)就不用進(jìn)入西大街了。
擁擠的文渠里。
長(zhǎng)生橋橋面已被拆除。
A點(diǎn)為中斷的長(zhǎng)生橋。紅、藍(lán)線為由北向南的兩種繞行方案。
綠線為行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)的繞行方案
1 汽車(chē)忙掉頭
自行車(chē)行人忙找路
“原來(lái)長(zhǎng)生橋在這里??！”昨日上午8時(shí)許，看著被完全封閉的橋面，在市區(qū)解放西路上一家單位上班的朱先生崩潰了。“怎么過(guò)去?。?rdquo;看著別的車(chē)輛掉頭，朱先生只好也跟在后面掉頭。
雖然長(zhǎng)生橋大修、人民南路中段交通的公告已經(jīng)提前發(fā)布，但由于對(duì)長(zhǎng)生橋的位置以及全封閉施工沒(méi)有概念，因此，在修橋后的第一個(gè)上班日，很多市民被堵在了長(zhǎng)生橋的兩端。一時(shí)間，長(zhǎng)生橋北側(cè)成為機(jī)動(dòng)車(chē)的調(diào)頭場(chǎng)，本不寬敞的人民南路擁擠不堪。同時(shí)，很多行人，騎電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)的市民也在尋找繞過(guò)橋的出路。就這樣，原本默默無(wú)聞的文渠里熱鬧了起來(lái)，已被很多居民忘記名稱(chēng)的小路變得無(wú)比重要。而原本還算寬敞的常家井，也因?yàn)橛咳肓舜罅繖C(jī)動(dòng)車(chē)而擁擠不堪。
2 文渠里寸步難行
文渠里在哪呢？人民南路環(huán)城西路路口向北，長(zhǎng)生橋南東側(cè)，緊靠河邊的那條小路便是。由于長(zhǎng)生橋修路，文渠里成了兩側(cè)居民到達(dá)河對(duì)岸最近的道路。更為關(guān)鍵的是，進(jìn)入文渠里走不過(guò)三四百米，有座施家橋。過(guò)了橋，就是人民小學(xué)。并且從文渠里，市民們還可以到達(dá)淮海南路。
從20日長(zhǎng)生橋正式封橋維修開(kāi)始，文渠里就成了兩側(cè)居民步行、騎車(chē)往來(lái)的重要通道。住在文渠里的胡老先生家門(mén)口就是整條文渠里最狹窄的路段，寬也就一米剛過(guò)。而這段路，正處在人民南路路口和施家橋之間，往來(lái)居民必經(jīng)之地。
胡老先生昨天告訴記者，20日之后，家門(mén)口經(jīng)常會(huì)發(fā)生東西相向而來(lái)的車(chē)輛碰撞現(xiàn)象，一語(yǔ)不合就互相埋怨和爭(zhēng)吵，“封橋這么大的事情，為什么不就近設(shè)一個(gè)便橋呢？這條路太窄了，怎么能走怎么多的人啊？”對(duì)于此次修橋，胡老先生還有很多的疑問(wèn)，“橋既然早就應(yīng)該修了，為什么不選學(xué)生放假的時(shí)候？”記者發(fā)現(xiàn)，昨天星期一，人民小學(xué)上課后，胡老先生的門(mén)前也更堵了。
站在胡老先生家門(mén)前，記者看到，路面僅夠兩輛自行車(chē)并排通過(guò)，時(shí)不時(shí)還會(huì)有三輪車(chē)經(jīng)過(guò)，此時(shí)，兩頭的行人只有停下來(lái)等待。記者默數(shù)了一下，2分鐘時(shí)間內(nèi)，來(lái)往經(jīng)過(guò)的三輪車(chē)竟有四、五輛。
3 常家井人車(chē)混行
文渠里是人民南路南側(cè)居民過(guò)橋的最近道路，那么在北側(cè)，常家井則是最近的選擇。
人民小學(xué)所在的常家井，是該校學(xué)生上學(xué)放學(xué)必經(jīng)之地。修橋這段時(shí)間內(nèi)，北側(cè)居民往南走的近路，是經(jīng)常家井，過(guò)施家橋，繞道文渠里。從常家井一直向東，也可直達(dá)淮海南路。昨日交通高峰期，常家井的繁忙程度可想而知。
記者現(xiàn)場(chǎng)看到，從人民南路轉(zhuǎn)入常家井，路口處兩輛汽車(chē)相向而行不成問(wèn)題，因此這里也成了很多汽車(chē)?yán)@道的重要選擇。然而，常家井愈往里走，道路愈窄，最窄之處，僅夠一輛車(chē)通行，并且這里是大轉(zhuǎn)彎地帶。昨日中午高峰期，記者看到，一溜排十余輛車(chē)在此“爬行”。
11時(shí)40分許，在這些車(chē)輛好不容易繞過(guò)需要大轉(zhuǎn)彎的最窄處，看到淮海南路近在眼前的時(shí)候，兩輛車(chē)從市第二人民醫(yī)院北側(cè)的道路入口處進(jìn)來(lái)了，車(chē)少的一端只好貼邊停下，讓車(chē)多的一端。行人、自行車(chē)穿插在車(chē)輛的縫隙處，汽車(chē)的行駛速度更慢。由西向東方向，從人民南路過(guò)來(lái)的汽車(chē)、行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)也越來(lái)越多。最擁擠的時(shí)候，就連自行車(chē)也找不到合適穿插的縫隙。一時(shí)間，電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)和汽車(chē)們比起了眼力和速度，大家都想早點(diǎn)通過(guò)這條讓人煩躁的道路，卻進(jìn)退兩難。
4 北門(mén)橋擁擠不堪
昨日，交通高峰期，北門(mén)橋成了一座“堵”橋，尤其是由南向北方向。在被堵的人群中，很多是接送孩子放學(xué)的家長(zhǎng)。
由于淮海南路機(jī)動(dòng)車(chē)位有限，不少家長(zhǎng)把車(chē)從淮海南路開(kāi)進(jìn)了西大街。然而，從西大街接上孩子向西出來(lái)后，只能右拐向北，開(kāi)向北門(mén)橋。記者了解到，如果不是高峰期，往南行駛的車(chē)輛，還可以順西大街直走，拐入環(huán)城西路繞行。然而，由于開(kāi)明中學(xué)的學(xué)生也正值放學(xué)高峰期，為了道路暢通，在放學(xué)高峰期，交警部門(mén)對(duì)西大街人民路口往西這一段實(shí)行了單向通行。這樣一來(lái)，往南走的汽車(chē)從西大街出來(lái)后，就必須沿人民南路繼續(xù)北開(kāi)，從北門(mén)橋南側(cè)的河南西路拐入環(huán)城西路。
記者17時(shí)30分許在此路段，北望橋面，滿眼剎車(chē)燈。焦躁等待中的許先生向記者吐槽：“不進(jìn)西大街接孩子，還能把車(chē)停到什么地方??？你們能不能建議下，在修橋的這段時(shí)間，淮海南路上也給我們家長(zhǎng)停一下，我們也自覺(jué)，接到孩子就走。”許先生指著不遠(yuǎn)處疏導(dǎo)交通的交警，繼續(xù)和記者談：“能在淮海路上等，我堅(jiān)決不進(jìn)西大街。你看看，現(xiàn)在把人家交警同志忙的……”
