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淮安

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貨船“觸礁” 十分鐘沉入河底

      時間:5月12日23:40許 

  新聞熱線:18605171110 

  事由:寧連公路鹽河大橋東側(cè)發(fā)生沉船事故,已經(jīng)打撈多時仍沒有結(jié)果。

  記者采訪:事故發(fā)生在12日深夜,現(xiàn)場比較偏僻,記者驅(qū)車到寧連路鹽河大橋附近,橋下多段施工,因沒有路燈,無法走近河岸,只能在大橋上查看現(xiàn)場。借助閃光燈,記者隱約看到橋下河中心確實有一條大船只剩尾部露出水面,另一條駁船靠在沉船旁邊。打撈工作已經(jīng)結(jié)束,記者向下喊話未獲回應(yīng)。

                           

  13日上午,船主王先生撥通了本報的新聞熱線聯(lián)系到記者。原來前一天晚上,記者雖然沒能聯(lián)系到船上人員,但閃光燈還是引起了橋下船主的注意。

  記者再次來到現(xiàn)場時,一艘救援船正靠在沉船的邊上,七八個工人站在水里,正設(shè)法用木板做壩子,用抽水機把船艙里的積水往外打。但是記者看了1個多小時,感覺進展不大。60歲的船主王同向記者講述了當(dāng)時的情況。

  5月12日中午,王同開著船由西往東行駛到該段水面。只聽“咚”的一聲悶響,船只發(fā)生劇烈晃動。王同曉得觸礁了,立即通知兒子和兒媳婦帶上小孫子放小艇做好逃生準(zhǔn)備。王同往船艙底部一看,水流從臉盆大的洞口不斷涌入,已經(jīng)無法用棉被封堵。河道邊有艘挖泥船,船上人員立即前來幫忙搶險,在王同指揮下將船艙里的石子扒到河里減輕船只重量。但也就10分鐘左右,整條船已經(jīng)沉到河底了。王同說現(xiàn)在是枯水季,河道水深2米左右,所以水面上還能看到船尾。報警后,淮陰區(qū)的海事部門和航道部門都到現(xiàn)場,聯(lián)系打撈隊伍前來救援。

  王同告訴記者,船上有400噸石子,再往前開10分鐘就到目的地了。可就這段水路差點把一家4口人的命都弄丟了。他初步估計打撈費用、貨物損失、駁載費用和船只修理費用得10多萬元。

  王同介紹說,他是一名船齡30年的“老江湖”,而且專跑二河到鹽河航線運送砂石,對這條線路還是比較熟悉的。據(jù)了解,寧連路跨鹽河大橋東側(cè)曾經(jīng)有個碼頭,后因河道拓寬被廢棄。有一個長寬高都在兩米左右的吊車底座滑入河底,形成了暗礁。剛開始這個底座在河道北側(cè)還露出一半在水面上,但一直沒有部門打撈管理,隨著“疏浚”工程,竟然滑到河中心,徹底沒入水面。由于受水流沖擊,這個底座的位置每年都不一樣,王師傅這樣的老船員都難以搞清楚它的具體位置。1年多來,這里已經(jīng)多次發(fā)生觸礁事故,雖然多數(shù)船只是被底座上的鋼筋和螺絲栓戳了個窟窿,船主及時發(fā)現(xiàn)并立即用棉被封堵就不會出大事故,但之前也發(fā)生過一次觸礁沉船事故。

  王同說:“鹽河航道升級改造,打造國家三級航道,能過1000噸的貨船??墒沁@大橋下面那么大的暗礁卻一直無人過問,也沒有個警示標(biāo)志,實在有些駭人……”

  13日上午10:00多,記者離開現(xiàn)場時,河道上下游都有船只排隊等待過河,沉船已經(jīng)造成該段河道堵塞。不知道打撈沉船的事宜何時能夠結(jié)束。

  晚報記者 陳哲

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