從7月1日開始，淮安將全面執(zhí)行第四階段國家機動車大氣污染物排放標準（以下簡稱“國四”標準）。這也就意味著，公安機關(guān)車輛管理部門，將不再受理“國三”車注冊登記和轉(zhuǎn)入手續(xù)，也就是“國三”車將上不了牌照。昨日，記者從相關(guān)渠道獲悉，此次“國四”標準的全面來襲，對淮安車市造成的影響有限，淮安市的油品升級暫未有具體時間表。

      “國四”標準全面來襲

      記者從淮安市車管所獲悉，根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，自2013年7月1日起，所有在淮安市范圍內(nèi)注冊登記（含外省市轉(zhuǎn)入）的汽油汽車和柴油汽車必須達到“國四”標準，不符合上述標準的一律不予辦理注冊登記和轉(zhuǎn)入手續(xù)。辦理注冊登記（含外省市轉(zhuǎn)入）的時間，以公安機關(guān)車輛管理部門受理時間為準。新購車輛以購買時間為準，轉(zhuǎn)入車輛以轉(zhuǎn)出時間為準。對于進口車輛，按照進口明細登記記錄，在2005年4月1日前注冊登記的進口車輛一律不予辦理轉(zhuǎn)入手續(xù)。

　　據(jù)悉，屆時，所有車輛轉(zhuǎn)入登記時一律進行尾氣檢測，未達國Ⅳ標準，不予辦理轉(zhuǎn)入手續(xù)。

　　所謂“國四標準”主要是指汽車排放污染物通過更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應用，控制和減少汽車排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下。相比于“國三標準”，“國四標準”對機動車排放控制更趨嚴格，在VI型試驗中增加-7℃環(huán)境溫度下冷起動后排氣CO和HC排放試驗，增加了OBD（車載診斷系統(tǒng)）測試。

      車市整體波瀾不驚

      在7月1日全面執(zhí)行“國四標準”來臨之前，淮安車市是否出現(xiàn)了“國三”標準汽車搶購、換牌潮呢？

　　據(jù)市車管所綜合股股長郝知偉介紹，“我市于2012年3月1日起對包括私家車在內(nèi)的，載重量為3.5噸以內(nèi)的，輕型汽車實行國四標準。”因此，此次“國四標準”的全面執(zhí)行，對于在我市保有量巨大的小型私家車來說，并不在此次執(zhí)行范圍，對于市民個人的車輛上牌沒有任何影響。

　　據(jù)介紹，此次“國四標準”的全面執(zhí)行，主要針對載重量在3.5噸以上的大巴、公交車、重型貨車等。郝知偉表示，由于這部分車在我市的保有量較低，此前一階段，“國三標準”的此類客貨車上牌的確是比去年同期有所增加，但“僅僅是小幅度增加而已。”

      油品升級暫無具體時間表

      當汽車實行“國四標準”，油品是否也會執(zhí)行“國四標準”呢？參考此前燃油標準從“國二”提高到“國三”時價格上漲的經(jīng)歷，很多車主普遍擔憂起來，“伴隨著‘國四標準’的全面推行，淮安市的燃油標準是否也會很快實行‘國四’？”。

　　據(jù)了解，目前淮安市燃油標準依然是“國三”，相較“國四”每升便宜三四毛錢。如果燃油實行“國四”，這必將給廣大車主帶來一筆不小的開支。記者昨日從市區(qū)一家大型燃油供應商處了解到，他們目前還沒有接到升級燃油標準的通知。是否要升級、具體什么時候升級，作為一家市級公司，目前他們也不太清楚。

　　不過，這家供應商的市場銷售部門負責人個人認為，既然從7月1日開始，淮安全面執(zhí)行汽車尾氣排放“國四標準”，那么燃油標準提高到“國四”也將僅僅只是時間問題。

　　晚報記者 何劍峰